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夏季來襲,熱情似火。在高漲的氣溫下,全球卡車行業也迎來了更活躍、更具生命力的一周。同時,本周我們也迎來了南半球最重要的卡車展之一:布里斯班卡車展,由我們的前線人員為您帶來專題報道。話不多說,本周全球卡車行業都有哪些新鮮事?讓我們一起來看看!
05月19日
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2025年5月18日,東風風行「致敬創業者,菱智正當行」菱智家族榮耀盛典暨全場景創業裝備發佈會在柳州舉行。全國工商聯原副主席、中國西部研究與發展促進會理事長程路,原國家質檢總局總檢驗師、華夏文化促進會會長項玉章,中國中小企業協會朱玉,東風柳州汽車有限公司總經理林長波等出席盛典,共同見證菱智家族榮耀新篇。發...
05月19日
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□大河報·豫視頻記者 祁驛5 月 13 日至 17 日,智己、零跑、比亞迪、蔚來四大車企密集發佈年度改款車型,涵蓋中大型轎車、SUV 及對公專用車市場,以技術迭代與價格下探應對新能源汽車滲透率突破 50% 的市場變局。其中,智己 L6 以
05月19日
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「車不酷,不如租」,這正是當下年輕人的購車新主張。他們對第一輛車的要求越來越高:外觀要吸睛、性能要強勁、智能要貼心、空間要實用。在 10-15 萬的電動轎跑市場中,能滿足這些需求的車型寥寥無幾,但東風奕派eπ007 絕對算得上是佼佼者。
05月19日
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5月18日,維斯塔潘在伊莫拉站實現四連冠,賽後他接受了採訪。維斯塔潘說:「我的起步本身並不太好,但之後我依然在外線,基本上是正常路線,我當時想,『好吧,我只是想試着把車開到外線』,效果真的很好。這釋放了我們的速度,因為一旦我們領先,賽車就表
05月19日
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在早前的一項活動中長城技術中心副總經理王超直言,當下市面上那些以純電動、增程式或「解耦混動」架構為代表的新能源皮卡,諸如比亞迪Shark 6,在應對日常通勤和輕載時或許無虞,但一旦遇到高速行駛、重載運輸或真正的越野路況,就會暴露出不少致命弱
05月19日
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二季度首月,比亞迪宋家族以84088 輛國內銷量再度奪魁,連續多月穩坐中國車企主流 SUV 家族市場銷冠寶座。在傳統銷售淡季與市場競爭加劇的雙重挑戰下,宋家族在中國SUV 市場的領先優勢仍無可撼動。
05月19日
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港股震蕩回暖,科技股表現分化,醫藥、芯片造好,再鼎醫藥漲超5%,三生製藥、華虹半導體、信達生物等漲幅居前;汽車、互聯網多數下跌,蔚來-SW、阿里巴巴-W、快手-W跌幅居前。港股科技50ETF(159750)跌幅收窄至1%,溢價0.14%,行情數據顯示早盤獲資金凈流入。截至目前,騰訊控股、阿里巴巴、京東集團等7家頭部科技公司公布...
05月19日
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文 | 節點財經,作者 | 零度 「時間不等人,現在的市場環境對吉利汽車而言,已經沒有容錯的空間。」在回答吉利與極氪整合為何要如此之快時,桂生悅如是說。時間不等人。從霸主到跟隨者,只有一線之間。從表面看,當新勢力仍在為盈虧平衡掙扎時,吉利已實現技術轉型與財務健康的雙重突破:2024年營收2402億元,凈利潤激增21...
05月19日
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網通社⋅新車在新能源汽車市場愈發多元化的今天,隨着消費者對智能化、網聯化功能的需求不斷增加,各大車企紛紛在智能座艙、智能駕駛等方面加大投入。
05月19日
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