4月17日晚，一枚高達8米的三叉星徽矗立於黃浦江畔，正式拉開了梅賽德斯-奔馳上海車展全品牌豪華電動之旅的大幕，再次表明了梅賽德斯-奔馳作為汽車發明者和創新者推動人類出行發展的長久承諾，彰顯「打造最令人嚮往的汽車」的不懈追求。
封面新聞在現場看到，梅賽德斯-奔馳4大核心品牌電動車型聯袂登陸上海灘。其中，全新梅賽德斯-邁巴赫eqs純電suv全球首發，g級越野車首款純電車型——eqg概念車造訪中國，全新eqe純電suv迎來中國首秀，全新梅賽德斯-amg純電eqe 53 4matic+正式上市。隨着它們的到來，梅賽德斯-奔馳也實現高端品牌的全面電動化，進一步構建起中國市場最為豐富的豪華新能源產品矩陣。
全新梅賽德斯-amg純電eqe 53 4matic+正式上市
擁抱汽車變革，堅定提速「全面電動」
事實上，封面新聞注意到，梅賽德斯-奔馳積極擁抱汽車行業變革的決心從未改變，堅定提速「全面電動」堅持「科技領航」的步伐穩健。
具體來看，在「全面電動」方面，除了今晚帶來的4款純電車型外，作為最早發佈可持續發展願景及路徑的汽車企業之一，2019年，梅賽德斯-奔馳發佈「2039願景」，明確可持續發展目標與碳中和路徑，預計2025年，將發佈mb.ea、amg.ea、van.ea 3個純電車型架構平台；2030年前，在市場條件允許的情況下實現全面純電動；至2039年，實現乘用車新車產品陣容的碳中和。
全新eqe純電suv迎來中國首秀
同時，今年梅賽德斯-奔馳將形成中國市場最豐富的豪華新能源產品陣容：全年預計將帶來6款全新新能源產品；至年底，在華新能源產品矩陣將拓展至17款，包含10款純電車型+7款插電式混合動力車型。
全新梅賽德斯-邁巴赫eqs純電suv全球首發
在補能方面，梅賽德斯-奔馳將持續構建電動客戶專屬的配套設施及服務產品：計劃在全球包括中國建設10,000根高功率充電樁；截至2月28日，與合作夥伴共建覆蓋國內超320個城市及「十縱十橫兩環」高速公路快充網絡，覆蓋超45萬根公共充電樁，含29萬根快充樁。
g級越野車首款純電車型——eqg概念車
堅持「科技領航」，各領域已取得突破性進展
梅賽德斯-奔馳積極推進軟件架構自主研發，是首批進行軟件架構自主研發的車企之一。mb.os將於2024年隨下一代全新mma純電平台正式發佈，該架構將mb.os將向科技夥伴開放。而專註於智能互聯和自動駕駛技術創新的上海研發中心將深度參與該架構的研發，在研發之初即融入中國客戶的需求。年內上市的全新e級車將搭載部分mb.os功能。
同時，以提升交通效率與安全為目的，梅賽德斯-奔馳自1986年 「普羅米修斯」計划起即開創性地推進自動駕駛研發，並分別在l2、l3以及l4級別取得紮實進展。
堅持在華髮展與華共進，堅持可持續發展價值觀
值得一提的是，梅賽德斯-奔馳堅持在華髮展、與華共進，堅定可持續發展的價值觀，在中國紮根的22年，攜手行業夥伴共促汽車行業高質量發展。包括與北京奔馳、福建奔馳建立多個工廠，以及與北汽集團開啟合作20周年，今年有望見證其第500萬輛整車下線。
封面新聞記者 李繼龍
