5月4日，長城汽車董事長魏建軍親自下場"整活"，開啟「五一」假期特別直播。此次直播，魏建軍攜手長城汽車首席技術官吳會肖、長城汽車混動系統研發高級總監王超，以及B站百大UP主「保鏢的車庫」一起前往保定周邊露營賞景喝咖啡，用一場「假期自駕游」向公眾展示了全新高山在智能輔助駕駛、超級智艙、超級Hi4性能版智能四驅等方面的優異表現，以及長城對於家庭用車需求的深刻理解。
從百變空間到感官盛宴，超級智艙把家搬進車裡
當MPV商務接待時還在糾結坐哪排時，千億董事長魏建軍在最近的直播中直接坐上了第三排。
從魏總一行人坐進車內，全新高山即展現出它"移動大平層」的本質，以寬綽空間實現了舒適平權。5米級別-5米4級別車身尺寸可選，搭配基於新能源專屬平台打造的純平地板和二三排共軌設計，讓乘坐與後備箱空間可以自由調配，坐在三排也能葛優躺，縱享舒適空間。
另外採用365mm的低踏板、寬達0.8米的二排車門，上車長扶手、預約感應開門等設計，充分考慮到每位家人的需求，讓老人和孩子都能輕鬆上下車。
全新高山不僅是簡單的出行工具，更是生活場景的延伸。其搭載行業第一梯隊Coffee OS 3.2 智能操作系統，不僅可享極致絲滑的語音交互，還有3塊超級高清護眼大屏、奢享SPA級舒適大沙發、超級影院級智能音響系統、冷暖一體雙開門智能豪華大冰箱，及海量應用生態，從視覺、聽覺、味覺到生活細節，每一處都藏着對家人的貼心守護。
從輕鬆出行到安全隨行，輔助駕駛守護每一程安心
此次直播路線從徐水試驗場出發，途徑朝陽大街、容易線、東渭庄、龍西公路公路，涵蓋廠區內無圖道路、城市道路、城市快速路、鄉村及盤山公路，全方位展示了全新高山所搭載的Coffee Pilot Ultra 智能輔助駕駛系統在多元複雜路況下的卓越表現。
在直播中，魏建軍多次強調：「智能輔助駕駛的作用不是為了代替人，而是守護用戶」。為了印證「人機共駕」理念下的安全承諾，全新高山摒棄「算法拼接」的速成方案，選擇以一套算法貫通行車與泊車場景，徹底解決場景切換卡頓、通行效率低等問題。數據顯示，其輔助駕駛總里程已超1.3億公里，AEB緊急避險3.2萬次，行車輔助滲透率達98.1%。
為了保障車型安全，長城汽車還曾投入5.1億建立亞洲面積最大的全球領先的多角度碰撞試驗室，有8條牽引軌道，5個碰撞區，實驗室假人總價值1億元、單個假人身價最高的超過1000萬元。全新高山正是在這樣的嚴苛標準下淬鍊而成，每一寸車身鋼材的選用，每一個安全結構的優化，都經過了上百次碰撞測試的驗證。
從澎湃動力到續航無憂，Hi4四驅從不挑目的地
在直播中，我們可以看到無論濕滑路面還是高速過彎，全新高山都展示了良好的動力表現。這裡離不開其搭載的Hi4性能版智能四驅技術，打破了「重舒適、弱操控」的刻板印象。它在不同路況下都實現了毫秒級扭矩分配，無論是濕滑雨天、高速過彎，還是輕越野場景，都能保持精準的車身姿態與充沛的抓地力，讓操控如臂使指。同時，Hi4性能版搭載的四擋電四驅電混技術，可以最大限度拓展發動機高效工作區間，配合智能能量管理系統，大幅度提升全工況下的整車能效，讓用戶用車更省，續航更遠。
在動力與效能兼得的基礎上，魏牌全新高山Hi4性能版還做到了讓每一次出行都成為品質生活的自然延伸。純電模式下，其電機驅動車輛不會出現發動機噪音，饋電加速工況下採用的四擋雙離合也保證了變速箱換擋平順性，顛簸路況一樣靜享舒適。
正如魏建軍所說：「要通過講人話的方式讓用戶聽懂技術，杜絕專業技術『黑話』」。此次直播，沒有誇張的花樣營銷，沒有生硬的產品推銷，有的只是真實數據和開着全新高山享受假期的場景體驗。
