車商在收車時也非常小心，在收一些停產車型時非常小心謹慎，他們一般會考慮這輛車的保值率和受歡迎程度，日系熱銷車型很好賣，德系二手車也比較受歡迎，但是在收國產車和車齡較大的進口車時會非常小心，否則就會陷入其中，最後低價轉賣出去，其實車商也不容易，因為他們在收車時也是冒着風險的。
圖中這輛白色大眾輝騰是江蘇一位車商在1一年前花了15萬元收來的，表顯公里數為20萬公里，外觀造型確實有點老，據悉這是一輛2006款的大眾輝騰4.2L V8 4座豪華版，2007年上牌，2020年收來至今還沒有賣出去，一直放置在地下車庫裡，因為這輛車的車齡較大，很多人也不會願意花十幾萬元買它，更何況它已經停產，大家都不想陷入其中。
車商說：「我現在想想都很後悔，當時真的非常冒險，不知道從哪裡買的勇氣，經過檢測後以15萬元將其收下，車況確實很不錯，沒有發生過事故，很多零件都是新的，恰好當年還有很多人在詢問大眾輝騰的信息，所以我以為有利可圖，沒想到我把這輛車收下來後就發生了變化，問我的人也沒了蹤影。」
隨後這位車商打開了車門，內飾情況顯示出來，車內採用了大量真皮包裹，舒適度較高，觸感細膩，多功能方向盤操控性很好，當時賓利飛馳和它共同平台，它們的很多零部件是通用的，可以理解為賓利飛馳的很多零件上都有大眾VW標誌。
一年前花15萬收了這輛大眾輝騰，擱置倉庫1年無人問，如今10萬轉賣還沒頭緒，車商說：「現在報價10萬元還沒有頭緒，沒有多少人願意接手，儘管它搭載着一台V8發動機，動力很好，而且乘坐感舒適，不過用車成本很高，真的不是一般人敢買的。」
