來源：環球市場播報
美國聯邦每輛車最高7500美元的購車補貼於9月到期，消費者紛紛抓緊時間購買電動汽車，特斯拉和通用汽車今年在全美純電動汽車本土銷量創新高的熱潮中，領跑美國汽車行業。
汽車行業數據分析公司Motor Intelligence的最新數據顯示，今年前9個月，美國電動汽車銷量突破100萬輛；第三季度銷量更是超過43.8萬輛，創下季度銷量新紀錄，該季度電動汽車市場份額達10.5%。
作為美國電動汽車行業龍頭，特斯拉並未按地區披露銷量數據，但上述數據顯示，截至9月，特斯拉仍以43.1%的市場份額保持領先地位。不過，隨着競爭對手不斷推出新的電動汽車車型，這一份額較去年年底的49%有所下降。
通用汽車是美國市場上提供電動汽車車型最多的車企，今年銷量增幅顯著。Motor Intelligence報告顯示，通用汽車市場份額從今年年初的8.7%升至第三季度末的13.8%，超過了現代汽車集團（含起亞品牌）—— 截至9月，現代汽車集團的市場份額為8.6%。
該銷量數據公布兩天前，通用汽車曾預估，2025年以來，其在美國電動汽車市場份額的增幅領跑行業，且在各大主流車企中，通用汽車的補貼力度最低。截至9月，通用汽車電動汽車銷量為144668 輛，但這一數字仍僅占其美國總銷量的6.8%。
Motor Intelligence的數據顯示，除特斯拉、通用汽車和現代汽車集團外，截至第三季度，福特汽車的電動汽車市場份額為6.6%；大眾汽車緊隨其後，為5.4%；本田汽車為4.6%；寶馬為3.6%。
儘管今年各季度電動汽車銷量均在增長，但電動汽車初創企業Rivian Automotive和 Lucid Group的市場份額仍相對較小。截至9月，Lucid的市場份額仍不足 1%，曾一度號稱「特斯拉勁敵」的Rivian則為 3%。
本周，各大主流車企公布了第三季度業績，電動汽車銷量成為業績亮點。此前，由於特朗普政府推出的《一個宏偉法案》（One Big Beautiful Bill Act）導致電動汽車聯邦補貼即將到期，消費者掀起了一股電動汽車搶購熱潮。
行業分析師和企業高管認為，聯邦補貼的到期將導致美國電動汽車銷量進入蕭條的局面。
