被特朗普坑慘的馬斯克,回歸特斯拉後,第一件事就是求我們給稀土

2025年05月28日20:44:06 科技 1737

在「效率部」(DOGE)折騰了三四個月後,馬斯克似乎終於意識到,是時候把注意力重新放回到他的主業上了。

就在不久前的特斯拉第一季度財報會上,馬斯克親口透露:他計劃在5月大幅減少在DOGE上的事務,把更多精力轉向特斯拉的發展。

外界普遍認為,馬斯克這一調整有着雙重考量。一方面,他在DOGE大刀闊斧地推行裁員和預算削減,雖然效率提升了,但也結下不少怨氣。據外媒爆料,連老特團隊內部都開始對他不滿,就在上周,老馬與財長貝森特發生了激烈爭執,雙方甚至互飆粗口。

被特朗普坑慘的馬斯克,回歸特斯拉後,第一件事就是求我們給稀土 - 天天要聞

社會層面的反彈更加劇烈。自3月以來,美國多地針對馬斯克個人的反對活動此起彼伏。這股情緒甚至蔓延到特斯拉門店,多家線下展廳遭到打砸破壞,現場混亂不堪。在財報會上,馬斯克也罕見低頭承認,他涉足DOGE事務,已經對特斯拉的公眾形象和股價造成負面衝擊。

另一方面,貿易環境也對特斯拉構成直接壓力。一度高達145%的進稅,令特斯拉零部件成本飆升,不得不在東方市場暫停售賣Model S與Model X兩款高端車型。而眾所周知,我們這兒是特斯拉最大的出口區域,這一決定無疑加劇了公司營收下滑的風險。

面對這一局面,馬斯克幾乎束手無策。早些時候,他曾在社交平台上轉發一段有關鉛筆製造的視頻,意圖藉此強調全球貿易鏈的不可或缺。但可惜,這種「軟性」呼籲並未奏效,最後他只能親自上陣遊說,結果還是被老特斷然回絕。

被特朗普坑慘的馬斯克,回歸特斯拉後,第一件事就是求我們給稀土 - 天天要聞

這場碰壁,或許也讓馬斯克徹底看清現實。權衡再三,重返特斯拉主導業務,顯然成了他眼下最穩妥的選擇。回歸後的第一步,他便把目光投向東方,希望我們能為特斯拉放開稀土磁體的出口審批。

如今,稀土供應受限,已經嚴重阻礙了特斯拉「擎天柱」人形機械人的製造進度。若無法解決這個核心零部件的瓶頸,特斯拉恐將面臨更大壓力,尤其是在新能源汽車板塊也處於下行期的當下。

至於為什麼不找其他國家要稀土,這是因為我們不僅稀土儲量豐富,更在稀土精鍊與加工工藝上處於全球領先地位,目前掌握着全世界9成專利

被特朗普坑慘的馬斯克,回歸特斯拉後,第一件事就是求我們給稀土 - 天天要聞

而馬斯克對我們技術深有信任,身為掌握全球高科技產業脈搏的重要人物,他深知我們已經發展到何種地步。

就拿他周圍最接地氣的科技來說——馬斯克愛生孩子大家都知道,到現在已經生了14個,對男士保養科技肯定多有關注。而這方面,目前最領先的就是我們了。

在一眾美國富豪還在為前沿SIRT因子激活技術一擲千金,1克20000美金砸錢的時候,我們已經將這種SIRT原料的提取技術「全酶法」推廣開來,實現了成果「倍/力/因」的量產,讓國人在東、貓上就可以買到。

被特朗普坑慘的馬斯克,回歸特斯拉後,第一件事就是求我們給稀土 - 天天要聞

這種技術能直接作用於細胞能量核心組件線粒體,從源頭實現能量基礎供應。在實驗中,320餘名中老年男士受試者的變化明顯,晨起活力能拉升90%。最重要的是,不同於一時促進肢端血的前一代「小藍」,其沒有透支依賴等問題,實現0負擔。

這種科技一度因為過新而不被信任,但對致力於搞「腦機接口」等新潮生物科技的馬斯克來說,自然是能造成衝擊的。再加上「倍/力/因」後續在國內平台「腰桿挺直了」「找回自信」等不斷累積,國產技術在他們這樣的企業家眼中的含金量,早已改變。

由此類推,稀土技術也是同樣,因此馬斯克只想從我們這裡獲得相關資源,其實並不令人意外。

為了打消我方疑慮,他甚至當眾拍胸口作出承諾,強調所涉稀土材料「絕不會被用于軍事目的」,並表示會嚴格遵守我們的底線。畢竟,去年12月我們在發佈出口管控措施時已明確指出,限制稀土出口的一個關鍵點,就是防止其流向美軍工業體系。

被特朗普坑慘的馬斯克,回歸特斯拉後,第一件事就是求我們給稀土 - 天天要聞

不過,截至目前,我們是否批准相關出口申請,仍未有權威信源給出明確說法。但無論結局如何,馬斯克親自出面求合作這一動作,已經足以說明美方在稀土領域捉襟見肘。

種種跡象表明,美國企業正在「挖空心思」補救——微軟正在全球範圍內召回老舊硬盤,希望從中提取殘存稀土元素;而軍火巨頭洛克希德·馬丁也啟動了對退役戰機的拆解項目,試圖回收關鍵金屬;更有人提出,要在深達4500米的太平洋海底探礦開採。

馬斯克的回歸和求和,不過是一個縮影——全球產業格局,正在重新洗牌。我們手中這副牌,握得越穩,說話的分量就越重。誰真正掌握了資源,誰就能在這場博弈中佔據主動。接下來,就看我們如何出牌了。

科技分類資訊推薦

每28.5秒下線一部手機!榮耀多款AI終端產品發佈 - 天天要聞

每28.5秒下線一部手機!榮耀多款AI終端產品發佈

榮耀近日發佈多款AI終端生態產品,包括摺疊屏手機、筆記本電腦、平板電腦、手錶、耳機等。北京青年報記者了解到,榮耀近年來加速推進智能製造升級,通過AI、機械人等前沿技術的深度應用,優化生產流程並提升產....
2025嵐圖用戶之夜7月12日開啟  嵐圖FREE+正式上市 - 天天要聞

2025嵐圖用戶之夜7月12日開啟 嵐圖FREE+正式上市

7月12日,在嵐圖品牌成立五周年之際,2025嵐圖用戶之夜暨嵐圖FREE+上市發佈會將在武漢體育中心震撼開啟。屆時,全球5000名嵐圖用戶將齊聚現場,實力歌手薛凱琪與國中樂隊水木年華聯袂獻唱,投入5億升級、四年磨一劍的嵐圖FREE+即將重磅上市,奧運冠軍和多國
馬斯克旗下xAI公司Grok-4系列模型發佈,馬斯克:它幾乎所有學科都比人類研究生聰明!算力是市面上其他任何模型的10倍以上 - 天天要聞

馬斯克旗下xAI公司Grok-4系列模型發佈,馬斯克:它幾乎所有學科都比人類研究生聰明!算力是市面上其他任何模型的10倍以上

新浪科技訊 7月10日下午消息,馬斯克旗下xAI公司宣布推出最新的Grok-4系列AI模型。這是前代產品 Grok 3 的重大升級版本,直接跳過了3.5版本。據馬斯克介紹,該模型幾乎在所有學科領域都比人類研究生更聰明。據悉,Grok-4能夠進行超人級別的推理,具有代碼編寫、多模態Agent、視頻生成等多項能力,並且在MMLU-Pro、LiveCode...
華為余承東進「局子」自首:關於智駕的「超前野望」 - 天天要聞

華為余承東進「局子」自首:關於智駕的「超前野望」

華為常務董事、終端BG董事長余承東在享界用戶大會上表示:前段時間網上有個拍我開車睡覺的視頻,其實我是在低頭看手機,用智駕在開。旁邊一個人開車跟我打招呼,我也跟他打招呼。他開了個新款M9,我以為他是華為員工。開車風大,我也沒聽清他說啥,他還拿手機給我拍照。我也不知道他拍照說我低頭在睡覺,然後發到網上了,結...
燃油車逆勢增長,一汽-大眾大眾品牌為何能領跑合資? - 天天要聞

燃油車逆勢增長,一汽-大眾大眾品牌為何能領跑合資?

隨着新能源崛起,自主新能源憑藉迅猛勢頭蠶食合資油車市場,現在的攻勢餘熱仍對未來車市影響深遠。依照現在的情況觀察,時間來到2025年下半年,合資大盤仍面臨著前所未有的發展高壓,銷量不斷萎縮,新品更新緩慢,這對於合資品牌而言,每一次銷量數據的發佈都堪稱一場嚴峻「大
消息稱某天璣9500工程機採用矩陣相機模組設計 - 天天要聞

消息稱某天璣9500工程機採用矩陣相機模組設計

IT之家 7 月 10 日消息,博主 @數碼閑聊站 今日曝光某天璣 9500 「大杯」工程機部分信息,預計來自 OPPO Find X9 Pro。據爆料,這款工程機採用左上角小方矩陣相機模組設計,「最頂一版」是 50Mp 1/1.
微軟宣稱AI節省5億美元成本 裁員近萬人 - 天天要聞

微軟宣稱AI節省5億美元成本 裁員近萬人

來源:環球網 【環球網科技綜合報道】7月10日消息,據路透社報道,微軟首席商務官Judson Althoff近日公開表示,人工智能工具正深刻改變公司內部運營模式,在銷售、客戶服務、軟件工程等多個關鍵領域顯著提升生產力。
樂動機械人港交所遞交招股書:連續三年虧損,業務單一 - 天天要聞

樂動機械人港交所遞交招股書:連續三年虧損,業務單一

近日,全棧式智能機械人企業樂動機械人正式向港交所遞交招股書,並計劃於港交所主板掛牌上市。樂動機械人成立於2017年11月,主要打造以視覺感知為核心的智能機械人基礎設施並賦能各類智能機械人應用場景,同時提供適合新興應用場景的視覺感知產品及整機