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近日,騰勢汽車公布了6月份銷量狀況,在剛剛過去的一個月中,品牌共計售出新車15783輛,與上個月基本持平,官方公布該品牌的最新成交價達到了38.1萬元,這無疑是一個相當高的數字,還能有1.5萬左右的銷售成績,顯然,象徵著比亞迪高端化的成功。
07月02日
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新勢力6月表現就在剛剛,中汽數研公布了2025年6月份,國內各大車企新能源車企的批發銷量數據。數據顯示,比亞迪汽車6月銷量為37.76萬輛,1-6月的銷量為21.13萬輛,均穩居行業第一位。排名第二位的廠商是吉利汽車,6月新能源汽車批發銷量
07月03日
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沒想到,國產版本的兩台奧迪A5L車型,居然是上汽奧迪這邊先「拔得頭籌」。7月3日,全新的上汽奧迪終於也已經是開啟了預售。新車限時臻享價26萬起,頂配智領quattro限時預售32萬起,共計5款車型,整體售價區間基本在我們的意料範圍之內。
07月03日
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過去國產車一直給人以技術不行只會純堆配置的印象,在一代代中國汽車工匠的努力下,不但在質量、性價比方面有了很大的進步,各方面都取得了不小的進步。長安啟源A07 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 的後期用車成本是它的潛在消費者比較關注的點。
07月02日
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導讀:日前,吉利銀河M9正式亮相,小編在第一時間進行了拍攝。新車基於GEA Evo架構打造,定位為插電混動大型SUV,車內採用6座布局,此前已經在意大利米蘭進行全球首發,計劃今年年內在國內市場上市。
07月02日
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說比亞迪是新能源車的領導者,相信即便是那些把黑比亞迪當成使命的「迪黑」們,恐怕也沒有反駁的理由。原因很簡單,銷量在那放着。 而且就目前比亞迪的銷量情況來看,不僅在插混車市場市場份額穩居第一....
07月03日
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特斯拉公布第二季度交付約 38.4122 萬輛汽車,同比下降 14%,為連續第二個季度同比下滑。由於這一數據好於一些分析師的預期,其股價上漲近 5%。這家電動汽車製造商去年同期交付 44.3956 萬輛,生產 41.0831 萬輛。關鍵數據如下:2025 年第二季度總交付量:384,122 輛;2025 年第二季度總產量:410,244 輛。根據 FactS
07月03日
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財聯社7月2日訊(記者 徐昊)2025年上半年全球市場的風雲激蕩,在全球車企市值排行榜上體現的淋漓盡致。其中,中國大陸車企以銷量與技術雙輪驅動市值增長,在全球車企市值五十強中佔據17席,並正藉此重塑着行業競爭版圖。截至北京時間7月1日收盤,財聯社記者統計了全球車企市值排名前十位,其中特斯拉、豐田依舊排名第一、...
07月02日
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當第二季度實際交付量比預期下限還少1.5萬輛,所謂「訂單持續湧入」的場面話,在資本市場眼裡已淪為皇帝的新衣。理想汽車近日公布的交付數據,如同一顆投入平靜湖面的石子,在汽車行業激起層層漣漪。2025 年 6 月,理想交付新車 36279 輛,
07月03日
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當萬事得數年前推出CX-50時,業界曾質疑CX-5是否將退出歷史舞台。如今隨着新一代CX-5官宣亮相日期,這個疑問終於塵埃落定——萬事得用行動證明:產品線里的SUV永遠不會嫌多。現款CX-5歷經九年市場洗禮,雖經多次小改款仍難掩老態,而它的
07月02日
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