硬漢的座駕，國產「逆行者500」越野車，燒柴油，須加尿素
隨着中國消費者的購買力提升，買車已經不僅僅是用作交通工具了，越來越多的人開始注重駕駛樂趣，而硬派越野車就可以獲得直觀的駕駛快感。近幾年時間國產領域已經湧現出了不少偏硬漢的越野車型，僅僅長城汽車旗下坦克獨立品牌推出新車型就像下餃子一樣。最近又有一款更加硬派的產品上市，這款車的定價足夠高調，尺寸也比坦克500那樣的旗艦產品大多了，這款車型就是猛士逆行者500。
其實就可以理解為軍用版猛士車型的轉化版本，如今全面面向民用領域，單獨推出了猛士品牌以及逆行者系列。價格定位67.88萬，而且全系4個不同配置版本車型價格都一樣，只是車頂和座椅的設計不同。放在國產領域，上升到60萬以上價格區間的車型鳳毛麟角，可以看出猛士品牌很有自信。
對於這種硬派越野車而言，大尺寸往往可以帶來更強烈的視覺衝擊力，東風猛士逆行者500總長度已經超過5.3米，這完全可以媲美一些皮卡的身材了，寬度達到2310mm放在乘用車領域格格不入，因為絕大部分城市SUV的寬度不會超過兩米，這樣設計就帶來了足夠寬敞的橫向空間，但是面對一些限寬限高的小路，這款猛士逆行者500會難以通行。
設計語言已經是很熟悉的風格了，原汁原味保留了東風猛士軍用版本車型的稜角線條，車頭前臉鋼製競技杠非常高，側面屬於直來直去的方盒子風格，前後車門都採用了鋼板衝壓，而且全車覆蓋件基本都是鋼製件，不存在太多的塑料件，如果和普通的家用車發生事故，這款猛士逆行者500註定不會吃虧。
車內配置就相對簡陋了，按理說一款定價達到60萬以上的國產車型應該配上足夠強的智能科技配置，但是猛士逆行者500核心賣點並不是車機系統，也不是豪華裝修風格，所以車內直接使用了大量的黑色硬塑料覆蓋件，檯面上只有一塊小尺寸導航屏幕。
動力系統和一般的城市SUV也不同，東風猛士逆行者500偏向於硬派越用途，所以更注重峰值扭矩輸出，搭載了一台4.0升排量渦輪增壓柴油發動機，扭矩可以達到600牛米，這就是柴油機的魅力，但是綜合最大輸出功率只有194馬力，甚至還不如一些2.0T汽油機，所以高速表現欠佳，低速越野表現優異。
由於是柴油版本乘用車，所以在駕駛過程中不僅要加油，還需要外加尿素，也就是尾氣處理液，可以看到原廠車型的一次就配備了尿素桶，這對於開慣了汽油車的消費者來說可能會比較陌生。
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