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國內油價即將進入9元時代，沒錢加油？這種黑油加油站，你敢加嗎？【羅賓VLOG】
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哪吒汽車：重組進行時，能否上演逆襲奇蹟？
頭兩天還看到哪吒員工向公司高層討要薪資的視頻在汽車圈裡鬧得沸沸揚揚。之前好多人都在傳哪吒汽車要破產了，搞得人心惶惶，車主們擔心以後售後沒保障，供應商們發愁錢收不回來，員工們也憂心自己工作不保。不過現在實錘了哪吒汽車是開始重組，不是破產。我們
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一汽-大眾副總經理吳迎凱：合資汽車也是中國汽車
快科技6月15日消息，在今日舉辦的2025軒轅汽車藍皮書論壇上，一汽-大眾副總經理吳迎凱表示：「合資汽車也是中國汽車。」吳迎凱表示：整個中國汽車產業的公司已經不分合資、自主、新勢力，大家都在新能源的同一起跑線上，基本上都是堅持本土化研發。他解釋稱，目前只是資本的主體不同，並不關心合資、自主或者新勢力佔比多少...
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新款嵐圖知音前瞻：軸距2925mm 或售16.98萬元起
嵐圖是東風汽車打造的高端新能源品牌，雖然在市場上擁有很高的關注度，但從現有車型的銷量表現來看，這個品牌給人以「雷聲大、雨點小」的感覺，簡單的說就是，雖然在網絡上備受好評，但選擇它的私人消費者卻不是很多。
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零跑打響第一槍！ 2天訂單31688台，續航600km，才9.98萬起
零跑汽車毫無疑問是新勢力車企里的黑馬，在早些年零跑始終默默無聞，專註於生產高性價比新能源車型。不過正所謂厚積而薄發，零跑近些年的表現讓很多其他車企刮目相看，在今年4月份，新勢力品牌銷量排行榜排在了第三名。
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哪吒「懸了」？已正式破產重整，輕裝上陣能給車主帶來福音嗎？
《車矩陣》行業評論：網絡上關於哪吒汽車倒閉破產的消息傳的沸沸揚揚，但其資本母家合眾新能源汽車卻並沒有官方發聲。其實破產和倒閉是兩回事，破產可重整優質資產優化結構輕裝上陣再次獲得新生，而倒閉則不一樣那就是直接關門大吉，清償債務註銷公司實體。
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11萬多的中大型車，油耗0.9L，續航1530km，連懸架都能軟硬調節
吉利汽車在新能源領域的表現同樣非常出色，尤其是吉利銀河這個品牌，更是出乎很多其他車企的意料。在今年5月份，吉利銀河總銷量高達79357輛，排在所有品牌的第6名，新能源品牌里僅次於比亞迪。在這其中，有兩款車型特別顯眼，一款是銀河星艦7 EM-
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集體開撕！吉利長城死磕比亞迪，國產車企三巨頭為何此時「鬧掰」
2025年6月伊始，國內汽車圈上演「互撕大戰」，長城、吉利聯手圍攻比亞迪，用詞激烈堪比懂王和馬斯克互撕，國內車企真是「內鬥內行外戰外行」扶不上牆？
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狂野不羈的寬體！新阿斯頓·馬丁Vantage敞篷版曝光，小米學不會
知嘹汽車/費德只要說起敞篷車，大家第一反應就是聽起來不夠硬核，2026款阿斯頓·馬丁Vantage顯然是不服的。Vantage系列的設計向來與「柔和」無關。2025年轎跑版改款後，車身肌肉感更強，前臉更顯寬闊。如今，敞篷版與硬頂兄弟車型共享
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6.58萬 VS 5.58萬！降價後，吉利星願與比亞迪海鷗該如何選擇？
最近想入手一輛純電小車，在吉利星願2024款310km青春版和比亞迪海鷗2025款智駕版305km活力版之間糾結好久了。這兩款車在市場上熱度超高，星願月銷3.8萬輛，海鷗月銷3.1萬輛，不相上下。加上現在優惠力度都很大，星願只要6.58萬，
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狂歡兩周！「連超」嘉年華啟幕
為深挖「足球城」底蘊持續擦亮「大連足球嘉年華」主題IP推動文體旅深度融合6月14日 2025「連超」嘉年華首站活動 在開發區安盛購物廣場啟幕這場以「體育賦能城市、文化浸潤生活、旅遊聯動產業」為主題的全民盛宴，將開啟持續兩周的足球狂歡之旅。作為「連超」嘉年華的首站活動，現場舉辦了「連超」賽事主題展、「連超助威團...
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2019款奔馳E級，13萬公里，商務精英之選，尊享駕馭！
奔馳E級，是梅賽德斯-奔馳推出的豪華轎車之一，和大哥奔馳S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰後奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的
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「皖中評」架起黨群「連心橋」
本報記者 韓俊傑《人民日報》(2025年06月16日 第 10 版)「自2019年創立以來，『皖中評』始終以『傳遞主流價值、引領網絡輿論、回應百姓關切、傳遞網民心聲』為使命，逐步成長為黨的理論宣講的重要陣地和聯繫群眾的橋樑紐帶。
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科技創新與網絡文明同頻共振
本報記者 吳 焰 徐 靖《人民日報》(2025年06月16日 第 10 版)第三屆中國(安徽)科技創新成果轉化交易會上，磐石科技生產的機械人正在彈鋼琴。何曉珺攝2025年中國網絡文明大會現場。侯莉莉攝合肥城市風光。皖 宣攝網絡空間是億萬民眾
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