近日，隨着機電、房建工程開始收尾施工，備受關注的爐慈、桑龍高速建設已進入最後衝刺階段，進入通車倒計時階段，預計將於2025年9月29日正式通車運營。屆時，將極大提升區域交通效率，為沿線經濟發展注入強勁動能，為群眾出行帶來全新便利。
6月23日，記者從湖南中鐵爐慈桑龍高速公路有限公司獲悉，目前，爐慈、桑龍高速全線瀝青攤鋪、房建施工等主體工程進入收尾階段，機電、照明、監控等配套設施正在緊張調試中。施工單位正全力推進綠化、交安等收尾工作，確保項目如期高質量通車。
爐慈高速公路是國家高速公路網g59線（呼和浩特至北海高速公路）的一段，線路位於常德市石門縣及張家界市慈利縣境內，線路起於湘鄂兩省交界的爐紅山，終於常張高速張家山。項目路線全長約79公里，全線設置互通式立交5處、服務區2處、停車區1處。
項目建成通車後，將作為一條便捷的旅遊通道，從北至南依次連接長江三峽、國家級自然保護區壺瓶山、世界自然遺產張家界，對加強湘鄂兩省的溝通交流、促進湘西北部地區社會經濟的發展起到巨大的推動作用。
桑龍高速公路是國家高速公路網g5515（張家界至南充國家高速公路）的一段，是國家和湖南省高速公路規劃網的重要組成部分，是湖南省西北部一條重要的高速大通道，具有承接南北、連接東西的重要作用。線路位於湘西州龍山縣及張家界市桑植縣境內，線路起點與張桑高速公路對接，終點與龍永高速公路茅坪樞紐互通立交相接。項目路線全長約62公里，全線設置互通式立交4處、服務區2處。
項目建成通車後，張家界桑植到湘西龍山的通行時間將由原來的2個半小時，縮短到40分鐘，將全面打通龍山到張家界的旅遊通道，促進武陵山西部地區發展。
瀟湘晨報記者黎棠
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