3月26日，廣汽本田開發區新能源工廠正式落成，恰逢企業成立26周年紀念日（1999年同日首台國產雅閣下線）。這一歷史性節點標誌着廣汽本田從「燃油經典」向「智電先鋒」的全面轉型。跨越26年的戰略躍遷，今天的廣汽本田注入了「數智·零碳」基因，新工廠總投資35億元，年產能12萬輛，融合honda全球頂尖技術與中國本土創新，成為合資車企新能源轉型的標杆案例。
數智·零碳工廠，重新定義新能源汽車智造標杆
廣汽本田新能源工廠以「極致智慧、極致高效」為目標，通過四大車間的深度智能化改造，重新定義新能源汽車製造標準。衝壓車間全伺服生產線實現單件衝壓3.75秒成型，機械人100%自動裝箱，agv物流效率提升25%；焊裝車間焊接自動化率100%，行業首創ai視覺檢測技術，車身焊點合格率100%；塗裝車間視覺定位系統實現0.5mm精度全車塗膠，噴塗廢水「零排放」；總裝車間自動化率達國內行業3倍，agv與直供輸送線實現無人物流。
工廠通過mes系統與設備監控的100%數據貫通，為每台車生成「數字id」，集成上萬個生產數據，實現從零部件到整車的全生命周期追溯，品質管理透明度躍居行業前列。
作為國內首個「投產即零碳」的汽車工廠，其碳中和實踐將廣汽本田全生命周期碳中和目標提前至2040年，並開創「反向技術輸出」模式——agv智能物流、焊接ai檢測等技術已納入honda全球技術庫，賦能北美及東南亞工廠建設。
新車p7下線，以「八大價值」重塑電動駕趣標杆
廣汽本田p7定位豪華純電suv，直擊新能源汽車「豪華、智能、操控難以兼顧」的行業痛點，以「不同、不暈、不累、不慌、不懸、不卡、不怕、不糙」八大功能價值，重新定義電動時代用戶體驗。
作為廣汽本田的全新車型，其所搭載的新技術不容小覷。
首先在三電進行突破，搭載寧德時代定製90kwh三元鋰電池，cltc續航650km，智能熱管理系統支持-30℃極寒環境；雙電機四驅版本峰值功率350kw，百公里加速4.6秒，碳化硅電控模塊能量損耗降低30%。
車身高強度鋼佔比68%，熱成型鋼佔比25%，扭轉剛度4萬牛·米/度，而50:50前後配重比+ads電磁減震，兼顧穩定性與舒適性。電池包採用12000噸一體化壓鑄全鋁外殼，ipu殼體強度達1500mpa，碰撞安全性能遠超國標。
智能座艙方面，採用了12.8英寸瀑布屏+honda connect 4.0語音助手，支持方言識別與四音區交互，而honda sensing 360+系統支持高速領航輔助、駕駛員監測及遙控泊車，dms系統可實時監測心率與情緒，提供健康預警。此外，27種ai光語系統、bose頭枕音響、智能加熱系統、抗菌座椅及pm2.5空氣凈化統統都有安排。
大俠車說：
從雅閣到p7，廣汽本田以26年品質積澱為基石，以「數智·零碳」為引擎，在智電時代實現從追隨者到引領者的跨越。新工廠與p7的落地，不僅是對用戶承諾的兌現，更彰顯了傳統車企創新轉型的無限可能。未來，隨着固態電池、車路協同等技術的深化，廣汽本田或將成為全球汽車產業可持續發展的關鍵推動者。
