說起萬事得相信大家不會陌生，雖然萬事得旗下汽車整體銷量比較一般，但轉子發動機的名氣還是非常響亮的，而且隨着全球市場上對排量要求越來越嚴格的時候，萬事得旗下全新萬事得CX-70更是搭載了大排量六缸發動機以及插電式混合動力系統，自然這也讓這款全新車型迎來了飛躍，更是備受廣大消費者關注，據悉新車採用了與萬事得CX-90同平台打造而來，可以看作是一款縮小版的CX-90，並採用了大5座布局，內部乘坐空間自然不用擔心，未來若引入國內市場自然會與豐田漢蘭達形成正面競爭，憑藉著夠大的乘坐空間以及超強的動力系統，相信會對漢蘭達形成不小的壓力，正好近日我們就從海外媒體處獲悉了一組新車的實拍圖，接下來就讓我們一起來看看新車的具體表現吧。
通過全新萬事得CX-70的實拍圖可以看出，新車在外觀方面延續了最新的家族式設計風格，整體造型更是一種CX-90的即視感，既硬朗又流暢，看起來非常時尚動感。新車前臉延續了家族式的盾形進氣中網，內部採用了熏黑處理的網狀格柵，而且中網下方還添加了銀色裝飾點綴，加上中間醒目的車標，展現出了極強的辨識度。兩側大燈組依舊還是那麼小巧玲瓏，勺子狀的光源非常狹長，並與中網融為一體，進一步提升了前臉視覺寬度。下方黑色包圍硬朗大氣，加上兩側碩大的側進氣口，整體看起來非常富有設計感。
車身側面，新車整體看起來還是非常大氣的，一條平直的腰線貫穿前後，前後輪眉均採用了微微突起的有沒有的，加上側裙處微微內凹式的設計，整體展現出了非常不錯的光影效果。同時B/C柱、車窗裝飾條以及後視鏡均採用了黑化處理，而且車頂線條平直，這也保證了後排舒適的頭部空間。車身尺寸方面目前還不得而知，不過可以確定的是新車的軸距會與萬事得CX-90保持一致，預計車身長度會在5米左右，整體氣勢還是非常磅礴的。
新車尾部同樣頗具設計感，而且後車窗玻璃也並沒有採用傳統SUV車型那種垂直的設計，而是採用了更大的傾斜角度，兩側尾燈組造型纖細修長，內部採用了與前大燈組一樣的勺狀設計，與前大燈形成了呼應效果。下方包圍同樣簡潔大氣，加上部分橫向線條的運用，還展現出了不錯的層次感。
內飾方面，新車同樣延續了最新的家族式布局風格，左側是皮革材質包裹的三幅式多功能方向盤，前方12.3英寸液晶儀錶盤，中控處是一塊12.3英寸懸浮式顯示屏，空調出風口下方還保留了部分物理按鍵，加上下方造型精緻的擋把機構，科技感還是很強的。用料方面新車採用了大量的軟性材質覆蓋，而且座椅還運用了打孔皮革材質覆蓋，加上大量酒紅色和黑色組成，時尚氣息還是非常濃郁的。配置方面，新車搭載了最新的智能交互系統以及全新版本的駕駛輔助系統。
動力方面，新車搭載了3.3T直列六缸渦輪增壓發動機，並有高低兩種不同功率的版本，其中高功率版本最大功率340馬力，最大扭矩500牛米，低功率版本最大功率280馬力，最大扭矩450牛米，傳動匹配了8速自動變速箱，此外新車還會提供了由2.5L發動機加電動機組成的插混動力系統，綜合最大功率323馬力，最大扭矩500牛米，純電續航達48公里。同時新車還會系配備了偏向後輪驅動的全輪驅動系統，其中六缸發動機的牽引能力為50005000磅，混合動力系統的牽引能力為3500磅，而且全新CX-70的車身重量也將比CX-90略輕，自然燃油經濟性會也更加出色。
