一條限速120公里/小時的高速公路，我的車速就是120公里/小時，為什麼還經常會被超車？
其實你在高速上頂着限速跑，這個車速已經超過了高速上80%的車輛了。
只有20%的車輛會超過你的車，至於超車的原因，主要有三點：
1、沒有攝像頭。
所有的超速違法行為，都需要攝像頭記錄下來，才能成為處罰的依據。
國人開車，在有攝像頭的地方，人人都是遵守法律的好司機。
高速攝像頭
一旦離開了攝像頭，就各顯神通了，部分司機是有多快就開多快。
我在高速上見過開得最快的司機是150公里/小時，我當時開着是速度是130公里/小時，人家超我的車都是秒超，我估計那速度至少得150公里/小時。
為什麼人家敢開這麼快？
因為沒有攝像頭，但這樣的車速是不安全的，這只是司機的個人駕駛行為。
高速開車，把手機導航一開，哪裡有攝像頭一清二楚。
絕大多數司機上高速就開導航，有時候不是為了指路，而是為了報攝像頭。
區間測速
聽到有攝像頭的地方，就松下油門或者點一下剎車減點速，沒有攝像頭的地方就正常行駛，一路超車。
高速上的測速攝像頭一般有兩種：一種是測瞬間車速，一種是區間測速。
測瞬間車速，只需要在攝像頭之下不要超速就行。
區間測速測的則是平均車速，假設某一路段的限速是120公里/小時，長度是10公里，那麼在這一路段的某個地方，你即使把車速開到150公里/小時也沒事，只要平均車速不超過120就行。
很多在區間測速路段開車的司機，前半段瘋狂超車，開得特快，到後半段時，就開得很慢，甚至都不到100，為的就是讓平均車速不超過限速。
車道限速牌
這種超速行為是不正確的，不能光在攝像頭下守法，畢竟開車安全最重要。
2、法律規定。
法律規定超速20%以內不扣分，超速10%以內不罰款。
如果是限速120的高速，超速20%就是144公里/小時，只要你不超過144公里/小時，就不扣分。
但是沒說不罰款。
不扣分是有前提的，只限於首次超速不扣分，如果是兩次，三次超速在20%以內，那麼有可能扣分罰款，也有可能不扣分罰款，各地執行的政策不一樣。
超速10%也是同樣的意思，只限首次免於處罰，如果是兩次、三次超速10%，那就要罰款，至於扣不扣分，各地政策也不一樣，有的扣，有的不扣，有的地方管得嚴一些，有的地方管得松一些。
超速20%以內，不扣分但是罰款
正因為有這樣的規定，所以在高速上你頂着限速跑，還是有人開得比你快。
3、高速上遠離車群才安全。
長期以來，很多人總有一種意識，認為開得慢一點就安全。
其實這種觀念在高速上是不合適的。
在高速上開得累並不安全，比如你在左車道龜速行駛，左車道限速在100~120公里/小時，你開個80公里/小時的車速，這就違法了。
但法律並不處罰龜速行駛。
由於你在左車道龜速行駛，就會導致後車與你的車產生速度差，一般來說，後車的車速有可能是120，也有可能是130~140公里/小時。
龜速行駛
如果後車與龜速車車速相差太多，就有追尾的危險，就算第一輛後車剎住車了，也難以保持第二輛、第三輛車能否剎住車。
高速上一旦發生追尾，就是一大串車。
高速上開車，最好的方式就是遠離車群，你的前、後、左、右都沒有車，你的視野才最好，開起來就最安全。
想要得到這種狀態，就必須開得快，但不是無限快，而是在法律允許的範圍內快。
一般來說，高速上法律所能允許的最高車速是高速限速的20%以內。
頂着限速跑就已經超過80%的車了
限速120的高速，最多跑143公里/小時。
限速110的高速，最多跑131公里/小時。
限速100的高速，最多跑119公里/小時。
因此有不少車會開到20%範圍的上限，當然就會超過你頂着限速跑了。
不過話又說回來，你頂着限速跑，已經超過了高速上80%的車了，完全有能力把車開到一個相對安全的路段。
