新一代奔馳C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代

2021年02月18日22:24:16 汽車 1965

今年一月份,多個汽車品牌迎來了銷量開門紅。隨着人們的購車意願不斷上漲,預計年後將迎來新一波的購車潮,前幾天,買車君給大家介紹了幾款即將在今年全新換代的熱銷合資SUV車型。那麼今天,我們就來聊聊那些即將換代的重磅轎車車型。想要在近期入手轎車車型的朋友們不妨再等等,或許這其中就有最適合的那一款。

新一代奔馳C級

隨着大哥全新一代奔馳S級的亮相,奔馳旗下的銷量擔當奔馳C級也即將迎來換代。最近,奔馳官方就發佈了全新一代奔馳C級的局部預告圖,並宣布將於2月23日正式全球亮相。

新一代奔馳C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

新一代奔馳C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

結合預告圖和此前的諜照圖來看,全新一代C級將延續新S級的年輕運動化升級,大燈造型更犀利,中網格柵尺寸更大,並且內部的點陣設計採用了奔馳的三叉星,強化了品牌標識。

新一代奔馳C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

值得一提的是,新車內飾同樣緊跟新S級的步伐,懸浮式液晶儀錶、縱置中控屏,並且採用了全新的方向盤樣式,科技感和運動感得到進一步提升。

新一代奔馳C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

動力方面,預計全新C級將繼續搭載1.5T及2.0T發動機,匹配9AT變速箱,高配車型還有48V輕混系統的加入,燃油經濟性有所提升。據悉,北京奔馳國產的全新C級預計將於2021年年內正式上市。

第二代DS 4

近年來,國內豪華車市場持續增長,一線二線豪華品牌均有不同程度的銷量增長,然而作為法系豪華代表的DS品牌,卻一直難有起色,縱使主銷車型DS 7擁有着出色的底盤和總統座駕頭銜的加持,但卻始終難以征服中國消費者。

新一代奔馳C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

今年2月初,DS品牌正式亮相了第二代DS 4,新車雖然定位為一款緊湊級兩廂轎車,但是與品牌旗艦轎車全新DS 9一樣,基於EMP2平台打造而來。從新車官圖可以看出,新一代DS 4並沒有讓我們失望,凌厲的線條、晶鑽般的前後燈組設計。內飾上也同樣延續了DS一貫的精緻時尚,每一處細節都盡顯豪華。

新一代奔馳C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

新一代奔馳C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

新車還配備了21英寸的AR-HUD系統、多目高清攝像頭、監測距離75米的雷達,擁有越級的配置水平。動力上,新車提供130/180/225三種馬力的PureTech發動機。另外還將推出插混系統的選擇,由一台180馬力的四缸發動機和110馬力的電動機組成,系統綜合功率達225馬力,純電WLTP續航里程超過50公里。

全新現代名圖

名圖是北京現代旗下的一款中型轎車,其全新一代車型已在2020廣州車展正式亮相。據悉,全新一代名圖將會在2021年3月份正式上市。

新一代奔馳C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

設計是新車的一大亮點所在,其採用全新設計語言,標誌性的鯰魚大嘴格柵由鍍鉻飾條圍繞,看起來更具商務氣息。同時新車採用了分體式前大燈和貫穿式尾燈設計,個性十足。新車沒有採用時下流行的溜背式設計,但車身線條依然流暢自然。除此以外,新車取消了C柱三角窗,同時輪轂再用了全新的立體式設計,設計感非常豐富。

新一代奔馳C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

新一代奔馳C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

全新一代名圖相比老款車型擁有了更長的車身尺寸,長度達4780mm,軸距則依舊是2770mm。動力方面,新車搭載最大功率為105kW的1.8L自然吸氣發動機,最大扭矩176N·m,工信部申報綜合油耗為5.3L/100km。

全新斯柯達明銳

明銳是斯柯達品牌旗下的暢銷車型之一,其憑藉大眾品牌的品質光環以及奇高的性價比,在中國市場曾有着不錯的市場表現。目前,全新一代明銳已在海外市場發佈了,而買車君了解到,其國產版車型將於今年年內正式投放市場。

新一代奔馳C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

斯柯達全新明銳在外觀上進行了升級優化,前後燈組的全新設計極具科技感,中網格柵外圍粗壯的鍍鉻飾條也進一步提升了檔次感。車內搭載了液晶儀錶和懸浮式液晶中控大屏。換擋機構採用了保時捷同款的撥片式電子檔,配以內飾氛圍燈,高級感滿滿。

新一代奔馳C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

新一代奔馳C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

全新明銳將基於與第八代高爾夫相同的MQB平台開發。值得一提的是,國產版車型將對車身進行加長處理,整體尺寸達到4754*1829*1470mm,相比軒逸、朗逸更具優勢。動力上將搭載1.5L和1.4T兩種發動機,傳動系統或將匹配5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。

新一代奔馳C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

轎車一直以來都是中國汽車市場最受歡迎的車型品類之一,特別是作為家用車,能夠很好地滿足消費者的一切家用所需。不過隨着城市SUV進一步兼顧家用需求,我們可以看到近年來迭代升級的轎車越來越強調運動特性,更能迎合年輕消費者。所以說,人們常說的買新不買舊並非沒有道理,隨着年輕消費者的崛起,全新迭代的車型無疑更好的選擇。

汽車分類資訊推薦

18萬多拿下本田奧德賽,家用奶爸車的不二之選? - 天天要聞

18萬多拿下本田奧德賽,家用奶爸車的不二之選?

要說本田的魔術空間,比較有代表的車型,奧德賽一定算一個,今天咱看的這輛奧德賽,是2022款 2.0L 銳·耀享版,車源地是青島,上牌地是濟寧,2022年3月上牌,跑了5.2萬公里,新車含稅價32.78萬,現在18.9萬。 本田的2.
21年寶馬525Li,7萬公里,豪華座駕20多萬開回家! - 天天要聞

21年寶馬525Li,7萬公里,豪華座駕20多萬開回家!

寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以從某種角度來說,寶馬5系是一個肩負着品牌期望的系列。
20多萬拿下奧迪A6L,一手准新行政座駕,商務家用都合適 - 天天要聞

20多萬拿下奧迪A6L,一手准新行政座駕,商務家用都合適

奧迪A6L作為奧迪品牌下的熱銷車型,憑藉卓越的性能和優雅的設計,成為了商務與高端生活的理想之選。而2022款40 TFSI豪華動感型,作為這一系列的佼佼者,不僅繼承了奧迪A6L一貫的卓越品質,更在動力與配置上進行了精心升級,為駕駛者帶來了更
12萬多拿下省油王,一手本田雅閣混動版代步香不香? - 天天要聞

12萬多拿下省油王,一手本田雅閣混動版代步香不香?

作為本田的傳奇車型,雅閣自1976年誕生至今,已演化出十代車型,在全球市場收穫了超2200萬用戶的喜愛。而在中國市場,雅閣已縱橫國內中高級轎車市場23載,《中國汽車保值率研究報告》,雅閣高居中型車榜單第一名。如此保值的車,二手市場自然也不能
22款奔馳A級:6.5萬公里一手車,12.9萬體驗豪華品牌 - 天天要聞

22款奔馳A級:6.5萬公里一手車,12.9萬體驗豪華品牌

奔馳A級作為奔馳家族的緊湊型豪華轎車,自1997年第一代車型問世以來,歷經多代演進,不斷為市場帶來驚喜。2022款二次改款A 200 L運動轎車時尚版,延續了奔馳一貫的豪華氣質與精湛工藝,更在細節上進行了精心打磨,使其在同級車型中獨樹一幟。
106.8萬!准新奔馳S450L,體驗旗艦級豪華享受 - 天天要聞

106.8萬!准新奔馳S450L,體驗旗艦級豪華享受

奔馳S級一直以來都是豪華轎車市場的絕對霸主,卓越的品質和出色的工藝令奔馳S級在豪華轎車領域獨樹一幟的,還有它所提供的超凡駕駛體驗。坐進一輛奔馳S級轎車,您會立刻感受到其所帶來的尊貴感與舒適感,彷彿置身於一個移動的豪華宮殿之內。
15萬多拿下奔馳GLB,圓你奔馳夢,家用代步好選擇! - 天天要聞

15萬多拿下奔馳GLB,圓你奔馳夢,家用代步好選擇!

要說奔馳家的硬漢形象,大家第一反應可能是大G!但咱今天要聊的是另一位硬朗小將——奔馳GLB 2019款 GLB 200動感型。別看它是19年的車型,來頭可不小!作為奔馳推出的緊湊型SUV,完美繼承了奔馳一貫的豪華氣質和實用性。
21年寶馬3系,白色曜夜版,20萬出頭圓你藍天白雲夢 - 天天要聞

21年寶馬3系,白色曜夜版,20萬出頭圓你藍天白雲夢

寶馬3系2021款改款325Li M運動曜夜套裝,車源地烏魯木齊,上牌地烏魯木齊,上牌時間2021年2月,過戶次數0次,新車指導價36.59萬,新車含稅價39.96萬,二手車報價20.98萬,里程4.67萬公里,車身顏色白色,排放標準國VI