汽車
這幾年外資車在中國市場的日子都不好過,甚至部分外資車已退出中國市場,韓國車企也是如此,不過從去年以來,韓國車企的表現卻突然亮眼起來,穩步增長似乎復蘇在望,尤為特殊的是韓國車在中國的出口中表現優異。
06月19日
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東風本田S7剛上市40天,廣汽本田P7直接定到19.99萬,這波操作讓很多人都沒有想到,當時也有人吹,說廣汽本田行動迅速,處事果斷,能夠聽到消費者的聲音。這款車上市之後,車評人都在吹,什麼賽道操控,前後50:50的配重,續航紮實,800V的超充,安全性高,熱成型鋼佔比25%,扭轉剛度達40000牛·米/度等等,但是說來說去,這...
06月18日
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曾幾何時,MPV在許多人的印象中,或許還帶着幾分商務的刻板,或是純粹工具車的樸素。然而當一群對生活品質有着較高要求的消費者,也就是中產階層開始重新審視自己的出行需求時,他們發現那些曾經被標籤化的車型,或許正蘊藏着滿足他們「新三觀」的潛力。
06月19日
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【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】當地時間6月18日,奧迪首席執行官高德諾(Gernot Döllner)在接受外媒採訪時,重申了奧迪的戰略目標,將放棄此前推出的2033年停止燃油車生產、全面轉向電動化的計劃,並將在未來7—10年間繼續開發汽油、混動以及電動汽車。奧迪CEO高德諾 Drive高德諾稱:「奧迪將在2024年至2026年期間推出...
06月18日
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【CNMO科技】618剛過,REDMI便帶來了豪華性能雙旗艦REDMI K80 至尊版和REDMI K Pad,兩款產品定位非常清晰,就是要打穿價位段遊戲用戶的所有需求。當然,REDMI K80 至尊版相較於上一代至尊版上市也快一年時間了,這次K80 至尊版性能跨越式升級的同時,更在質感、音質、馬達、屏幕等外圍配置全線拉滿,深度貫徹今年REDMI全線...
06月19日
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福特在華兩大合資企業,或將迎來合併。 近日,《車壹條》從渠道處獲悉,福特在華兩大合資品牌——江鈴福特與長安福特正考慮合併。並且值得關注的是,此次合併不僅包括渠道,也將涉及公司層面的全面整合....
06月18日
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奧迪在中國市場面臨著量價齊跌的尷尬處境。從歷史的任何時期來看,奧迪和奔馳寶馬,都不是一個級別的對手,到了如今的新能源時代,這一點愈發凸顯。5月份,一汽奧迪的銷量只剩下了5萬輛,這是什麼概念呢?5月,鴻蒙智行全系交付新車44454輛,而理想汽車交付了4萬台車型。鴻蒙智行這邊,旗艦SUV問界M9交付15481輛,蟬聯50萬...
06月18日
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距離2033年還有8年時間,奧迪已提前着手撤回了一條「全面電動化」的提案。日前,據外媒報道,奧迪方面已正式叫停原計劃2033年全面停止研發銷售燃油車(內燃機)的規劃,並且不會再設定具體的停售時間表。
06月18日
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汽車已經成了日常生活中必不可少的重要角色,甚至不少初入社會的年輕人都很快擁有了代步車輛。也正因為主流受眾的需求引導,汽車保有量急速增加,在一些十八線小城市裡都經常出現擁堵的情況,對此,不少車企將智能化安全增益列為了主要進發方向。
06月19日
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本田XR-V改裝氣動避震,恐高症適配低趴方案彰顯年輕品味作為一名改裝大佬,我深知氣動避震在改裝車中的獨特地位。AIRBFT氣動避震系統無疑是其中的佼佼者,給本田XR-V帶來了前所未有的低趴姿態。
06月19日
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