五菱出鞘:「天機靈神」 技術出鞘, 3000 萬用戶的心動之選

2025年01月22日19:44:03 汽車 1580

在汽車行業的發展浪潮中,五菱始終秉持 「人民需要什麼,五菱就造什麼」 的理念,屹立潮頭,不斷創新。隨着第 3000 萬輛新車榮耀下線,五菱的影響力已惠及全球 3000 萬個家庭。這一輝煌成就的背後,是五菱產業技術的大幅提升,是其對科技創新的不懈追求。

五菱出鞘:「天機靈神」 技術出鞘, 3000 萬用戶的心動之選 - 天天要聞

五菱出鞘:「天機靈神」 技術出鞘, 3000 萬用戶的心動之選 - 天天要聞

「一二五工程」 是五菱產業技術提升的重要戰略布局

通過這一工程,五菱整合各方資源,聚焦關鍵技術領域,為技術突破提供了堅實的戰略支撐。同時,廣西新能源實驗室的成立,更是為五菱在新能源領域的深入探索搭建了高端平台。在這裡,科研人員們致力於攻克新能源技術難題,推動新能源汽車的性能提升和成本優化,讓五菱新能源汽車更具市場競爭力。

五菱出鞘:「天機靈神」 技術出鞘, 3000 萬用戶的心動之選 - 天天要聞

五菱出鞘:「天機靈神」 技術出鞘, 3000 萬用戶的心動之選 - 天天要聞

精益智造島是五菱產業技術提升的生動實踐

上汽通用五菱精益智造島式工廠,以科技創新賦能新質生產力,成為行業示範樣本。在精益智造島內,生產流程得到了極致優化,通過引入先進的自動化設備和智能化管理系統,實現了生產效率的大幅提升和產品質量的精準把控。每一輛從這裡下線的五菱汽車,都凝聚着精益製造的智慧與匠心。

五菱出鞘:「天機靈神」 技術出鞘, 3000 萬用戶的心動之選 - 天天要聞

五菱出鞘:「天機靈神」 技術出鞘, 3000 萬用戶的心動之選 - 天天要聞

賽克科技&昊菱科技

賽克科技和昊菱科技作為五菱產業技術提升的重要力量,發揮着關鍵作用。2024 年,這兩家企業產值雙雙突破百億,顯著助推了汽車產業的電動化、智能化升級。賽克科技專註於智能網聯技術的研發與應用,為五菱汽車賦予了更加智能便捷的交互體驗;昊菱科技則在新能源核心部件的研發製造上發力,為五菱新能源汽車提供了強勁的動力支持。

五菱出鞘:「天機靈神」 技術出鞘, 3000 萬用戶的心動之選 - 天天要聞

五菱出鞘:「天機靈神」 技術出鞘, 3000 萬用戶的心動之選 - 天天要聞

五菱 「天」「靈」「神」 三大系列技術品牌的推出

五菱 「天」「靈」「神」 三大系列技術品牌是五菱產業技術實力的集中體現。其中,五菱神煉電池憑藉卓越的安全性能和創新技術,備受矚目。這款電池經過嚴苛測試,確保在極端條件下的穩定性。其具備全天候安全巡檢功能,能夠實時監測電池狀態,及時發現並解決潛在問題;精準熱管理系統則保障了電池在不同溫度環境下都能保持最佳性能,為用戶提供了可靠的續航保障。

五菱出鞘:「天機靈神」 技術出鞘, 3000 萬用戶的心動之選 - 天天要聞

五菱出鞘:「天機靈神」 技術出鞘, 3000 萬用戶的心動之選 - 天天要聞

五菱通過技術創新和產品規模優勢,打造了五個百億級的新興產業集群。這些產業集群不僅推動了五菱自身的發展壯大,也為整個汽車產業的升級轉型注入了強大動力。眾多科技成果在這裡得到轉化,從智能駕駛輔助系統到新能源動力技術,五菱不斷將先進技術應用於產品中,為消費者帶來更好的出行體驗。

五菱出鞘:「天機靈神」 技術出鞘, 3000 萬用戶的心動之選 - 天天要聞

站在新的起點上,五菱將繼續以產業技術提升為驅動,不斷探索創新,為全球用戶打造更多高品質、高性能的汽車產品。秉持 「人民需要什麼,五菱就造什麼」 的初心,五菱必將在未來的出行領域創造更多輝煌。

#五菱累計產銷突破3000萬輛#

汽車分類資訊推薦

特斯拉Model Y,20萬不到體驗3.7秒加速,性能玩家圓夢! - 天天要聞

特斯拉Model Y,20萬不到體驗3.7秒加速,性能玩家圓夢!

全球首富馬斯克一直致力於打造一款既能滿足家庭出行需求,又能兼顧環保和性能的純電動汽車。而Model Y正是這個計劃的完美呈現。它不僅繼承了特斯拉一貫的前衛設計,還擁有了強大的動力和寬敞的空間。無論是城市通勤還是周末出遊,Model Y都能輕
寶馬發起了大反攻 - 天天要聞

寶馬發起了大反攻

作者 | 王小娟編輯 | 周智宇在這一輪中國市場的變革中,自主品牌們站上舞台中央。傳統品牌則光芒黯淡,焦慮難掩。寶馬作為曾經豪華汽車市場代名詞的存在,也在這一輪的風暴中遭遇危機,各車型價格不斷下探。17萬買3系、26萬買5系頻上頭條,激烈的市場競逐中,寶馬的品牌價值在愈演愈烈的價格戰中,逐步被侵蝕。 這個背景下...
16萬多拿下准新凱迪拉克CT5,體驗美式豪華與速度 - 天天要聞

16萬多拿下准新凱迪拉克CT5,體驗美式豪華與速度

凱迪拉克CT5是凱迪拉克品牌旗下的一款豪華轎車,2019年11月18日,凱迪拉克CT5正式上市,共推出6款車型,其定位為中型車,車身尺寸相比主要競品具有一定優勢。動力部分,全系搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機,匹配10AT手自一體變速箱。
60多萬拿下保時捷卡宴,2.7萬公里,圓你豪車夢? - 天天要聞

60多萬拿下保時捷卡宴,2.7萬公里,圓你豪車夢?

保時捷Cayenne自2002年在日內瓦車展首現身以來,成為了豪華SUV領域裏的硬核選手。它不僅承載了保時捷的賽車精髓,更通過其寬裕的內部空間、強悍的動力性和高端裝備,實現了日常功能性與舒適性的完美融合。今天要說的這輛Cayenne 201
2021款本田CR-V,10萬出頭,家用代步好選擇 - 天天要聞

2021款本田CR-V,10萬出頭,家用代步好選擇

說到本田CR-V,還真不是本田家的「遠房親戚」,而是有血緣關係的那種!你知道嗎,人家可是基於本田思域的平台打造出來的,算是本田家的「小兒子」啦。別看它是「小兒子」,本事可不小!本田CR-V自打1995年出道以來,就一直混得風生水起,在全球S
起亞用《所向由心》在參數內卷時代重構品牌情感坐標 - 天天要聞

起亞用《所向由心》在參數內卷時代重構品牌情感坐標

當汽車行業還在為價格和參數卷的不可開交時,起亞用一部沒有炫技的品牌電影《所向由心》,在6月5日悄然撕開了另一條競爭賽道。這部由東京國際電影節「黑澤明獎」得主顧曉剛執導的作品,沒有堆砌冰冷的技術指標,而是用鄉村教師的教案、父親後視鏡里的眼神、EV5後備箱的嫁妝這些生活切片,讓起亞完成了一次從「汽車製造商」...
宜商宜家,陸地頭等艙——20款別克GL8Avenir六座版 - 天天要聞

宜商宜家,陸地頭等艙——20款別克GL8Avenir六座版

說到別克 GL8,不得不提的是其在 2000 年上市,填補了中國 MPV 市場的空白。別克 GL8 憑藉其寬敞舒適的乘坐體驗和豐富的配置,迅速成為了企業接待、政府用車和個人家庭出行的熱門選擇。時至今日,別克 GL8 仍然佔據着中國 MPV
19萬多拿下保時捷Macan S,圓你跑車夢! - 天天要聞

19萬多拿下保時捷Macan S,圓你跑車夢!

保時捷Macan作為保時捷家族裡的「小卡宴」,有着跟卡宴近乎一樣的身形,但是價格卻比卡宴更加親民,自2014年1月18日全球首發亮相以來,就備受車迷的關注,尤其是針對預算有限,但是又追求駕駛樂趣和豪華品牌的消費者來說,Macan無疑是最好的