說起豐田汽車，相信大家都知道埃爾法和雷克薩斯LS都是豐田汽車車型中比較高端的車型，但它們並不是豐田汽車的天花板，豐田世紀才是豐田汽車真正的旗艦級車型，當然了由於豐田世紀僅在日本本土銷售，而且外觀莊重又低調，所以看起來並不起眼，但是懂車的朋友都知道豐田世紀才是豐田版的勞斯萊斯。近日，我們從海外媒體處獲悉了一組全新豐田世紀的實拍圖，一起來看看新車的表現如何吧。
自1967年第一代豐田世紀誕生以來，在外觀方面就採用了比較低調的設計風格，如今全新豐田世紀依舊延續了這一風格。新車前臉採用了四邊形進氣中網，內部採用了橫向與縱向交錯的鍍鉻裝飾條，同時還有更加纖細的網狀格柵，周邊同樣採用了銀色裝飾點綴，中間懸掛的是「鳳凰」LOGO，形成了極強的辨識度。兩側大燈組造型較為方正，內部構造較為複雜，相信在點亮的情況下會有着不錯的視覺效果。下方包圍的設計就比較簡潔了，運用了鍍鉻裝飾點綴，整體看起來非常大氣。
車身側面，豐田世紀給人的第一感覺就是非常修長，一條硬朗的腰線貫穿前後，前後輪眉以及側裙處均採用了銀色裝飾點綴，形成了不錯的視覺效果。細節方面，B柱和車窗裝飾條均採用了銀色設計，尤其是C柱的造型非常寬厚，而且還運用了一塊小型的三角窗。下方則是大尺寸的密幅式輪圈，中間同樣懸架着鳳凰標識。車身尺寸方面為5335*1930*1505mm，軸距為3090mm，超5米的長度和3米多的軸距自然也為內部提供了更加寬裕的乘坐空間。
尾部造型確實比較一般，兩側尾燈組造型扁平修長，中間鳳凰車標的上方還有英文標識，下方包圍處則是大面積的銀色裝飾，加上大量橫向線條的運用，營造出了不錯的層次效果。
除了復古式的外觀造型外，內飾方面豐田世紀同樣很有代入感，右側是皮革材質包裹的三幅式多功能方向盤，中間是醒目的鳳凰車標。前方液晶液晶儀錶盤，中控處是一塊內嵌式顯示屏，空調出風口分佈與兩側，下方是大量的物理按鍵和造型精緻的擋把機構，雖然整體有些老式的感覺，但同樣不失科技感。用料方面新車採用了大量的皮革材質覆蓋，並有木質紋理裝飾和縫線點綴，而且絨布式座椅的加入讓新車觸摸感絲毫不輸真皮座椅。
如此大的車身尺寸，內部新車僅採用了2+2的常規座椅布局，可以想像後排座椅的空間能夠有多麼寬敞了，而且後排座椅同樣採用了絨布包裹，同時在後排還配備了老闆按鍵以及多媒體顯示屏，低調又奢華。
動力方面，搭載了由5.0L V8發動機加電動機組成的混合動力系統，綜合最大功率431馬力，傳動匹配了E-CVT變速箱，百公里油耗僅為7.35L。
