2024年伊始，哈爾濱和「南方小馬鈴薯」的雙向奔赴，奏響了浪漫的冬季戀歌。
作為一家寵愛客戶，更懂客戶的汽車品牌，近日，東風標緻推出「獅來運轉」活動，為消費者帶來「新春紅包禮」和「新春賀歲禮」諸多福利，下定新408可抽取「法式龘片禮」、「煥新潮改禮」、「精品盲盒禮」、「哈爾濱雙人游」，還推出「爾濱邂逅法式浪漫」活動，為來到哈爾濱的南方「小馬鈴薯」提供愛心接駕服務，讓大家穩穩拿捏冬季「爾濱」浪漫生活！其中「煥新潮改禮」（即新408發光獅標），儀式感拉滿，助力大家成為遊玩返鄉路上最「亮」的小獅子，希望大家獅來運轉，一起開「品質車」，過「品味年」！
在SUV大行其道的當前，轎車市場並沒有想像中的萎靡，反倒是細分出更多車型成為市場主力。比如，A+級車型就成為很多家庭的代步車首選。
A+級車市場競爭也變得激烈起來，眾多品牌紛紛下場，根據市場需求造出新車型，吸引市場的注意。其中，用戶討論最多的要數東風標緻新408和一汽D眾速T之間的比較。速T好還是標緻好，車圈界各有各的說法，很難統一。但這一次，新408推出了包牌包稅包保險福利，免購置稅、商業險及交強險的福利，意圖直接終結卷王之爭。
那藉著這次機會，也帶你仔細看看兩款車各自的優勢。從動力和用車成本、空間優勢等方面解析為什麼新408才是高品質家轎的不二之選。
空間大才是硬道理
買過家用車代步車的朋友都清楚。
家用代步車，不能玩虛的，空間大才是硬道理。空間大，家人坐得舒服，帶親戚朋友出行也不至於擠得難受。
先說速T超越版，空間上，這台車的車身尺寸為4791*1801*1465mm，軸距為2731mm，在A+級車型中，速T算是車內空間表現不錯的了，後排空間也還給的可以，腿部空間較為充足，駕駛體驗還算不錯。
但凡事就怕比，新408車身尺寸為4750*1820*1488mm，車寬同級最闊，而且還有法系一貫的極好空間感。家庭出行後排3人乘坐不擁擠，久坐不壓抑，而且開揚感好的車型，確實更不容易暈車。
買A+級車，尤其是作為家庭屬性極強的車型，空間大才是硬道理。
動力對比：新408更快還省油省心
家庭用車的第二個層面，就得看動力了。
大家都知道代步車是日常使用，雖然說到不了天天紅綠燈前拼起步的程度，但要是一腳踩下去，隔半個世紀才給反應，那體驗感也未免太糟心了。能開是能開，但總感覺不太得勁。
速T算這裡做的比較好的了，1.5T搭配7速雙離合，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，駕駛感給到位了。
但問題是，就算速T這麼能卷，有車比它還能卷。新408有着更領先的動力組合，它搭配了1.6T發動機和6AT變速箱，最大扭矩250N·m和速T一致，而1750-4500rpm的發力區間更寬，日常行車更輕鬆。同時，新408的最大功率達到了125kW，加速更積極平順凌厲。新408的WLTC油耗僅位6.2L，而且只用92號汽油即可再配上穩定性更好的AT自動變速箱，這才是家庭車省心的來源。
要動力，又要穩定，還需要低用車成本，新408，真是把A+級車用戶的需求摸透了。
配置對比，越高越好，適用更好
在這些硬實力的基礎上，軟實力也是評價一款車好壞的核心指標。
在這個指標上，速T作為同級老牌實力選手，配置上挑不出太多毛病，衛星導航，路況顯示，車載藍牙，語音識別，手機互聯，車聯網，4G網，手機APP遠程控制這些該有的配置也都搭配的有。
但問題是，新408做的更好。新408採用了Blue-i 3.0智能網聯繫統，內部支持多種智能語音識別（多媒體、電話、空調），智能語音更強，響應和執行速度更快，更有免喚醒詞交互功能，無需喚醒便能控制車輛的多媒體。可見即可說，日常使用的導航、娛樂、空調、查詢都可控，還可快速實現情景模式，不用動手，全程動口即可操作。
不過在其他配置上，雙方則是打個有來有回。但是考慮到速T的官方指導價和優惠後的價格都比新408要高，13萬對比11萬出頭的這種差別就更凸顯了新408的性價比了。
總結
汽車圈就是這樣子。
速T作為老牌硬實力選手，靠着品質贏得了車主的青睞，但這種青睞並不是一輩子的事，說到底，家用A+級代步車，沒有那麼多情懷可言，用料、品質、誠意給到了，消費者自然就會用訂單投票。尤其是新408這次直接把誠意拉滿，帶來包牌包稅包保險惠民活動，購車即享免購置稅、商業險及交強險，同時，4S店可提供協助上牌服務，省錢又省心。
或者可以這麼說，東風標緻新408，憑一己之力給A+級抬了一個檔次。能獲得消費者的青睞，就不奇怪了。
更值得肯定的是，今年6月神L汽車「聚焦客戶體驗，聚焦商品，聚焦經銷商盈利性」全面開啟營銷變革。伴隨着東風雪鐵L、東風標緻雙網融合，雙品牌經銷商持續開業，神L汽車進一步增加服務觸點，展示出市場和經銷商對神龍公司未來發展、對法系車品牌、對東風雪鐵L和東風標緻產品的信心。
