上海加強公共充（換）電設施安全管理。
上海市交通委員會、上海市發展和改革委員會近日發佈《關於加強本市公共領域新能源汽車充（換）電設施安全管理的通知》，其中提出，公共充（換）電設施應當滿足相關國標要求，鼓勵投建企業選用高品質、高可靠性的充（換）電設施，如帶有CNAS或CMA標識的型式試驗報告或經第三方檢測機構出具產品檢測報告和標準符合性證明的產品。
值得注意的是，根據《市場監管總局關於對電動汽車供電設備實施強制性產品認證管理的公告》要求，2026年8月1日起，上海市所有新建或更新的公共充（換）電設施均須採用通過充電樁產品強制性認證（CCC認證）的產品，鼓勵投建企業提前使用具備CCC認證的充（換）電設施。
相關部門在政策解讀中表示，隨着新能源汽車保有量快速增長，公共領域充（換）電設施作為重要配套基礎設施，其安全運行直接關係群眾生命財產安全和城市公共安全。本次通知進一步細化管理措施，解決當前設施建設不規範、運營維護不到位、安全監測不全面等問題，以填補管理盲區。
政策推動充電設施建設加速
充電設施的建設與國家政策密切相關，今年以來，相關政策密集推出，促進行業發展。7月，國家發改委等部門印發《國家發展改革委辦公廳等關於促進大功率充電設施科學規劃建設的通知》，提出到2027年底，力爭全國範圍內大功率充電設施超過10萬台。10月，《電動汽車充電設施服務能力「三年倍增」行動方案（2025—2027年）》印發，明確提出到2027年底，在全國建成2800萬個充電設施，提供超3億千瓦公共充電容量。
中國充電聯盟數據顯示，截至2025年10月底，我國電動汽車充電基礎設施（槍）總數達到1864.5萬個，同比增長54.0%。其中，公共充電設施（槍）453.3萬個，同比增長39.5%，公共充電樁額定總功率達到2.03億千瓦，對照「三年倍增」行動方案設定的目標，當前充電設施數量仍存在近千萬的差距，公共充電容量缺口約1億千瓦，行業後續發展空間廣闊。
華泰證券研報認為，充電「三年倍增」行動方案的量化目標完成難度不大，政策目標主要系托底，實際完成情況或將超預期。該行動方案從頂層設計上為充電樁產業發展鋪平道路，並提供托底目標，有望帶動充電樁需求釋放，看好充電樁本體企業、充電模塊企業、運營企業隨行業高質量發展獲得業績增量。
機構密集調研概念股名單出爐
據證券時報·數據寶統計，A股中布局充電設施產業鏈的個股達到94隻，年初以來平均上漲32.72%，愛克股份、*ST正平、英維克等6股股價實現翻倍。
自10月「三年倍增」行動方案印發後，充電設施概念股獲得關注度上升。統計顯示，10月以來共有22股獲得10家及以上機構參與調研活動，其中道通科技、麥格米特、歐陸通調研機構家數居前，分別為110家、103家、102家。
道通科技在投資者問答平台上表示，在AI+充電領域，公司致力於成為智慧能源領域的全球領軍企業，緊抓海外新能源充電行業發展機遇，在歐洲、美國等全球主要市場取得能源、交通、停車場運營、酒店公寓等多個行業頂級客戶的重要突破，綜合競爭力躍升全球頭部陣營。
麥格米特向特定對象發行股票申請獲深交所審核通過，公告顯示，公司募集資金建設項目包括麥格米特株洲基地擴展項目（三期），該項目在現有株洲藍色河谷基地基礎上新增用地約50畝，引入先進的生產設備，打造充電樁、工商業儲能系統以及電力系統機櫃等整機產品的一體化生產基地。
從估值來看，剔除負值後，充電設施概念股滾動市盈率中位數為37.93倍，普遍處於高位，僅8股最新滾動市盈率不足20倍，東莞控股、炬華科技、國恩股份市盈率較低，分別為10.81倍、14.05倍、16.75倍。
