在今年9月份的「埃安品牌之夜暨中國第一超跑發佈會」上，廣汽埃安正式公布了品牌全新LOGO以及同步發佈了全新高端品牌——Hyper昊鉑，打響頭炮的首款新車就是超跑Hyper SSR。而本屆廣州車展上，廣汽埃安趁熱打鐵推出了旗下全新轎跑概念車——Hyper GT，新車誕生於埃安全新一代純電專屬平台AEP 3.0，也是Hyper系列首款搭載星靈架構的車型。話不多說，接下來就跟隨我們視角一起去搶先靜態體驗一番。
外觀設計：四門轎跑/無邊框車門/3段式尾翼
外觀方面，廣汽埃安Hyper GT採用了四門轎跑車的造型設計，低趴的姿態凸顯濃厚的運動感。前臉封閉式的前格柵帶來了低風阻，僅前包圍左右兩側保留了通風槽設計，可以有效為制動系統降溫。車身則採用短前後懸的流線設計，細節上如低風阻的輪圈、無框車門以及3段式風隱尾翼等跑車元素均有出現。此外，作為Hyper系列的高端車型，新車將採用埃安全新愛神箭 Logo，進一步了提升辨識度。
動力：賽道基因，澎湃動力
基於埃安全新一代純電專屬平台AEP 3.0孵化出的埃安Hyper GT擁有賽道級的後驅駕控，搭載超跑級電驅技術，其中單電機車型最大功率達250kW，峰值扭矩達434N·m，零百加速也能跑進5s以內，力壓Model 3單電機車型。此外，Hyper GT還將支持480kW超快充以及換電功能。
通過AICS智能底盤系統，新車可以實現5.3m內的轉彎半徑，轉向精準度、靈敏度相比埃安家族的其它車型提升了30%，過彎側傾降低了40%。
實際上，AICS智能底盤系統的eTCS技術，配合上50:50的黃金車身配比，可根據實時路況，以20倍於其它車型的扭矩響應速度，迅速調整輪速、轉角、電門、橫擺角速度等一系列參數，從而完成輸出扭矩、制動力矩以及懸架剛度的適配，從而讓各個系統都能動態匹配實際路況。
埃安Hyper GT同時也是Hyper系列首款搭載星靈架構的車型，集成了風雲三號紅外遙感技術和第二代智能可變焦激光雷達等39個高性能傳感器，因此，埃安Hyper GT可以實現全場景全天候的安全智駕，甚至可以在200m、360°的範圍內應付夜障、雨霧、霧霾等極端駕駛環境的影響。可以肯定的是，Hyper GT的智能化體驗值得期待。
總結
埃安Hyper GT有着鮮明的運動定位和賽道基礎，它的的到來預示着埃安全新一代純電專屬平台AEP 3.0以及星靈架構正式落地。單從顏值來看，埃安Hyper GT似乎天生就有一張「網紅臉」、「爆款臉」，但這會是Hyper GT「生而不凡」的典範嗎？這又能否助力Hyper，助力埃安，助力自主新能源邁向新高地、新征程？一切都還需時間的沉澱和市場的驗證。（圖/文：太平洋汽車 黃增鑒）
