6月9日下午4點，一列自越南同登站駛來的運載174噸東南亞榴槤、山竹等水果的中越跨境貨物列車抵達中國憑祥站，隨後轉運至國內各大水果銷售市場。記者從國鐵南寧局了解到，進入5月份以來，憑祥站進口水果運輸開啟了旺季模式。截至6月9日，今年二季度以來憑祥鐵路口岸累計運輸進口水果1.22萬噸，占進口貨物的29.4%。
憑祥是中國和東盟水果進出口貿易最大的口岸城市，而位於中越邊境的憑祥站是全國首個可以辦理進出口水果直通運輸業務的鐵路口岸車站。隨着新一季東南亞水果成熟上市，一批批來自越南、泰國等東南亞國家的榴槤、山竹等水果經憑祥鐵路口岸進入我國，供應國內水果市場。
列車到達憑祥站，車站助理值班員立崗接車。申宇洲 攝
列車駛入憑祥站。李伊 攝
「今年憑祥鐵路口岸進口水果於3月20日啟動，進口水果以榴槤、山竹為主，5月份達到一個運輸高峰，並持續火熱，其中佔比最大的是榴槤，運量佔到一半以上。」國鐵南寧局憑祥站副站長蘇時雄說。
為確保進口水果順利入境，憑祥站靠前服務，與越南同登站提前對接，詳細了解箱體要求，精準把握運輸時間，按照優先組織、優先運輸的原則，讓裝車、調車、列檢、貨檢、海關、邊檢各環節緊密銜接，實現承運、查驗、運轉快速無縫對接，全方位保障貨物快裝快運，進口水果最快僅需3小時即可完成通關。
蘇時雄介紹，水果運輸對保鮮要求高，為此鐵路部門採用無人值守的特殊貨物運輸發電機組運輸進口榴槤、山竹等水果，為水果提供穩定適宜的低溫環境，這樣既能有效減少水果因溫度變化導致的損耗，也能有效保證水果品質。
無人值守冷藏車發電機圖。李伊 攝
據悉，當前經憑祥鐵路口岸進出口貨物品名已達到966個，其中水果等冷鏈貨物品種也日益多樣，榴槤、山竹、菠蘿蜜、椰子等東南亞水果源源不斷地經鐵路口岸運往我國，銷往北京、上海、廣州等各大城市，滿足國內消費者對熱帶水果的需求。
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