這就是字面上的「翻車」。
美國海軍學會網站14日稱，由於一輛ACV兩棲輪式裝甲車在加利福尼亞州彭德爾頓營地附近的海上訓練時「翻車」，美國海軍陸戰隊隨即下令停止這種先進兩棲戰車在開放海域的水上活動，只允許在陸地和受保護的水域進行訓練。
報道稱，美國海軍陸戰隊在新聞發佈會上說，13日晚上7時45分左右，一輛正在訓練的ACV報告出現「機械故障」，隨即該車在海浪中傾覆，直到第二天早上仍被困在沙灘上。但幸運的是，車內的3名乘員沒有人受傷或需要就醫，該事件目前正在調查中。
至於為什麼說「又」？老司機沒記錯的話，美國兩棲戰車最近一年多以來已經多次因各種「翻車」事故而遭遇禁令。
最為慘烈的當屬2020年7月，美國海軍陸戰隊一輛AAV兩棲突擊車在演習中突然進水沉沒，導致8名海軍陸戰隊士兵和1名水兵死亡。美軍事後調查發現，事故的直接原因是車輛漏水。
AAV實在是過於老舊了
美國海軍陸戰隊和海軍隨後進行的四次調查發現，沉沒是「可以預防的」，其中包括車輛維護不善和訓練不足。美國海軍陸戰隊參謀長格雷格·奧爾森承認，不但AAV 兩棲突擊車有漏水問題，甚至是整個美國海軍陸戰隊的兩棲突擊車都無法滿足作戰標準。2020年4月，共13輛AAV兩棲突擊車撥交至美國海軍陸戰隊第15遠征支隊，其中12輛都認為「無法使用」。歷經數月的修復後，陸戰隊認為它們已具備執行水上作戰的能力，結果其中一輛就在演習中進水沉沒。
美國海軍陸戰隊解釋說，沉沒的AAV是越南戰爭時代的裝備，它的歲數比在事故中喪生的最年輕的海軍陸戰隊員還要「老」17年。2021年12月，美國海軍陸戰隊最終決定，除非在緊急情況下，否則海軍陸戰隊將讓其擁有數十年歷史的AAV兩棲突擊車「遠離水域」，也不再進行定期部署。
然而悲劇並沒有就此結束。
作為美國海軍陸戰隊新一代主力兩棲戰車，ACV一直到2020年10月才開始服役。但2021年9月，美海軍陸戰隊就宣布，由於ACV的牽引機構存在故障，所有同型號戰車被臨時叫停「水上行動」。
ACV剛服役沒多久就發生多次「翻車」事故
今年7月19日，由於遭遇大浪襲擊，彭德爾頓營地（對，又是這裡）的兩輛ACV在訓練中癱瘓，其中一輛翻倒。儘管兩輛ACV都被打撈出水，但相關訓練被叫停了足有三周之久。調查發現，在翻車事件發生前，美國國家氣象局已向附近地區發佈了高海浪警告。明明天氣預報已經告知彭德爾頓營地附近海域的最高海浪高達9-10英尺，而ACV的額定操作海浪高度不超過3-4英尺，但為什麼美國海軍陸戰隊在這樣的情況下還派ACV下水訓練，外界仍不得而知。
10月13日的這次「翻車」是否也是類似原因，還有待調查。
但無論如何，作為美軍對外干涉的急先鋒，以及號稱要在西太平洋地區執行新概念「遠征先進基地作戰」任務，美國海軍陸戰隊表現得如此拉胯，實在不是什麼好跡象。
來源：樞密院十號
