最近東京車展開幕，日系車或前衛或潮流或科幻的設計，在汽車圈掀起新的討論風暴。很多人認為，隨着新能源汽車興起，汽車設計同質化的問題也愈發嚴重。既要符合主流審美，又要滿足功能，真的很難兼顧嗎？究竟什麼樣的汽車設計稱得上「美」？
或許上汽奧迪A5L Sportback能夠解答這一問題。作為一款智能豪華燃油車，上汽奧迪A5L Sportback沒有為智能妥協設計，保留了奧迪轎跑車一貫的優雅，卻又裝載了最前沿的智能硬件，讓智能與設計實現美美與共。
它是如何做到的？
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科技隱形化，藏起來的智能
豪華車市場新車越來越多，作為後來者如何突圍？近兩年，「科技+豪華」成為新的突破口。而上汽奧迪A5L Sportback作為一台軟硬件拉滿的智能豪華車，是全球首款搭載華為乾崑技術的燃油車，自然備受期待。
據軲轆哥了解，A5L Sportback的智能化底子與眾不同，因其基於PPC豪華燃油車平台打造，又採用了E³ 1.2電子電氣架構，得以突破燃油車輔助駕駛功能的技術壁壘。硬件方面，上汽奧迪毫不吝嗇，採用雙激光雷達，還有12顆攝像頭、6個毫米波雷達、12顆超聲波雷達等高精度感知硬件。可以說，在智能化維度上，A5L Sportback與新能源汽車同樣處於領先水平，輔助駕駛功能覆蓋高速道路、城區道路，還可實現多場景智能泊車。而和傳統豪華燃油車相比，A5L Sportback領先不止一個段位。
值得一提的是，上汽奧迪A5L Sportback將激光燈雷達隱藏在前包圍，並且為了保證功能性，還有自動清洗和自動除霜裝置，既美觀又實用。A5L Sportback這一做法區別於其它品牌車型常規的「車頂犄角」設計，在視覺效果上更顯美觀。
藏起來的智能，有時候比炫技更棋高一着。軲轆哥認為，和車身融為一體的智能硬件，是上汽奧迪主動追求美學的結果，這一設計細節更是反映出奧迪「科技隱形化」理念：真正的豪華科技，不是突兀的炫耀，而是無縫融入設計之中，在需要時悄然生效。
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德系優雅永不過時，
上汽奧迪A5L Sportback難以復刻
好的設計總是一眼傾心，正如上汽奧迪A5L Sportback延續了歷代A5車型優雅動感的美學造型，有着對手難以復刻的稀缺性。先來看它的側顏，近乎完美的0.59黃金軸長比勾勒出動感的車身姿態，配合大溜背、無框車門設計，骨子裡的優雅藏不住。
在大馬力易得的時代，A5L Sportback在駕馭激情的情緒價值層面給得足足的。大尺寸熏黑蜂窩格柵，訴說著燃油車時代不滅的激情，配合兩側熏黑的導流槽和犀利的大燈組設計，強化了前臉的攻擊性。與此同時，流行的科技氛圍也沒有落下，可發光LOGO見證着電動化時代的躍進，標誌性的流水燈亮起的瞬間，奧迪依舊是「燈廠」的代名詞。上汽奧迪還為A5L Sportback打造了可定製的第二代OLED尾燈，將科技化為了設計語言的一部分，成為新的「奧迪符號」。
在A5L Sportback的身上，可以看到奧迪設計師收放自如的設計功力，優雅、運動、科技統統拿捏。即便當下新能源汽車逐漸佔據主流，德系優雅，也永不過時。
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科技座艙，情緒價值滿溢
如果說奧迪A5L Sportback的外形已經把你征服，從拉開車門亮起的迎賓燈開始，到車內個性多變的氛圍燈，上汽奧迪A5L Sportback恐怕會再一次讓你驚嘆。新時代的豪華車車主，他們要的體面與價值，在這一刻被上汽奧迪狠狠拿捏了。
將時下流行的大屏與豪華審美達到微妙的平衡並非易事，既要避免密集的屏幕觀感，又要滿足人們對於一台智能豪華車的全面需求。而A5L Sportback的做法是，採用11.9英寸奧迪虛擬駕駛艙+14.5英寸MMI中控屏+10.9英寸副駕娛樂屏，沒有簡單粗暴地堆屏幕，亦能營造出滿滿的科技感。
貼合當下主流科技感需求和審美，是一台智能豪華車的必修課。難得的是，上汽奧迪A5L Sportback的座艙同時保留了德系豪華車的機械美學，運動座椅、延續奧迪S系列的運動感方向盤設計，都能讓駕駛者坐進車內，始終保留對駕駛樂趣的熱愛。這很奧迪！
雖然汽車審美沒有固定的標準，但高顏值的設計往往深入人心，並且能夠經受時間的考驗。正如上汽奧迪A5L Sportback出場即驚艷，更是以出色的設計證明了真正的智能豪華車，不應在美學上做出任何妥協。它實現了機械美學與數字智能的和諧共生，這本身就是一種高級的產品哲學。
