7月伊始，絕大多數新勢力品牌就已經公布了6月銷售成績，普遍上漲，一片欣欣向榮的景象。新能源市佔率將在2022年的基礎上明顯提升，再次毋庸置疑，6月銷量給了一劑強心針。
下面我們依據銷量依次了解：
埃安
埃安6月交付45013輛，同比增長86.7%；1-6月累計銷量209336輛，同比增長109%。
今年埃安的銷量目標是保50萬輛，爭60萬輛。1-6月，埃安的年銷量目標達成率已經超過41%，不出意外，賣50萬輛毫無懸念。
2022年10月前，埃安由於只有一個工廠，長期處於供不應求狀態，每月的交付量都無法代表新增訂單量，所以觀眾都很好奇，埃安目前的新增訂單上限到底有多高。第二工廠投產後，埃安的年產能最高60萬輛，目前交付量在持續攀升中，仍看不到上限，可見埃安的暢銷程度多高。另外，60萬的年產能，月均產能只有5萬輛，目前又快飽和了。
據悉，埃安旗下高端品牌昊鉑的首款Hyper GT 將於 7 月 3 日上市，開始進入 " 埃安 + 昊鉑 " 雙品牌運營階段。
理想
理想6月份交付 32575 輛，首破3萬，同比增長 150.1%，今年1-6月，理想累計交付量為136415 輛，已經超過 2022 年全年的交付量。根據理想的規劃，第三季度，理想 L8 和L9 月銷量將超過1萬輛，理想 L7 挑戰1.5 萬輛，並在四季度挑戰 4 萬輛的月交付量。
採用增程混動的理想汽車，銷量彷彿「開掛」了一般，以常人不易理解的增速上漲。6月21日，李想表示到2025年，戰略目標160萬輛/年，營收5000億。
此刻的理想汽車，多放出一些豪言壯語不算過分。雖然「目標160萬輛/年，營收5000億」看起來不可思議，但在即將開始經營純電車型（很可能遠不及增程車型好賣）和推出旗艦車型——理想MEGA的關鍵時機，需要鼓舞士氣、一鼓作氣、趁熱打鐵。
零跑
零跑汽車6月份交付13209輛，同比增長17.3%，環比增長9.5%。其中，C01+C11交付11600多輛，佔比超87%（即入門車型T03隻佔13%）；C11交付8900+輛，位居中型新勢力SUV 交付量第一；中大型轎車C01交付2700輛。
今年6月20日，零跑汽車官方宣布已完成20萬輛交付的成績。
零跑的交付量在上漲，入門車型T03佔比在減少，C系列顯著增加，所以零跑汽車的單車平均售價在快速上漲。根據5月份數據，零跑單車平均售價已經由2022年的13.6萬元提升到今年的平均售價16.8萬元。
哪吒
哪吒6月交付12132輛，其中，海外1201輛，哪吒GT交付1298輛。6月，4000輛哪吒汽車陸續發運到國外，哪吒汽車完成近8000輛的大批量出口。據了解，2023年下半年，哪吒汽車還將登陸慕尼黑車展，接下來哪吒GT也將在海外上市。
7月1日，哪吒U-Ⅱ 挑戰版正式上市，共推出5款車型，售價區間11.88-14.28萬元。新車的定位是純電動緊湊型SUV，本次推出的挑戰版車型主要是將原有的雙8英寸屏幕升級為了12.3英寸雙聯大屏。
蔚來
蔚來6月份交付10707輛，其中SUV交付6383台，轎車交付4324台，重回1萬輛，同比下降17%，環比增長74%。2023年上半年，蔚來共交付5.45萬台。
6月12，蔚來全系有一波大降價，細節為換電權益和整車不再捆綁銷售，老車主放棄權益購置新車可抵現，引發新老用戶一致好評。6月底，蔚來ES8再次降價，它學習嵐圖追光，大幅增加配置且降低價格，最高實際降幅超過6萬。
連續兩次降價後的蔚來，已經能和其它新勢力直拼性價比。此刻的它算是一匹黑馬，小編預計從7月份開始，蔚來的銷量將有明顯提升，重回銷量榜前三名，問題不大。
極氪
極氪6月交付10620輛，同比增長146.9%，環比增長22.4%，截至6月底，極氪累計交付量達到120581輛。
2022年年底，極氪曾連續3次月銷過萬，可進入2023年後，1-5月極氪銷量都未過萬，6月終於重回巔峰，猜測6月12日開啟交付的新車極氪X起到了較大作用。
小鵬
小鵬6月交付8620輛，同比下降43%，環比增長15%，連續5個月正增長，其中P7總交付環比增長17%。小鵬汽車二季度累計交付23205輛，環比增長27%。截至2023年6月30日，小鵬汽車累計交付突破30萬輛。
曾被寄予厚望的新款P7，銷量已經在逐步攀升。6月29日剛上市的小鵬G6，起售價低至20.99萬，且全系基於800V架構打造，提供XNGP智能輔助駕駛系統，產品力和性價比都夠出色。這款車讓小鵬扎紮實實的成為一匹黑馬，它開啟交付後，只要產能跟得上，小鵬將大幅刷新新勢力銷量榜。
不過，小編碰巧見過小鵬G6實車，顏值非常一般，姿態不算協調，喜歡它的消費者建議先去看看實車能否接受。
創維
創維6月交付3258輛（海外出口862輛），同比增長125.17%，環比增長190.42%，上半年銷量總計9927輛。
創維汽車表示，全新智能AI小維GPT將預計於7月中旬上線，創維旗下新一代產品作為全球首發ChatGPT量產車型，將開啟人機交互新的時代。
嵐圖
嵐圖6月交付3007輛，同比增長150%，自3月份以來，嵐圖汽車已經連續4個月保持月銷量超過3000輛。
總得來說，6月份新勢力的銷量表現夠漂亮，仍站在時代風口上的它們，銷量將長時間持續變好。它們之間的內卷小，因為它們的暢銷更多是擠壓了燃油車的生存空間。
最後，還有最大的一匹低調黑馬，暫時未公布6月成績，它就是深藍汽車。6月25日上市的深藍S7，性價比和定位都明顯優於比亞迪宋PLUS新能源，今年有可能搶下銷冠位置。另外，深藍S7已經開始交付，7月份的銷量即可見分曉，讓我們8月初拭目以待。
