本文嚴格依據權威信源（官媒佔比超80%），結合最新動態及歷史數據，最終觀點保持中立。結尾附有參考資料。
前言
2025年5月中旬，巴基斯坦空軍用中國製造的殲-10C擊落印度高價引進的法國陣風戰鬥機。
正當國際輿論熱議中國戰機的實戰能力時，法國突然向中國遞出橄欖枝——邀請殲-10C實機參加巴黎航展，並展示配套的霹靂-15E導彈。
這波操作讓人直呼「看不懂」：剛被中國戰機打臉，法國為何主動搭台？從戰場到展台，短短半個月的時間，法國究竟是為何意？
實戰打臉：殲-10C為何讓陣風「神話」破滅？
印度花2.5億美元單價買來的陣風，為何被殲-10C輕鬆碾壓？
殲-10C搭載的氮化鎵有源相控陣雷達，探測距離比陣風的砷化鎵雷達遠30%，能在260公里外鎖定目標。而霹靂-15導彈的射程超過200公里，搭配預警機指揮，形成「發現即摧毀」的殺招。
反觀陣風，雖號稱「四代半戰機佼佼者」，但法國未提供軟件源代碼，導致印度無法自主升級電子戰系統。
實戰中，陣風的SPECTRA電子戰套件被中國KG-600電子戰吊艙干擾到「雷達屏幕只剩雪花」，連通信都被切斷。
說白了，印度買的不僅是戰機，更是法國人的「售後服務依賴症」。
更扎心的是價格：殲-10C單價約5500萬美元，僅為陣風的五分之一。埃及、阿聯酋等國已轉頭考慮中國裝備，法國軍售霸權搖搖欲墜。
法國的算盤：邀請對手參展圖啥？
被自家戰機拉胯表現拖累的法國，這波邀請看似「打不過就加入」，實則藏着三個算計。
這其一是商業救市。達索公司股價因陣風失利暴跌7.2%，急需展示「開放合作」姿態挽回投資者信心。讓殲-10C亮相巴黎航展，既能刺激歐洲軍工競爭意識，又能試探與中國合作的商業空間。
其二偷師，說好聽的就是技術摸底。法國六代機研發尚未成熟，而殲-10C的雷達、導彈和電子戰系統已通過實戰驗證。
近距離研究中國技術，或許能為自家升級找到靈感。
最後就是地緣平衡。美國對華技術封鎖遇阻，歐洲開始尋求「第三條路」。
法國此舉暗示：與其盲目跟隨美國，不如在可控範圍內與中國務實互動，畢竟實戰表現才是硬通貨。
法國邀請函一出，美國媒體集體「破防」。
《華爾街日報》酸溜溜稱「歐洲正在背叛自由世界」，卻選擇性忽略一個事實：2024年印度採購陣風時，美國曾施壓法國限制對華技術轉讓，結果法國轉頭就把流星導彈和頻譜電子戰系統打包賣給印度。
這種「雙標」早被看穿。
埃及取消12架陣風訂單時直言：「殲-10C的雷達能在240公里外發現F-35」。當性價比和實戰驗證成為軍購新標準，政治捆綁的套路正在失效。
殲-10C真能碾壓陣風？
若拋開體系支援，單挑誰能贏？超視距空戰時代，機動性早已不是決勝關鍵。
殲-10C的雷達鎖定距離遠超陣風，霹靂-15導彈的雙脈衝發動機讓其在末端仍保持高機動性，而陣風的米卡導彈射程僅80公里，差距立現。
即便拼狗斗，殲-10C的蚌式進氣道和複合材料機身，將雷達反射面積降至1平米以下，而掛滿導彈的陣風反射面積超過10平米。
還沒近身，陣風早已暴露在對方雷達上。不過，陣風也有優勢：多用途能力和艦載適配性仍居世界前列。但問題在於，印度連基礎維護都搞不定，75%的可用率承諾已成法國人的「不可能任務」。
那麼中國的選擇：去不去巴黎打擂？
截至5月27日，中方尚未回應邀請，但無論去與否，事件已傳遞三大信號。中國軍工進入「認證新時代」：過去靠參數宣傳，如今靠實戰說話。
埃及、阿聯酋的轉向證明，戰場才是最好的廣告牌。
全球軍貿規則重塑：西方壟斷被打破，「高性價比+自主可控」成為新興市場首選。塞爾維亞雖因政治原因採購陣風，但更多國家開始拒絕「政治溢價」。
技術開放不可逆。法國邀請中國參展，美國加速對印太盟友技術轉讓，說明閉門造車已無出路。未來的競爭，將是體系化創新與產業鏈整合的較量。
法國邀請函看似突兀，實則是全球力量重組的一枚棋子。
當中國戰機從「神秘威脅」變成「展會明星」，西方不得不承認：軍事技術的代差優勢正在消融。
對中國而言，參展既是機遇也是考驗。若成行，需警惕技術細節泄露風險；若拒絕，或錯失擴大影響力的窗口。但無論如何，殲-10C用實戰證明：真正的強者，從不怕擂台。
參考信源：參考信源：法國國防部未直接回應邀請函事件，但巴黎國際航展組委會於2025年5月27日宣布，已向中國空軍發出參展邀請，計劃在6月16日至22日的航展中展示殲-10C與陣風同台競技。
法國媒體《新工廠》曾報道，法國近年通過PEGASE部署行動強化印太軍事存在，此次邀請被視為重塑陣風形象的公關舉措，旨在挽回因印巴空戰導致的達索公司股價暴跌及訂單流失
