自己開公司也有兩年了，平時是對付着開公司的那台藍鳥出去拍攝，人少了還可以，人多了確實很擁擠不舒服。朋友推薦我買個大空間車開開，說價格也挺合適，抽空就去看了一下。一下就相中了五菱佳辰---五菱佳辰的模樣長得不錯，商用、家用都合適。而且關鍵是價格也不高，裸車下來還不到十萬塊錢，性價比還是挺好的。7座大空間，座椅可以自由調節，後備箱也加長了，實用性挺好。
選五菱的MPV也是有一定的理由的，之前五菱一直都在MPV市場也是有口碑的，造出來的車型也都是有目共睹，質量靠譜。去年五菱有了全球銀標系列，品質、做工也的確不錯，口碑也挺好。看五菱佳辰這前臉、這質感，和三十萬那級別的豪車相比也絲毫不差。
喜歡五菱佳辰的側面造型，尤其是車尾的輪廓很簡潔，辨識度也夠高。這個後備箱看着就是特意做了加長的，後邊能放不少器材、設備，實用性沒話說。開車出門拍片子人可以休息，設備也都有地方安置，兩全其美了。
五菱佳辰的內飾設計並不孬，準確來說還有點越級超水平發揮。別的不說就中控這塊10.25英寸的懸浮式觸控大屏就不是同級別對手都能給到的。這塊觸控屏內部還上了五菱自家的靈犀系統，可以語音操控的，很方便。可以直接說話就能開導航、開空調，還能和車裡的小菱聊天解解悶，挺有意思的。
對於一個不大十萬塊的大七座車來說，本人對配置這塊沒有太奢侈的要求。不過五菱佳辰還是誠意十足，給的是4個環抱式的安全氣囊，還有ESP，也配置了電子助力轉向開車出門相當輕鬆、方便。360度全景影像和多功能方向盤深得我心，比我兄弟的傳祺好用。
都說猜車價必得看內飾，坐進佳辰里很多人都得覺得這車上二十五萬。配置就不說了，該有的都有。用料做工都特別講究，木紋的材質、裝飾都相當精緻、大氣，無鑰匙進入、一鍵啟動，還有後視鏡摺疊加熱，出門妥妥的高端、智能，愜意舒適。
而且五菱佳辰的後排車窗面積比較大，這樣坐進去也就敞亮了很多。而且關鍵它的座椅是劇院式的階梯布局，後排的視野比前一排的更好，乘坐體驗很棒。
五菱佳辰的二排座椅調節幅度很大，和移動沙發沒差的體驗，足夠輕鬆愜意了。去接待客戶或者洽談個業務也是很合適的。設備後排隨便放，二排的老闆椅也給咱留着，當老闆的生活還那是相當爽。
自從給公司換上五菱佳辰，外出組的員工出門拍攝都主動了不少，也算是一大優勢了。五菱佳辰確實不愧是一代出行神車，十萬塊不到就能為員工們改善出行條件，買對了。
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