財聯社9月1日訊（記者 張屹鵬）進入淡季後，由傳統車企孵化而生的造車「新實力」銷量數據並未出現明顯波動，部分品牌交付量甚至在8月迎來同比增長翻番。
9月1日，小米汽車率先公布8月成績單，與7月相同，單月交付量繼續超3萬輛，今年以來累計銷量約22萬輛。近日開幕的2025成都車展上，小米汽車全系車型亮相。「這次成都車展，首次展出了小米SU7 Ultra紐北限量版。」小米創辦人，董事長兼CEO雷軍表示。
據悉，小米方面正通過實施智能化技術改造項目，進一步優化生產流程，推動工廠設備開工率與生產效率的攀升，以加快新品生產與交付節奏。
上月重奪「新汽車」銷冠後，鴻蒙智行表示，8月全系交付新車再破4萬輛，為44,579輛，全繫纍計交付突破90萬輛。「今年10月，鴻蒙智行累計交付量預計將破百萬輛。」華為常務董事、終端BG董事長余承東在成都車展前夕透露。9月1日，鴻蒙智行表示，全新問界M7將於9月5日正式開啟預訂。
同日吉利汽車表示，8月銷量超25萬輛，新能源銷量超14.7萬輛。其中，極氪、領克合併後的極氪科技8月銷量44,843輛，連續六個月銷量超4萬輛的同時重返「新汽車」陣營第一，今年前8個月累計銷量近29萬輛。具體到品牌，極氪品牌17,626輛，領克品牌27,217輛。車展期間，極氪9X開啟預售1小時訂單42667台，獲得了不錯的熱度。廣汽埃安在上月仍未走出低谷，8月銷量27,044輛，同比四連降且連續三個月同比跌超二成。
同為第三梯隊的阿維塔、嵐圖汽車8月再次交出「萬輛」答卷，並連續六個月穩居「萬輛俱樂部」。其中，嵐圖汽車8月交付13,505輛，同比增幅實現翻番。「目前工廠的產能已經達到峰值，大約為600輛/天，另外一個工廠也在快速地啟動中，以確保後續車型的生產。」嵐圖汽車CBO、銷售公司總經理邵明峰表示。
「8月車市整體運行平穩。」中國汽車流通協會表示，8月上半月，受汛期高溫多雨天氣影響，終端消費受到一定抑制。進入下半月，隨着天氣轉涼、開學季購車剛需釋放，以及818購車節、多地車展促銷活動啟動和新車密集上市，市場利好因素不斷疊加。加之第三批以舊換新資金下達、多地恢復「兩新」補貼，終端客流回升有效緩解了觀望情緒，共同推動市場需求釋放。「綜合來看，8月乘用車銷量高於預期，預計乘用車終端銷量約200萬輛左右。」
展望下月，中國流通協會認為，9月將進入「金九銀十」傳統旺季，疊加國補資金全面落地及地方性購車補貼密集跟進（如上海、安徽、成都等地加碼），消費者觀望情緒有望加速緩解。「結合8月下半月積累的復蘇動能，預計9月市場表現將優於8月，乘用車終端零售實現環比增長。」
（財聯社記者 張屹鵬）
