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哈弗 Haval H6 PHEV，油車百萬銷冠，改新能源就不靈了？【YYP車評】
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捨不得買車損險的，看看這個車齡劃分方案，按這個原則買就行了
先講一下自身情況，當時我買車時被人給坑了，買了輛報廢的奧迪A5，結果發現上不了保險。後來好不容易找朋友上了保險，5年之後出了次事情，第二年的保費漲到了7000多。此時就非常心疼，畢竟隨着時間推移，車輛殘值會越來越低，結果保費還上漲那麼多，就
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年輕人要個性還是實用？領克07 EM-P和海豹07 DM-i值得推薦
在當前新能源汽車市場競爭日益激烈的背景下，消費者在購車時面臨著越來越多的選擇。尤其是在15萬元級別的插電式混合動力轎車市場，領克07 EM-P與比亞迪海豹07 DM-i成為了備受關注的兩款車型。
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繼承大哥邁騰長相，新速騰露面，有望親民路線，選1.5T？
雖然現在國內汽車消費市場的競爭力度已經很大了，已經有些合資品牌開始扛不住，但是放眼銷量排行榜上的那些強力選手，大眾汽車依然是表現相當強勢，就比如一汽大眾旗下的邁騰以及速騰，這些車型還是家用轎車領域的常青樹。
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特朗普與馬斯克交鋒致特斯拉市值蒸發千億，自動駕駛前景蒙陰影
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加快向新躍遷 東風汽車發展穩健上揚
加快向新躍遷，東風汽車最新銷量數據顯示——5月，東風汽車銷售（零售）20.6萬輛，同比增長1.3%，其中新能源汽車銷售8.1萬輛，同比增長26.5%。東風嵐圖銷售10022輛，同比增長122%，連續三月銷量破萬。東風乘用車銷售1.8萬輛，同
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今年下半年，該抄底買車還是持幣待購，信號已經很明顯了
經濟學規律，產品價格越是下跌，購買的人也就越少，大家反而會持幣待購。比如現在房價拚命下滑，可大傢伙買房意願卻很差。看現在汽車也跳不脫這個規律，合資車和新能源汽車都在大幅度降價，導致持幣代購的人也開始越來越多。那麼現在到底是不是買車的好時機？
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配博世三件套，2025款RT3延續經典，17L油箱汽車級雷達，摩旅踏板
250cc踏板市場的競爭正被撕裂成兩極：一端是配置堆砌的價格戰，一端是用戶對可靠續航的頑固堅守。當通勤族既要應對城市擁堵的靈活操控，又渴望周末說走就走的摩旅自由，一台車能否彌合這種分裂，成了檢驗產品誠意的標尺。
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凱美瑞、鉑智3X雙點發力，廣汽豐田年內同比正增長
編輯導語：以凱美瑞為核心的燃油車競爭力依然突出、更滿足中國消費者需求的新能源產品鉑智3X也在純電市場取得突圍，成為廣汽豐田逆境之下取得同比正增長的核心。凱美瑞銷量同比大增6月5日，廣汽豐田發佈5月零售銷量為64541輛，環比增長7.
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被寄予厚望卻不及預期 比亞迪高端之路任重道遠
編輯導語：從性能參數來看，比亞迪漢L足夠物超所值，但未能轉化為用戶可感知的價值，缺乏吸引力。對於比亞迪來說，漢L也許是今年最重磅的一款車型。除了品牌旗艦的身份，1000V平台、1000kW充電功率和580kW單電機等劃時代技術都在這台車上首
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11.59萬起售，入門及高配，續航1230公里，eπ007家用不錯！
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28萬多拿下陸地猛虎！16年路虎攬勝運動版，圓你越野夢
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三年車齡，3.5萬公里，黑色奔馳GLC，省心之選！
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