錯位競爭 一汽-大眾ID.4 CROZZ對比國產特斯拉Model 3

2020年11月21日14:36:04 汽車 1201

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易車廣州報道隨着大眾ID.系列產品的國產化布局,30萬元合資電動車可選擇領域不再僅限於特斯拉Model 3,在此之前Model 3憑藉國產後不斷下探的價格優勢,使得這款車非常具有性價比,因此也獲得了很多消費者的青睞,但現如今南北大眾ID.4國產後,Model 3還會那麼吃香嗎?

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我們今天就以一汽-大眾ID.4 CROZZ為例,來和Model 3進行一番對比。但個人覺得其實這兩款車所面對的人群幾乎完全不同,Model 3就像人們從普通電話專為iPhone的過程,它更適用於那些對前衛科技感興趣的極客們,而ID.4 CROZZ則走的是「普通家用汽車」的路線,因此我們稱此次對比為——錯位競爭。

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特斯拉Model 3目前提供車型共計兩種不同的動力選擇,電池容積55-76.8kWh,其中標準續航後輪驅動升級版、長續航後輪驅動版搭載單電機,其餘車型為雙電機。標準續航後輪驅動升級版NEDC續航里程為468km,長續航後輪驅動版NEDC續航里程為668km,而高性能全輪驅動版NEDC續航里程為600km。

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ID.4 CROZZ實現了一系列以人為本的智能科技以及更人性化的交互體驗。不僅可以視聽交互,通過語音和多種場景,實現5.3 英寸數字儀錶、12英寸中控屏、AR-HUD、ID. Light互動燈帶的整體互動,帶給用戶更多的科技感和儀式。

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而特斯拉Model 3真的是將極簡做到了極致,15英寸懸浮式大屏集中了車內所需要的所有功能操作,甚至連傳統的儀錶盤都被省略掉。所以我們可以看到,在這個15英寸屏幕的上方主要顯示車輛的狀態信息,包括胎壓、大燈、車門鎖狀態、藍牙和網絡等等,屏幕左側主要顯示車輛的行駛信息,包括車速、檔位、電量、語音控制等等,而右側的屏幕大部分則是導航和媒體播放界面。在屏幕下方顯示的是車內空調系統的各種信息。

據悉,特斯拉Model 3將具備無線連接功能,可以使用OTA空中升級系統時時更新以獲取並體驗如自動駕駛等功能。

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目前特斯拉全系標配的基礎版輔助駕駛功能,可以實現車輛在行駛車道內自動輔助實施轉向、加速和制動。而價值56000元的Autopilot具備官方宣稱的「完全自動駕駛能力」,包括自動泊車、自動輔助變道、自動輔助導航駕駛......等眾多功能。

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ID.4 CROZZ是一款很標準的緊湊級SUV,即便電動車的設計特點讓其很具有未來感,但仍然是一款很穩重的標準的家用車風格,畢竟是面向更廣泛的用車群體,面向的是大眾。

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而特斯拉Model 3的外觀也有着非常明顯的家族特徵,並同樣走着簡約時尚的路線,視覺效果也更有未來感,但就如同其產品定位,它更適合科技達人,或許也能獲得更多女性消費者的芳心,二者在風格上可以說完全不同。

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