國內的電動車品牌可說是異軍突起，不僅在國內擁有銷售實力，也快速擴展至其他主要市場，其中蔚來汽車是排名相當靠前的新創電動車品牌之一。
在去年底的Nio Day活動中，該廠正式展出旗艦車款蔚來ET9。這輛新作的主要對手是特斯拉 Model S、奔馳EQS、寶馬 i7等車，同時也一併搶奪同級燃油車的銷售市場。外觀設計部分，ET9並非採用傳統轎車概念，而是使用流線型coupe的設計理念，加上微幅調整的車高，創造出時下流行的跨界視覺感受。
事實上這輛車長五米、車寬兩米的旗艦車款，比較像是蔚來旗下coupe SUV EC6的放大版本，兩車擁有相同的家族特徵；另外還配有像是23英寸輪圈、主動式尾翼、如同Rolls-Royce的升降式車頭車標、以及同級唯一使用感應式啟閉車頭行李廂。
車內部分，整體設計相當簡潔豪華，且明顯為后座買家訴求，后座採用雙獨立座椅，椅面寬58公分，椅背最大調整角度可達45度，具備11向調整與7面電動遮陽簾調整，使用位於中扶手的8英寸液晶屏操作，座位前方並擁有14.5英寸的大尺寸屏幕供使用。
前座則配備15.6英寸的中控大屏，沒有實體儀錶盤的設計，改以抬頭顯示器顯示車況，且如果開啟自動駕駛模式時，方向盤會自動收起至儀錶台內，是相當新穎的設計。而整車的駕駛輔助系統由三顆LiDAR光達、以及兩顆高解析度鏡頭進行環境偵測，同時也配備有車內數位後視鏡。
ET9的電力系統採用900V架構，最大運作電壓為925V、在最高765A的峰值電流下，充電功率可達600kW，足以快速充滿120kWh容量的電池；原廠表示，通過快充系統，僅需5分鐘就能補充255公里的續航里程，且若未來電池需更換，也只需花費5分鐘就能完成這個動作。
動力部分，則使用前非同步馬達、與後永磁同步馬達的搭配，最大馬力為697匹；此外該車也配備Sky Ride電控底盤，包含有主動式電子液壓懸掛、以及範圍最大8.3度的後輪轉向系統，蔚來強調，這套系統比全新Porsche Panamera所搭載的電子底盤方面的技術更加先進。
