3月11日，五菱汽車旗下全新一代超大空間新能源商用車五菱揚光正式上市，售價 7.18萬元 -8.38萬元。新車共推出230km、300km兩種續航版本，共三種配置選擇，搭載五菱紅1號電池，配備6.5m³超大貨廂空間及司機級座艙，以越級配置與驚喜價格，滿足用戶多重進階需求，帶來超可靠、超能裝、超好開的用車體驗。
近年來，五菱商用車積極響應全球 「 雙碳 」 戰略，順應新能源化時代需求，正式推出全新一代新能源商用車五菱揚光，7.18 萬元起誠意定價，顛覆行業虛高價格；新車以多項減耗技術打造超低能耗，每公里不到7分錢同級最省，讓人民群眾真正買得起，用得省。
好開能裝，五菱揚光以越級配置滿足用戶進階需求
坐擁 42 年商用車製造經驗，連續十餘年蟬聯微車市場銷冠。五菱商用車十年磨 一劍，正式推出全新一代超大空間新能源商用車五菱揚光，並通過硬核新能源 技術與產品實力，為用戶帶來遠超同級的全新載貨體驗。
作為五菱新能源商用車開山之作，五菱揚光首搭「五菱紅1號電池」，新車配備230km、300km兩種續航配置。基於五菱汽車深度自研，五菱紅1號電池同級首個使用液冷技術，創新採用MUST超輕薄結構技術，更搭載問鼎超耐用電芯技術。得益於多重創新電池技術賦能，五菱揚光補能更高效、電池壽命更長、維護成本更低，常溫下快充電量從 30%-80% 僅需 30 分鐘，一頓飯的功夫就能補足 能量， 讓用戶在創富路上安全又省心。
載貨方面，五菱揚光整車車身尺寸4985*1800*1975mm ，軸距3050mm ，6.5m³超大貨廂，遠超同級產品；行業首創的270°超大四六分對開尾門搭配側滑門 ，以及低於600mm的超低尾門檻離地高度 ，滿足窄巷搬運、叉車裝卸等全場景裝 載需求；新車 載質量 1249kg 優於同級，不受貨車限行政策影響，更越級配備 195/70R15 12P載重輪胎 ，搭配 60kW 高功率電機，載重更給力，陡坡也能輕鬆爬。
座艙方面，五菱揚光配備舒適超好開的司機級座艙 ，同級唯一配置8寸懸浮中控娛樂屏 ，搭配3. 5寸段碼屏組合儀錶、主副座椅四向調節 、環保舒壓科技織物座椅讓久坐不疲倦。通過對門板、儀錶台等處的挖切設計，五菱揚光車內共7處儲物空間 ，實現空間的多功能利用，成就舒適又好開的創富好搭檔。
安全層面，五菱揚光同樣擁有出色表現。全系標配 ABS+EBD 、EPS 電動助力轉向系統 ，提升車身動態控制與行車安全感；高強度籠式車身 、車架高強度鋼佔比 83% 、防撞梁高強度鋼佔比61%等硬核配置合力為司機與貨物提供全面保護；同級唯一配置LED大燈與霧燈，燈光照射寬度領先同級產品 30% 以上，助力用戶出行更安心。
油電同價，五菱揚光助力創富路上省錢更省心
新一代創富者，每一筆錢都要用在刀刃上，五菱揚光專為踏實勤懇的創富者而 來。為滿足更廣泛的新能源商用車市場需求，讓每個人都能用上新能源車，五菱揚光7.18萬元起，定價幾乎僅為部分業內同級產品的一半，顛覆行業價格，直抵同級別燃油商用車價格，讓用戶買得起，用得省。
「 揚光之下無套路 」 ，用車方面，五菱揚光更是為用戶 「 省 」 到骨子裡。通過 五菱純電架構、 五菱紅 1 號電池 」 等多項技術升級，五菱揚光進一步降低能 耗，極大降低車輛使用、維修成本，讓用戶用得更省！
據測算，倘若用戶每年駕駛五菱揚光行駛 4 萬公里，對比油車 五年可省下約 70000 元 （測算按油車公里成本： 7L/100km*8元 /L=0.56 元 / 公里； 電車公里成 本：0.5 元 / 度，0.07 元 / 公里，結合平均保險、補能及保養費用進行計算），相當於 5 年可省出一輛全新五菱揚光 。
作為中國汽車行業最具價值的品牌之一，五菱汽車在商用車領域深耕數十年，始終深刻把握用戶需求，助推國民經濟發展。如今，五菱商用車在帶來超可靠、超能裝、超好開的全新五菱揚光的同時，也將持續以用戶為中心，打造良心產品，盡己所能，成為新能源商用車行業普及者和顛覆者。
