1996年9月，第一代奧迪A3正式問世，作為奧迪回歸大眾B級平台的產物，第一代奧迪A3基於PQ34平台打造而來，提供三門和五門兩種版本，並採用了全新的設計理念，搭載1.6L、1.8L、1.8T以及3.2LV6等多款發動機。至此，一款經典之作開始它的傳奇道路。今天這輛奧迪A3是2021款 Sportback 35 TFSI 進取運動型，2022年2月上牌，跑了4萬公里，新車含稅價22.24萬，現在只要10.98萬。
車輛基本信息：
類型：2021款 Sportback 35 TFSI 進取運動型
上牌時間：2022年2月
歸屬地：鄭州
里程數：4萬公里
過戶次數：2次
新車含稅價：22.24萬
現價：10.98萬
從價格方面來看，這輛奧迪A3 Sportback 35 TFSI 進取運動型在二手車市場中性價比較高。當前市場上，該車型的二手車價格大致在11.27萬至14.02萬之間波動。具體的價格因車輛的車齡、里程以及保養狀況等不同因素而有所差異。就本車而言，其價格設定較為合理，車輛里程數較少，且車齡較短，具有一定的市場競爭力。但需注意，本車有過兩次過戶記錄，這可能對部分購車者的決策產生一定影響。
從用車成本來看，該車型的年均綜合用車成本大約為1.1萬元，與同級別車型相比，其用車成本屬於適中範圍。需要指出的是，實際費用支出可能會因個人用車習慣、地區消費水平及油價波動等因素而有所不同。
該車型在配置、動力以及安全等方面均表現出色，不僅配備了諸如手機App遠程控制、CarLife、車聯網等實用智能互聯功能，還擁有前後駐車雷達、倒車影像以及多種駕駛模式選擇等便捷配置。此外，車輛還注重乘客安全，配備了豐富的安全氣囊和穩固的車身結構，為駕乘者提供全方位的保護。值得一提的是，這款車的後排座椅可以40:20:40的比例放倒，使得行李廂容積能夠靈活擴展，從356L增加到1100L，這一設計極大地提升了車輛的裝載能力和實用性，能夠輕鬆應對各種出行需求。
與同級別競品車型相比，如2021款奔馳A級(進口)和2021款奔馳B級，奧迪A3 Sportback 35 TFSI 進取運動型在動力性能方面表現出色。它搭載了一台1.4T直列4缸渦輪增壓發動機，能夠實現9.0秒的百公里加速成績，這一表現優於上述兩款奔馳車型。
車輛的空間設計充分考慮了乘坐舒適性和實用性。車內寬敞的頭部和腿部空間為乘客帶來了舒適的乘坐體驗，而40:20:40的後排座椅放倒比例則使得行李廂容積能夠從356L靈活擴展到1100L，這一設計極大地提升了車輛的裝載能力和實用性，能夠輕鬆應對各種出行需求。
綜上所述，這輛奧迪A3 Sportback 35 TFSI 進取運動型在二手車市場中表現出色。不僅價格合理，而且在配置、動力以及空間等方面均展現出較強的競爭力。然而，需要注意的是，本車沒有提供專業的檢測報告，購車者在做出購買決策之前，建議親自查看車輛實際情況，確保車況良好。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
