伴隨着5G通信技術和V2X技術的發展，以及「車路雲一體化」的逐步深入，智能網聯汽車市場進入大爆發階段。蓋世汽車研究院數據顯示，2024年1月至10月，車聯網功能的滲透率已達到83%，較去年同期提升6個百分點，普及速度明顯加快。
智能網聯汽車的發展不僅僅是單車智能的提升，更是整個出行生態系統的重構。在這一趨勢下，作為實現車聯網的「基石」，車載T-BOX領域也迎來需求「井噴」。隨着智能網聯汽車的普及，T-BOX的功能邊界不斷擴展，正成為支撐智能駕駛、車載娛樂、遠程服務等多種應用場景的核心組件。
憑藉供應鏈、技術和成本等優勢，本土供應商正在快速崛起，加入爭奪市場份額的隊列，與國際巨頭展開激烈競爭，並逐步在中國T-BOX供應鏈中佔據了舉足輕重的地位。
排名大變中，東軟「穩如松」
根據蓋世汽車研究院數據顯示，2023年-2024年兩年，T-BOX供應商市場裝機量排行榜呈現出明顯變化。這表明本土企業與國際品牌之間的競爭變得愈發激烈。
2023年，國內T-BOX市場份額排名前三的供應商分別為LG（17.8%）、東軟集團（10%）和法雷奧（9.1%）。除東軟集團外，還有5家本土企業上榜，6家本土企業合計佔據該市場約33%的份額。
而到了2024年，排名情況發生了較大變化。龍頭企業樂金伊諾特（LG）市場份額增長到19.7%。除了東軟集團依然佔據着T-BOX本土供應商第一的位置，華為終端憑藉其在通信領域的技術積累和品牌影響力，超越法雷奧（7.8%），以8.6%的市場份額升至T-BOX裝機量第三位。此外，慧翰微電子、比亞迪、聯友科技等份額排名也有所波動。
短短一年如此明顯的市場格局變化，這反映了中國T-BOX市場的幾個關鍵特徵：一是競爭日趨激烈，各大廠商加速爭奪市場份額；二是國產化趨勢明顯，本土企業崛起；三是技術創新成為市場競爭的關鍵驅動力。而東軟T-BOX市場份額能連續多年成為國產供應商第一，這種穩定性無疑體現了東軟在技術實力、客戶關係和市場策略等多方面的綜合優勢。
在汽車智能通訊領域，東軟集團按照車企標準進行產品設計，研發用於新能源車、乘用車的T-BOX，並參與GB/T32960標準的編寫，擁有十餘年量產經驗，已實現5代產品的迭代，滿足不同客戶的多樣化需求。基於智能網聯汽車的普及，自身技術的領先性，以及對本土汽車廠商需求的洞察，東軟集團建立了廣泛而穩固的客戶網絡。資料顯示，東軟集團已與全球20多家汽車廠商建立合作關係，T-BOX產品應用於100多款車型。
緊跟新一代技術發展趨勢，不斷探索開發新的產品方向和新場景應用，也是東軟集團在國內T-BOX市場表現穩定的原因。
早在2015年初，東軟在國內率先發佈國內首款V2X產品:VeTalk軟件協議棧。該產品採用統一的軟件架構，支持全球多區域標準。基於5G特性，融合自主研發的V2X協議棧(VeTalk)，東軟率先研發推出5G+V2X BOX，並實現規模化量產。該產品提供V2X DAY1和DAY2場景的定製化開發以及5G新場景應用開發服務，聚焦V2X、Security、FOTA、ETC、藍牙鑰匙、千兆以太網等熱點功能。
據介紹，東軟5G/V2X BOX支持各大主流平台研發，尤其可根據客戶需求提供國產化方案開發，降低成本的同時，幫助企業在自主創新與開放合作間找到平衡，以國產化為契機，構建可持續的科技競爭力。
截至目前，東軟集團已形成較為完整的產品線和多樣化的解決方案。東軟集團推出的智能天線產品也全面支持5G與5G+V2X應用。該智能天線產品將Tuner、GPS、Wi-Fi等多款軟硬件產品集成在一起，對全車無線信號歸集並數字化。這種設計不僅規避了傳統線束在整車上的布置難題，而且提升了通訊質量，同時還有效節約了布線成本。
賦能智駕更好「上車」
從裝機量排行變化來看，國內T-BOX供應商市場需求正穩步上漲。2023年，T-Box在下游汽車行業的裝配率已超過60%。據蓋世汽車研究院預測，到2027年，全球乘用車T-BOX市場規模預計將攀升至137.8億元，年複合增長率超26%，展現出強勁的發展勢頭。
隨着通信技術和網絡技術的不斷進步，T-BOX正朝着5G、V2X、高精度定位等功能融合方向加速演進。我國對「車路雲一體化」的戰略構建，更是為5G/V2X T-BOX的普及注入了強勁動力。數據顯示，2023年核准進網的5G T-BOX產品款型數佔比已達到20%，反映出市場向更高技術水平邁進的趨勢。
在智能駕駛加速普及的當下，車載T-BOX作為連接車輛與外部系統的關鍵組件，其重要性日益凸顯。
「好的T-BOX產品會對智駕、AI等技術上車提供更強大的支持能力」，有業內人士如是分析。T-BOX通過收集並傳輸車輛狀態和駕駛環境的關鍵數據，可實現實時數據處理與傳輸，確保穩定連接性。同時可與車載系統無縫集成，為智能駕駛技術落地提供了堅實的基礎。
如果要有效支持智能駕駛，高質量的T-BOX產品需具備多方面特性。其不僅需要保證可靠性、高帶寬和低延遲等，以確保在各種複雜環境下仍能穩定運行，還必須在安全性、可擴展性以及未來升級能力上表現出色，尤其是在涉及安全功能和交通管理的V2X通信領域。
以東軟集團的5G/V2X BOX為例，該產品實現了通信、計算與安全的深度融合，可支持16種以上V2X國標應用場景，在國內5G T-BOX市場長期處於主導地位。目前，東軟5G/V2X BOX相關產品已陸續搭載於吉利、長城等品牌的中高端車型上，市場表現亮眼。
蓋世汽車研究院數據顯示，2024年5G T-BOX供應商市場裝機量排行中，東軟集團以24.7%的市場份額位居第一，領先排在其後的大陸集團、均聯智行約9個百分點。相比之下，LG在這一新興市場中僅佔據4%左右的份額，處於追趕者地位。
除了硬件產品外，東軟集團還致力於提供全面的車路協同解決方案。基於V2X通信技術，其產品線涵蓋軟件協議棧、SDK、測試平台和雲服務器等，與30多家生態夥伴攜手合作，參與了20多個行業聯盟，覆蓋智能連接車輛的整個供應鏈。值得一提的是，東軟集團還參與建設了北京高級別自動駕駛示範區。
由此可見，對市場需求的精準洞察和提前規劃，是東軟集團能夠乘上5G/V2X BOX市場發展東風的關鍵因素。而伴隨着汽車行業對5G/V2X BOX需求的增加，東軟集團正在進一步鞏固自身的領先地位。更多本土供應商也有望憑藉技術創新、高性價比和快速響應的優勢，逐步打破LG、大陸等國際廠商在T-BOX市場的主導局面，滲透進合資和外資整車企業。
據悉，東軟集團已與中國移動在通信、高精定位等方面達成全面戰略合作夥伴關係。可以預見，隨着6G和衛星通信等前沿技術的逐步落地，T-BOX或將進一步打破數據邊界，推動汽車產業邁向「全域智能」時代。而以東軟集團為代表的本土供應商，也將憑藉在技術積累和創新能力方面的優勢，打造具有國際競爭力的「中國方案」。
