電壓越高續航越遠?72V的電動車,為什麼反被60V車型「續航吊打」

2025年05月12日20:53:07 汽車 1414

文/電動車的這點事,於頭條率先發佈,嚴禁搬運亦或藉助 AI 再度創作,如有侵權,必究其責

在選購電動車的時候,很多人有一種錯誤的認知,認為電壓越高續航越遠,也經常遇到商家的錯誤誤導,說電動車電壓高,儲電量大,電動車可以跑得更遠。不過在實際生活中,72伏的電動車,往往不如60伏的車型跑得遠,經常被60伏車型「續航吊打」,這是為什麼呢?

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雖然說電動車電池容量大小,直接決定了電動車的續航上限,但並不是說,只要配置了高電壓的電池,電動車的續航里程就會更遠,因為電動車的續航受到很多因素的影響。

大功率電機耗電量更高

60伏的電動車屬於電動輕便摩托車,一般會配置600w或者800w的電機,72伏的電動車,屬於電動摩托車,往往會配置1200w、1500w甚至2000w的電機。

大功率的電機,可以為電動車提供更強的動力支持,使電動車能夠快速提速,不過在提速時需要更大的電流支持,這就使得電機能耗迅速變大。

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比如60V32Ah的電池,可以儲存60×32=1920wh的電量,如果電動車配置1000w的電機,那麼電動車可以持續行駛1.92個小時,按照40公里/小時的速度,電動車的續航里程為76公里。

72V32Ah電池,儲電量為72×32=2304Wh,要比60伏的電動車多儲存0.4度電,如果電動車配置2000w的電機,電動車可以持續行駛1.15個小時,行駛速度為55公里的話,電動車的續航里程為63公里左右。

騎行環境不同,續航也不一樣

在使用電動車的時候,每個人的騎行環境會不盡相同,有的人在平坦的公路上騎行,有的人需要走崎嶇的山路,電動車的續航里程自然也會有很大的差距。

一般來說,在平坦的公路上行駛,勻速行駛時實現的續航里程最遠,但經常遇到紅綠燈,需要多次啟停,這也會使電動車的續航有所減少。

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如果經常爬坡道,電機的功耗也會增加,這也會影響電動車的續航,坡道越大,續航里程越短。

再比如,騎行者如果是胖子,體重比較重,電動車在行駛的時候,也會浪費大量的能量,同樣會減少續航。

所以對電動車續航里程的比較,不能一概而論,要根據具體的騎行場景來決定電動車的續航,並不是說,選擇高電壓的電池續航里程就會更遠。

騎行行為不同,續航也受影響

每個車主的騎行行為不同,有的人在騎電動車時,喜歡高速度型,是剛剛上車就把轉把擰到底,喜歡風馳電掣般的感覺。

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有的車主騎電動車比較柔緩,喜歡緩慢的起步,行駛途中一般勻速行駛,這樣就可以有效的增加電動車的續航里程。

所以在騎電動車的時候,如果出現急加速、緊急剎車、最高時速行駛,這些都會變相的,減少電動車的續航。

如果使用電動車保持勻速行駛,最好保持在20~30公里/小時的速度,那麼電動車的續航里程會最遠。

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總結

在選購電動車的時候,不同的車型續航里程會不一樣,不要迷信高電壓的電動車續航一定會更遠,因為電動車的續航里程受到很多種因素的影響,比如電機功率越大,電動車的耗電量會越大,騎電動車時道路坡道越大,電動車的續航會越少,騎電動車時如果經常急加速、急剎車,續航里程自然也會減少。

那麼,您認為選擇60伏電動車好還是72伏電動車好?歡迎大家留言評論

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