全國首個海鐵聯運集裝箱碼頭正式啟用；新赤灣BI2.0版本上線

2022年07月02日14:11:23 財經 1044

要聞提示

●全國首個海鐵聯運集裝箱碼頭正式啟用
●新赤灣BI2.0版本正式上線，又一數字化轉型創新成果
●針對國務院專項督查發現物流不暢問題，交通部向9省發督辦函
●油價下調，加滿一箱油將少花12.5元
●北京市兩大物流項目獲中央預算內投資支持

全國首個海鐵聯運集裝箱碼頭正式啟用

6月28日，全國首個海鐵聯運集裝箱碼頭—北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭正式啟用。這是推進西部陸海新通道和北部灣國際門戶港高質量發展的重要舉措，是廣西實現「向海圖強、向海而興」海洋夢的關鍵一步。自動化碼頭的啟用將為高水平共建西部陸海新通道提供重要支撐，將極大提升北部灣港的核心競爭力，對加快推進西部陸海新通道國際門戶港和國際樞紐港建設、實現2025年北部灣港1000萬標箱發展目標具有重大意義。

#點評：北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭正式啟用，打通鐵路及港口的信息壁壘，實現海運、鐵路運輸方式之間信息交換共享，提高聯運一體化服務能力，實現海鐵聯運無縫銜接，對建設海鐵聯運生態智慧碼頭具有重要的借鑒意義。

新赤灣BI2.0版本正式上線，又一數字化轉型創新成果

7月1日，新赤灣BI2.0版本正式上線！作為中國南山集團數字化改革先鋒，新赤灣2021年平台上線以來，業務規模快速增長，數據量逐步累積，為更好挖掘數據價值，支撐業務增長決策，新赤灣技術中心團隊規劃在2022年正式啟動BI數據中心的搭建工作。

2022年BI數據中心的總體搭建思路為: 上半年圍繞運營數據指標系、管理數據指標系、BI可視化數據大屏開展建設。

目前BI一期已完成訂單主題、貨主主題、司機主題、運營商主題、車輛主題等11個主題上線；二期搭建正在進行中，將新增運營日報、周報、月報等周期性專題報表，並抽調重要BI指標落地實時大屏，6月底完成上線。

下半年，技術中心將打通赤灣東方其他業務系統的數據鏈路，實現赤灣東方整體BI數據展現。

BI數據中心的搭建是新赤灣科技團隊在網絡貨運行業數字化轉型的又一創新成果，旨在提高業務決策效能、降低人工成本，為公司數字化轉型積澱寶貴的實踐經驗。

#點評：隨着新赤灣網絡貨運平台業務量的規模化增長，如何有效治理數據、挖掘數據，形成數據資產，成為下一階段的重要目標。新赤灣網絡貨運平台BI數據中心的建立是行業的一小步，也是中國南山集團數字化建設的一大步！

針對國務院專項督查發現物流不暢問題，交通部向9省發督辦函

6月27日，國新辦舉行發佈會，介紹物流保通保暢等工作進展。交通運輸部副部長趙沖久表示，交通運輸部充分發揮國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室作用，堅持全國一盤棋，強化部門協同和部省聯動，全力以赴做好物流保通保暢各項工作。

其中包括，持續抓督辦，着力解決層層加碼、一刀切等問題。領導小組辦公室持續完善即接即轉即辦工作機制，堅持24小時值班值守，第一時間協調解決物流不通不暢問題。截至目前，各級領導小組累計協調解決貨車司機電話反映問題12.5萬餘項，保障各類重點物資運輸需求7.8萬餘項。

「針對國務院專項督查發現的問題，向9個省份下發二級督辦函，公開發佈警示通報，並組織開展暗訪檢查，督促指導各地嚴格落實針對貨車司機的查驗不勸返、檢測不等待、核酸不重檢、政策不加碼的要求。」趙沖久說。

#點評：貨運物流暢通，生產才能穩定，民心才能安定。疫情陰霾之下，以非常之舉應對非常之局，全力保通保暢，不僅鼓舞人心，也增添戰勝疫情的信心。

油價下調，加滿一箱油將少花12.5元

根據國家發改委消息，新一輪成品油調價窗口將於今天（6月28日）24時開啟。本次油價調整具體情況如下：國內汽、柴油價格每噸分別下降320元和310元。全國平均來看：92號汽油每升下調0.25元；95號汽油每升下調0.27元；0號柴油每升下調0.26元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花12.5元。

#點評：本次調價是國內油價今年第二次下調，調價後年內成品油價格調整呈現「十漲二跌零擱淺」格局。油價下調後，有助於減輕下游用戶和消費者負擔，降低實體經濟運行成本。

北京市兩大物流項目獲中央預算內投資支持

近日，北京市發改委介紹，北京兩個物流基礎設施補短板項目，入選城鄉冷鏈和國家物流樞紐建設項目2022年中央預算內投資計劃，獲得中央預算內投資支持，分別為北京大興國際機場臨空經濟區順豐華北智慧物流總部基地項目和北京市平谷農副產品動態儲備暨流通加工中心項目。項目建成後，將進一步完善平谷國家骨幹冷鏈物流基地的配套設施，與基地內北京市平谷首都食材共配中心等設施聯動，形成集動態儲備、流通加工、安全檢測和食材共配於一體的供應鏈，有利於構建完善的冷鏈物流供應體系，提高首都農產品供應水平。

#點評：項目建成後，可提供多式聯運、貨運代理、倉儲中轉、國際商貿、流通加工、展示交易、品牌營銷等服務，有助於整合京津冀物流資源，不斷推進物流業降本增效。

滿幫：即日起恢復「運滿滿」「貨車幫」的新用戶註冊

6月29日晚，滿幫官方微博發文表示，近一年來，公司認真配合國家網絡安全審查，嚴肅對待審查中發現的安全問題，進行了全面整改。經報網絡安全審查辦公室同意，即日起恢復「運滿滿」、「貨車幫」的新用戶註冊。後續，公司將採取有效措施，切實保障平台設施安全和大數據安全，維護國家安全。

#點評：未來，網絡安全審查將成為我國網絡安全生態治理和相關監管執法中的常態化元素，越來越多的經營主體，特別是大型網絡平台，也將逐步提高對維護網絡安全、維護國家數據安全的自覺性，主動着手合規風控體系的建立與完善。

全國首批，阿里獲「主駕無人」自動駕駛卡車路測牌照

6月27日消息，浙江德清成為全國首個頒發L4級「主駕無人」自動駕駛卡車公開道路測試牌照的城市，阿里巴巴獲得首批2張牌照之一。未來，阿里達摩院研發的無人卡車「大蠻驢」將在德清指定區域開展路測，包括部分高速路段。

路測是自動駕駛技術演進和產品落地的必要條件，「主駕無人」路測更是通往高階自動駕駛的重要環節。達摩院自動駕駛實驗室技術負責人陳俊波介紹，「阿里始終專註於L4級自動駕駛，德清頒發的路測牌照將加速我們L4級無人卡車的研發落地進度，幫助我們把自動駕駛推向公開道路、高速幹線等廣闊區域。」

#點評：「主駕無人」自動駕駛卡車路測牌照獲批，意味着國內自動駕駛開始進入新的更高級別的探索階段。此外，在疫情常態化下，道路運輸環境複雜，自動駕駛與物流產業合作將成為主流，加速無人駕駛商業化進程並豐富無人駕駛運用場景。

嘉里物流與順豐泰森訂立國際貨運代理框架協議

日前，嘉里物流聯網有限公司發佈了國際貨運代理框架協議項下持續關聯交易公告。嘉里物流宣布，於2022年6月28日，公司與順豐泰森訂立國際貨運代理框架協議，據此，順豐泰森集團同意按一般商業條款或更佳條款並按公平基準（或按不遜於順豐泰森集團向獨立第三方提供或本集團從獨立第三方獲得的條款）向集團提供有關服務。順豐泰森為順豐控股的全資附屬公司，而順豐控股為公司的控股股東。因此，順豐泰森為嘉里物流關聯人士。雙方約定，每項有關交易的應付費用，將根據訂約方按季度參考獨立第三方承運人收取的現行運費，並考慮各種因素預先確定的適用於航線的貨運費率而釐定。

#點評：嘉里物流的服務覆蓋58個國家及地區，擁有強大的國際貨運、綜合物流及海外資源能力。嘉里物流與順豐攜手，雙方能夠優勢互補，擴大順豐在國際賽道的業務布局。

「東集技術」衝擊上市，順豐、德邦、極兔是其大客戶

日前，智能終端產品及應用方案提供商「東集技術」的創業板審核狀態變更為「已受理」，邁出衝擊上市的關鍵一步。

東集技術是條碼識別和數據採集智能終端等市場的佼佼者。本次衝擊上市，東集技術擬募資5億，其中1.06億將用於補充流動資金，剩餘資金將用於投建智能數字化採集終端及成套裝備研製項目（一期）、智能數字化產品技術研發中心建設項目、營銷網絡及信息化建設項目，分別擬投入資金1.65億元、1.67億元、0.62億元。

據了解，順豐、德邦、極兔等快遞企業是東集技術大客戶。2021年，東集技術對順豐、德邦、極兔的銷售收入占其營收的比例分別達到了7.77%、4.72%、3.82%，而在2019年和2020年，東集技術對順豐銷售收入占其營收的比例分別達到了25.28%、20.1%。東集技術在招股書表示，已逐步開拓其他行業市場，物流快遞行業收入佔比總體呈現下降趨勢，但行業客戶集中度仍然較高，在其他行業的發展有待深入。

#點評：隨着快遞業的蓬勃發展，也帶動了眾多關聯產業的快速發展，越來越多的關聯企業選擇登陸資本市場，在資本的加持下，中國快遞也將迎來新一輪的發展。

全球航運巨頭馬士基落戶重慶

6月28日，世界500強、全球航運巨頭馬士基落戶重慶來福士城市綜合體，將設立新的業務機構，開展綜合集裝箱物流供應鏈管理，及全球服務共享等，助力渝中現代服務業發展。

據悉，早在2004年，馬士基已在重慶開展航運業務，並設立了專門的代表辦事處，此次設立的業務機構是對原有行業板塊的進一步拓展。新機構建立後，將主要負責大中華區綜合船運供應鏈管理，以及承接全球馬士基內部進出口單證處理、電子訂艙、在線客服、財務和會計處理等有關業務。馬士基新業務機構將於下半年投入使用，前期可吸納800餘人就業。

#點評：在物流航運板塊，重慶有「渝新歐」國際鐵路聯運大通道、陸海新通道、長江黃金水道，優勢極為突出。馬士基重慶機構的落地將為重慶提升開放型經濟質量賦能，為通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業奠定基礎。