前些天剛提上藍山,到現在開了快1000公里了,當時選藍山主要是相中它的顏值,空間大坐着也很舒服。
有了藍山後確實提高了我的出行品質。這車有一鍵備車的功能,特別是北方的冬天,這個功能還是很實用的,每次上車前能提前在手機上設置好車內的溫度,每次坐進車裡都不感覺到冷了。
藍山是插混的,純電續航有220公里,平時在市區短途出行的話我就用純電模式,動力我覺得是夠用的了,關鍵開着也挺舒服的,起步加速線性絲滑,沒有油車的頓挫感,開起來很平順。這車的用車成本也不高,差不多一周充一兩次電就夠用了,算下來一個月充電錢也就100塊錢左右,畢竟現在油價也都不便宜,能省點是點。
藍山的內飾空間是我最滿意的,3米05的軸距,車內空間很大,2+2+2的大六座布局,二排還是獨立的按摩座椅,有腿托,靠背也能放平,在車裡也能像在家一樣躺着休息了。上邊還有車載娛樂屏,4K的屏幕分辨率,畫質很清晰,看會球賽,遊戲比賽啥的看的也很舒服。
前兩天刷視頻看到藍山在2025全球冬測中極限續航跟冰雪拉力賽中獲得了雙料冠軍,並且在拉力賽中還是唯一一個在7分鐘內完成的SUV車型,這個成績比很多轎車都要快,這麼看藍山的性能和底盤調教水平確實很高。
