換代升級，增加配置，革新產品力，是當下整個汽車市場的品牌絲毫不敢怠慢的事情，因為只要你有了主流的市場配置與優勢，那麼你就能拿到這個市場的主動權。而對於我們今天所要介紹的這款零跑C16，就是全新升級而言，這次的它推出了全新的2026款車型，提升了產品力。這款新車預售價格為16.98——18.98萬，是一款不折不扣的中大型SUV，那麼在擁有性價比的前提之上，這款車到底能給你帶來什麼樣的升級呢？
首先我們還是得說一下零跑這個品牌，零跑這個品牌自從誕生開始就是主打的性價比，在很多造車新勢力還在虧損的時候，零跑已經實現了盈利，所以說，現在的零跑已經把性價比烙印在品牌基因裏面了。而對於這款零跑C16，它這款車本身就因為價格親民市場的熱度就不低，而這次它推出了2026款車型，在很多方面都進行了升級，所以今天我們就先介紹這款車升級的地方，再來說一下這款車的優缺點。
首先第一個升級點，就是這款車升級了座椅布局，本來這款車是一款六座車型，現在新增了五座版本，五座版本的車型可以有更多的空間·拓展性，對於喜歡大五座的人來說是非常不錯的選擇。因為這款車的後排空間可以拓展至1663L，可以支持一鍵切換「大床模式」和後備箱觀影功能，這個對於喜歡露營，或者說喜歡出去旅遊的人來說，是一個非常好的選擇。不僅如此，它的6座版本也有升級，它的6座版本升級了二排座椅橫向滑軌，中央通道拓寬到了190mm，對於第三排的進出可以說大幅提升了便捷性。
還有就是它這款車智能駕駛方面的升級，這個是很重要的，因為當下的新能源車型，智能駕駛已經變成了比較核心的競爭點，華為旗下的問界為什麼銷量好，就是因為它的智能駕駛技術很優秀，這個是很重要的。而這款車全系標配了128線激光雷達，並且搭載高通驍龍8650芯片，算力為100TOPS，說實話，這個算力就是屬於一般水準，算不上優秀的。不過它還是支持端到端輔助駕駛功能，包括全場景高速領航輔助NAP、智能泊車等等，以它這個價位，並且對於這種中大型車的定位來說，還是算有領先的。
當然，它還有一些小配置的升級，例如這款車的增加了8.1L的直筒式車載冰箱，可以支持零下18度到50度的溫度調節，這個算同級當中少有的配置了。其次它的後排娛樂屏升級到了15.6英寸，搭配21個揚聲器，給到你的是很不錯的娛樂屬性，對於家用而言，可以讓小孩子更喜歡，當然啦，坐在後排的人群，也會更有好的觀影體驗。不僅如此，它的舒適性也有提升，這款車六座版本的車型升級到了Nappa真皮材質，新增一二排座椅10點按摩，還有前後雙FSD可變阻尼減震，我覺得這雖然是一款20萬以內的車型，但是配置可以堪比四十萬。
最後就是續航方面有提升的，這款車是有純電版本與增程版兩個版本，而這次的升級是包含兩個版本的，首先是純電版本的車型，這款車的電池容量提升到了81.9度，所以續航里程可以達到630KM，不僅如此，這款車還是全域800V的平台打造而成，從30%——80%的補能時間僅需18分鐘。至於增程式的版本，它的電池容量增加到了38.7度，純電續航里程可以增加到280km，綜合續航可以達到1150km。
總的來說，如果要講這款車的優點，肯定是很多的，就我們常說的「冰箱、彩電與大沙發」，這款車是全都具備，而且車內空間大，無論是五座還是六座都有很好的空間體驗。就連智能駕駛方面，這款車該有的東西它也都有，所以如果就是注重家用與性價比，這款車確實可以充當是理想系列的平替者。當然啦，作為一款車型也不可能沒有缺點，但是基於它的定位價格來說，大部分的缺點都是可以含糊掉的。
如果以2025款的零跑C16為標準，就駕駛體驗來說，我個人覺得在底盤方面，這款車確實比較舒適，但是底盤的紮實感有些欠缺，也就是說速度稍微快一點，側傾比較大，並且過一些類似於減速帶的時候，車身跳動會比較大，這是一個點。其次就是它的車機真的偶爾會卡頓，不過據說新款的車型已經在車機上進行了升級，所以說我還是比較期待新款的，新款的車型肯定有很強的產品力，那麼你們說這款車性價比高不高？
