（文/電動車的這點事，於頭條率先發佈，嚴禁搬運亦或藉助 AI 再度創作，如有侵權，必究其責）
在選購電動車的時候，很多人有一種錯誤的認知，認為電壓越高續航越遠，也經常遇到商家的錯誤誤導，說電動車電壓高，儲電量大，電動車可以跑得更遠。不過在實際生活中，72伏的電動車，往往不如60伏的車型跑得遠，經常被60伏車型「續航吊打」，這是為什麼呢？
雖然說電動車電池容量大小，直接決定了電動車的續航上限，但並不是說，只要配置了高電壓的電池，電動車的續航里程就會更遠，因為電動車的續航受到很多因素的影響。
大功率電機耗電量更高
60伏的電動車屬於電動輕便摩托車，一般會配置600w或者800w的電機，72伏的電動車，屬於電動摩托車，往往會配置1200w、1500w甚至2000w的電機。
大功率的電機，可以為電動車提供更強的動力支持，使電動車能夠快速提速，不過在提速時需要更大的電流支持，這就使得電機能耗迅速變大。
比如60V32Ah的電池，可以儲存60×32=1920wh的電量，如果電動車配置1000w的電機，那麼電動車可以持續行駛1.92個小時，按照40公里/小時的速度，電動車的續航里程為76公里。
72V32Ah電池，儲電量為72×32=2304Wh，要比60伏的電動車多儲存0.4度電，如果電動車配置2000w的電機，電動車可以持續行駛1.15個小時，行駛速度為55公里的話，電動車的續航里程為63公里左右。
騎行環境不同，續航也不一樣
在使用電動車的時候，每個人的騎行環境會不盡相同，有的人在平坦的公路上騎行，有的人需要走崎嶇的山路，電動車的續航里程自然也會有很大的差距。
一般來說，在平坦的公路上行駛，勻速行駛時實現的續航里程最遠，但經常遇到紅綠燈，需要多次啟停，這也會使電動車的續航有所減少。
如果經常爬坡道，電機的功耗也會增加，這也會影響電動車的續航，坡道越大，續航里程越短。
再比如，騎行者如果是胖子，體重比較重，電動車在行駛的時候，也會浪費大量的能量，同樣會減少續航。
所以對電動車續航里程的比較，不能一概而論，要根據具體的騎行場景來決定電動車的續航，並不是說，選擇高電壓的電池續航里程就會更遠。
騎行行為不同，續航也受影響
每個車主的騎行行為不同，有的人在騎電動車時，喜歡高速度型，是剛剛上車就把轉把擰到底，喜歡風馳電掣般的感覺。
有的車主騎電動車比較柔緩，喜歡緩慢的起步，行駛途中一般勻速行駛，這樣就可以有效的增加電動車的續航里程。
所以在騎電動車的時候，如果出現急加速、緊急剎車、最高時速行駛，這些都會變相的，減少電動車的續航。
如果使用電動車保持勻速行駛，最好保持在20~30公里/小時的速度，那麼電動車的續航里程會最遠。
總結
在選購電動車的時候，不同的車型續航里程會不一樣，不要迷信高電壓的電動車續航一定會更遠，因為電動車的續航里程受到很多種因素的影響，比如電機功率越大，電動車的耗電量會越大，騎電動車時道路坡道越大，電動車的續航會越少，騎電動車時如果經常急加速、急剎車，續航里程自然也會減少。
那麼，您認為選擇60伏電動車好還是72伏電動車好？歡迎大家留言評論
