4月銷量出爐:奇瑞超越上汽-大眾,前五自主包攬四席

2024年05月19日19:10:55 汽車 8197

來源:懂車(id:idongche),懂車更懂你!

作者:全周;轉載請帶以上信息視為自動授權


近日乘聯會(cpcaauto.com)公布了2024年4月汽車(乘用車)銷量(零售)數據:

汽車市場整體銷量為153.2萬輛,可能因為是3月銷量在降價潮的刺激下沖得太高,透支了消費,同比下降5.7%,環比下降9.4%。

4月銷量出爐:奇瑞超越上汽-大眾,前五自主包攬四席 - 天天要聞

不過從1-4月累計銷量看,達到了636.4萬輛,同比增長8.0%。

廠商

前五自主佔四席,長城未進前十

商銷量方面,前四位保持不變,比亞迪連續兩個月超過25萬輛,達到了25.4萬輛。

4月銷量出爐:奇瑞超越上汽-大眾,前五自主包攬四席 - 天天要聞

最亮眼的是奇瑞,4月銷量達到7.9萬輛,首次超越上汽-大眾,排在第五位。

至此4月銷量的前五的廠商中,有四家是自主廠商,分別是第一的比亞迪、第三的吉利、第四的 長安、第五的奇瑞。

4月銷量出爐:奇瑞超越上汽-大眾,前五自主包攬四席 - 天天要聞

比較遺憾的是長城並未進入前十,因此從前十的角度看,合資仍然佔據了六席。

特別是東風日產廣汽豐田、一汽豐田都進入了前十,排在第七、九位。

至於第十位的華晨寶馬作為豪華品牌,確實是與前九位有些格格不入,但這其實已經華晨寶馬今年第三次進入前十。

新能源

上半月滲透率超50%

新能源滲透率繼續創紀錄地提升,達到了43.99%,銷量為67.4萬輛,同比增長28.3%,環比下降5.7%。

4月銷量出爐:奇瑞超越上汽-大眾,前五自主包攬四席 - 天天要聞

甚至上半月(4月1日-4月14日),滲透率突破50%大關,達到50.39%。

特別是車型的銷量上,有7台新能源車的銷量超過了2萬輛,而燃油車只有日產 軒逸、大眾朗逸超過了2萬輛。

4月銷量出爐:奇瑞超越上汽-大眾,前五自主包攬四席 - 天天要聞

至於合資新能源,4月賣得最好的是上汽通用別克 微藍6,賣了7,538輛,排在第25位。

suv

燃油神車落幕

suv方面,燃油時代的兩台神車哈弗 h6長安cs75plus都沒有進入前十,分別只賣了8,309輛、1.01萬輛。suv銷量前十的關門線是一汽豐田 卡羅拉銳放的1.20萬輛。

4月銷量出爐:奇瑞超越上汽-大眾,前五自主包攬四席 - 天天要聞

從新能源和燃油的新舊對比看,suv銷量前十榜單中還有4台燃油車,並且全部為日系。分別是東風本田 cr-v(1.53萬輛)、廣汽豐田 鋒蘭達(1.42萬輛)、一汽豐田 rav4榮放(1.26萬輛)、一汽豐田 卡羅拉銳放(1.20萬輛)。

4月銷量出爐:奇瑞超越上汽-大眾,前五自主包攬四席 - 天天要聞

特斯拉 model y則連續3個月奪得suv銷量第一。

另外,指導價46.98-56.98萬元的問界m9交付了1.51萬輛,只比本田 cr-v少了246輛。

轎車

卡羅拉雷凌雙雙不過萬

和suv銷量前十日系佔三席不同,轎車前十榜單中日系只剩東風日產 軒逸還能進入前十(2.41萬輛,第三位)。

4月銷量出爐:奇瑞超越上汽-大眾,前五自主包攬四席 - 天天要聞

特別是一汽豐田 卡羅拉、廣汽豐田 雷凌兩台車的銷量僅為4,320輛、6,093輛。

4月銷量出爐:奇瑞超越上汽-大眾,前五自主包攬四席 - 天天要聞

廣汽豐田 凱美瑞在4月大規模交付後,銷量仍未過萬,只有9,323輛,比紅旗 h5還少了四百多輛。

與之對應的,比亞迪 海鷗(2.87萬輛,第一位)、秦plus dm-i(2.78萬輛,第二位)、驅逐艦05(2.05萬輛,第五位)、秦plus ev(1.85萬輛,第六位),4台車牢牢佔據了前十的四席。

mpv

理想mega小鵬x9雙雙跌出前十

mpv方面,理想mega是上半年上市前聲量僅次於小米 su7的車型,4月只賣了1,145輛,環比3月下跌了64.5%,排在第十七位。

4月銷量出爐:奇瑞超越上汽-大眾,前五自主包攬四席 - 天天要聞

小鵬 x9情況稍好一些,賣了1,959輛,排在第十一位。

當然,這也和純電mpv本身就不好賣有關,如果只從純電mpv看,小鵬 x9則是第一,理想 mega是第二,甚至騰勢 d9 ev其實也只賣了474輛。

4月銷量出爐:奇瑞超越上汽-大眾,前五自主包攬四席 - 天天要聞

至於mpv銷量第一則是被騰勢 d9 dm-i穩穩地拿下。不過別克 gl8的插電混動、油電混動版即將上市,還是有重回「神車」寶座的可能性。

汽車分類資訊推薦

王化:小米 YU7 汽車「下次車展見」 - 天天要聞

王化:小米 YU7 汽車「下次車展見」

IT之家 5 月 3 日消息,小米集團公關部總經理 @王化今天轉發 @小米汽車的上海車展總結博文,並表示「下次車展見,開始期待」。IT之家注意到,相應微博評論區有網友給王化留言「下次吧,還是 YU7 啊」,對此王化回復「嗯嗯嗯,下次就能看到 YU7 了」,還有網友詢問相應車展是否是「11 月廣州車展」,對此王化稱「我只能說你...
梅賽德斯-奔馳設計主管:我們製造的不是輪上家電 - 天天要聞

梅賽德斯-奔馳設計主管:我們製造的不是輪上家電

IT之家 5 月 3 日消息,在剛剛結束的 2025 上海車展期間,梅賽德斯-奔馳設計主管戈登・瓦根爾在接受 Autocar 採訪時表示,新的設計趨勢中最令人擔憂的就是缺乏明確的身份,而奔馳希望避免讓其汽車陷入「千篇一律」的境地。他強調,尤其是在高端市場,汽車不僅僅是代步工具。瓦根爾表示:「對於豪華品牌而言,人與車之間的關...
全球媒體聚焦|美媒發出「靈魂拷問」:中國電動汽車正向世界邁進,美國呢? - 天天要聞

全球媒體聚焦|美媒發出「靈魂拷問」:中國電動汽車正向世界邁進,美國呢?

為期十天的第二十一屆上海國際汽車工業展覽會(簡稱上海車展)5月2日落下帷幕。美國有線電視新聞網當天發出的一篇報道指出,今年的上海車展向參觀者傳達了一個明確的信息:中國現在是全球創新的領導者。報道還問道:「中國的電動汽車已經做好了向世界邁進的準備,美國準備好了嗎?」 美國有線電視新聞網報道截圖 報道說,過...
25萬級豪華SUV之選——二手奧迪Q5L2022款45T豪華動感型 - 天天要聞

25萬級豪華SUV之選——二手奧迪Q5L2022款45T豪華動感型

奧迪Q5自2008年問世以來,便以其精湛的工藝、領先的科技和卓越的駕駛體驗,樹立了豪華SUV的新標杆。作為奧迪Q5的加長版車型,奧迪Q5L於2018年正式與大家見面,更長的軸距帶來了更寬敞的乘坐空間。今天我們就為您帶來一輛二手奧迪Q5L,一
3萬公里一手奔馳E級,2021款E260L,豪華行政座駕新選擇? - 天天要聞

3萬公里一手奔馳E級,2021款E260L,豪華行政座駕新選擇?

奔馳E級,是梅賽德斯-奔馳推出的豪華轎車之一,和大哥奔馳S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰後奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進一步簡化。1953年,170的
白色小鋼炮,10萬出頭的二手高爾夫R-Line香不香? - 天天要聞

白色小鋼炮,10萬出頭的二手高爾夫R-Line香不香?

大眾高爾夫的特點是什麼?車身小巧,靈活好開,停車方便,而且燃油經濟性高,很適合日常通勤使用。如果您想買一輛經濟實用的代步車,又希望它品質可靠,那麼二手高爾夫或許是一個不錯的選擇。今天我們就為大家帶來一輛二手高爾夫,讓我們一起來看看這輛二手車