2002年有一款重磅全球車型正式登陸中國市場，這款新車就是日產天籟。
當初的日產汽車將該新車定義為高級車，用來競爭奧迪A6L以及豐田皇冠。可以毫不誇張地說，日產天籟當初也取得了輝煌的成績，上市的第1個月銷售就超過了8000輛！要知道那時候的第1代天籟定價30多萬元，真的不便宜。但緊接着銷量勢頭急轉而下，所以才看到後來的日產天籟調整了方向，主要競爭車型變成了帕薩特，邁騰以及入門版的奧迪A4L。不過總體來說，日產天籟是一款20萬級別的新車。但你知道嗎？現在的日產天籟已經靠着優惠來支撐銷量了。
從銷量層面來看，現在日產天籟平均月銷也就是3000-4000輛左右，非常的低迷，曾經月銷破萬的好成績已經一去不復返。更關鍵的是，現在的天籟早已經給出了一口價12.78萬元（還包換保險，其實新車裸車價就是12萬出頭了），幾乎就是曾經日產軒逸的價格，那麼大幅度降價以後的日產天籟值得入手嗎？
從動力系統來看，日產天籟匹配的是2.0L加CVT無級變速箱。此外，還有就是2.0T動力系統，但是依舊匹配的是CVT變速箱，所以不能推薦！如果你很喜歡這款新車，就考慮低中配置版本，2.0L+CVT的動力系統，雖然說並沒有足夠出色的爆發力，但是日常代步卻很適合，低油耗。
而底盤部分採用的是前後獨立懸架設計，後懸架則是梯形連桿式設計，能夠有着更好的操控屬性。
這款日產天籟的外觀設計依然是經典，目前主要有兩款外觀，一款是普通版的，採用的是比較低趴並且寬大的設計。還有一款就是黑武士版本，廠家稱其為黑金版本，就是全黑的外觀融入少量的金色點綴，細節部分比較理想。但是我認為這一代的日產天籟確實改款能力偏弱一點，因為該精車的外觀極其容易與日產軒逸混淆，這也是該新車銷量下滑的主要原因之一。
內部設計採用了現代簡約的設計風格，濃濃的機械感依然撲面而來，擁有12.3英寸的懸浮式中控，也有着7英寸的行車電腦。除此之外，電動天窗以及倒車影像等設計還是匹配的。更關鍵的是，還有着多功能的皮質座椅，座椅是支持腰部調節的，也擁有電動調節功能。但很遺憾，如果購買的是入門款，那麼副駕駛位則是手動調節。
看到這裡，你是不是覺得這款日產天籟的設計還算是不錯的呢，而且2.0L加CVT的動力系統也有着足夠出色的燃油經濟性，也兼顧到了一些動力屬性，應該是值得入手的。但有一說一，該新車的入門版採用的是手動空調設計。縱觀整個合資B級車，將這項配置減配的車型基本上是鳳毛麟角的。如果是你，你會考慮入手這麼一輛新車嗎？不過有一說一，日產天籟的質量是真的很可靠。
