在電氣化時代，各大廠商都紛紛開始了去燃油化戰略，開始向新能源技術靠攏。此前豐田新一代蘭德酷路澤全系取消經典的V8發動機，轉而降級為V6動力，就是老牌車型在新形勢下妥協的表現。雖然汽車行業未來必將由電動車型佔據絕大多數份額，但路虎還是頑強堅守傳統技術，在今年2月份發佈新款衛士V8車型，引發一陣熱議。畢竟當前硬派SUV陣營中在動力方面能與其比肩的對手屈指可數，很多越野愛好者對其寄予厚望。
日前，該款路虎衛士110 V8實車在海外揭開神秘面紗，贏得多家媒體競相報道。其在英國官網上裸車報價高達98920英鎊，摺合人民幣約為86萬元，售價繼續堅持高端路線。值得一提的是，此前有消息指出衛士V8 007典藏版或許能夠引進國內市場，但售價為驚人的160萬元。對於售價，路虎旗下車型從來不讓人失望，一直保持着高姿態。可縱然價錢上不接地氣，但當年路虎在消費者之間還是擁有着廣泛認可度，成為硬派豪車首選之一。當然最近幾年其品牌影響力有所下滑，可品控方面還是同級前列水準。
路虎衛士110 V8在外形方面借鑒V6版車型諸多理念，同樣是走硬朗大氣路線。不過其也在部分細節上做出改動，凸顯獨特身份。該車大燈組造型方正，充滿復古韻味。對於燈腔布局精益求精，能夠提升LED光源照射效果。中網部分層次分明，粗壯黑色飾條貫穿左右，既提升整體氣場，同時也給人不怒自威觀感。下方左右進風口架構稜角分明，表面覆蓋網狀修飾，辨識度因此強化，讓人過目難忘。
路虎衛士110 V8車身側麵線條筆直鋒利，極富衝擊力。一條筆直腰線貫穿前後，藉此增強視覺延伸性。其在車門下方加入踏板，能夠便於上下車，從細節處展現貼心程度。寬大輪眉向外明顯凸起，離地高度十分可觀。22英寸五輻式鋁合金輪轂相當搶眼，前輪處還加入氙藍色剎車卡鉗，個性化程度包你滿意。鯊魚鰭裝飾依然吸睛，並且被很多車型競相效仿。尾部分體式尾燈組能起到很好警示提醒作用，外掛備胎則展現越野屬性。雙邊四齣排氣堪稱亮點，建議選擇喀爾巴阡灰或者聖托里尼黑兩種配色，開在街上肯定能夠贏得一眾關注。
對於內飾配置方面，路虎衛士110 V8和V6車型相比更為精緻。其多用軟性材料覆蓋，並且配色上以深色為主，看起來很有質感。中控區域加入烏木黑溫莎真皮，檔次上不遜於一眾對手。方向盤為翻毛皮材質，握感舒適並且轉向精準，給你愉悅操控體會。多媒體顯示屏可以選裝升級至11.4英寸，分辨率十分突出，並且功能性也較為豐富。手機無線充電功能跟上時代發展趨勢，在行車時省卻很多煩惱。當然對於路虎衛士110 V8車機系統不能期待太多，路虎在科技性上稍顯一般。
尺寸方面，當前路虎衛士110版本長度達到5018mm，軸距則突破3米大關，和普通車型相比就是「龐然大物」。預計路虎衛士110 V8不會進行縮水，還是可以為各個座位留出寬裕活動空間，緩解駕乘壓抑感。該車座椅多用翻毛皮材質包裹，觸感上柔軟舒適，對於身體可以提供有力支撐，加上其還支持加熱、通風等功能，行車途中不會非常疲憊。其後排地板為純平化布局，這樣可以為中間座位擴展更多空間，三人乘坐時沒有想像中擁擠。考慮到越野需求，其後備箱儲物能力十分出色，放置一些大尺寸物件沒有壓力。
動力方面，路虎衛士110 V8搭載5.0升機械增壓V8發動機，最大功率達到525馬力，峰值扭矩則為625N·m。可能大家對於這樣數據表現很是罕見，畢竟其目前在國內售賣的3.0T車型也才400馬力和550N·m，在該車面前簡直就是小巫見大巫。其配備8速手自一體變速箱，並且支持多種駕駛模式，你可以根據不同路況及時做出調整。路虎衛士110 V8零百公里加速僅需用時5.4秒，深踩油門之後會感受到強勁助推力。當然該車售價將是影響大家感受其魅力最大阻礙，但畢竟一分錢一分貨，要是想要路虎衛士110 V8降價，估計會在一些方面進行減配，那就得不償失。
