最近，騰勢銷售事業部總經理李慧在社交媒體上透露：「騰勢N8L就要來了！」 這一消息瞬間引發了汽車愛好者們的廣泛關注，預示着這款備受矚目的插電混動大型SUV距離上市已經不遠了。從目前已知的信息來看，騰勢N8L亮點滿滿，有望在競爭激烈的SUV市場中脫穎而出。
騰勢N8L延續了家族化設計語言 ，整體風格大氣穩重又不失時尚感。前臉部分，分體式燈組搭配梯形進氣口，營造出滿滿的力量感。車身側麵線條流暢，隱藏式門把手不僅提升了科技感，還降低了風阻。車尾的貫穿式雙層尾燈，點亮後辨識度超高，牌照架下移的設計也讓車尾更具層次感。與騰勢N9相比，N8L的燈組採用獨特的「C」字形，看起來更具運動感，雖然車身尺寸稍小，但在城市中駕駛會更加靈活。
對於家庭用戶來說，車內空間至關重要。騰勢N8L的車身尺寸為5200x1999x1820mm，軸距達3075mm，妥妥的大型SUV。這樣的尺寸讓它在主流「8系」家用SUV中佔據絕對優勢，不僅頭部空間充裕，三排的乘坐實用性也非常高。車內採用六座布局，第二排配備獨立航空座椅，支持16向電動調節和8點按摩功能，中央通道寬度達23cm，方便三排乘客進出。而且，座椅骨架採用航天級鋁合金，重量比傳統鋼材輕40%，抗扭強度卻提升了35% 。此外，後備廂常規容積730L，放倒三排後可擴展至2360L，還暗藏220V電源接口與獨立溫控儲物格，無論是日常購物還是長途旅行，都能輕鬆滿足需求。
在動力方面，騰勢N8L搭載2.0T發動機+三電機組成的插混動力系統 ，可以說是目前同類型、同級別家用SUV中已知的最強動力配置之一。其中2.0T發動機最大功率152kW，前電機最大功率200kW，左右兩側後電機最大功率均為240kW，動力儲備十分強勁。該車匹配容量為46.992千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，標準版工信部純電續航里程為170公里，虧電狀態百公里油耗6.95升；無人機版工信部純電續航里程160公里，虧電狀態百公里油耗7.45升 。並且，得益於易三方技術平台，騰勢N8L還支持圓規掉頭、智能蟹行等獨特功能，進一步提升了車輛的操控性和通過性。
智能化配置上，騰勢N8L也毫不含糊。從公告圖中可以清晰看到車頂的激光雷達，這幾乎鎖定了高階智能駕駛輔助系統「天神之眼」的搭載。再結合騰勢現有旗艦產品的配置規律，雲輦智能車身控制系統也大概率會成為N8L的技術底座 。「天神之眼」駕駛輔助系統能夠在面對突髮狀況時迅速識別並主動剎車，比如兒童突然衝出道路等情況；在高速行駛時，自動跟車、車道保持等功能可以減輕駕駛者的負擔。雲輦智能車身控制系統則能提升車輛的駕控舒適性、穩定性和主動安全能力。此外，車內配備17.3英寸2.5K中控屏+10.25英寸全液晶儀錶，形成黃金視角，空調控制區保留實體按鍵的同時，還集成了超聲波手勢識別，濕手操作成功率提升至92% 。全車6塊屏幕構建起娛樂生態，後排娛樂屏可播放動畫片、兒童教育視頻等，智能語音交互系統支持四音區識別，通過手機APP還能遠程查看車內情況、提前開啟空調調節溫度，為乘客營造舒適的乘車環境。
