生活中我認識不少朋友，雖然拿到駕照很多年，但是很少真正開車上路。因為駕校的環境很簡單，但實際上路卻總會遇到各種突發的複雜情況。要想解放這些人的駕駛體驗，就需要一輛深藍L07。作為20w內首搭華為乾崑智駕的轎車車型，深藍L07以其獨特的端到端架構技術，實現了從「障礙物識別：懂路」到「駕駛場景理解：懂事」的跨越式進步。能幫車主應對各種複雜突發情況，即便是新手也能像老司機一樣暢行無阻。
一、華為乾崑，智駕新標杆
深藍L07是深藍體系首搭華為乾崑智駕ADS SE解決方案的轎車車型，更是目前市場上「20萬內首搭華為乾崑智駕ADS SE的中型轎車」。
華為乾崑智駕ADS是華為今年4月份剛剛推出智能駕駛系統，採用了「GOD網絡+PDP網絡+本能安全網絡」的全新端到端架構。乾崑智駕ADS SE是其升級版本，純視覺方案比肩特斯拉。但和特斯拉不同的是，乾崑智駕在硬件配置上，除了10顆高清攝像頭，還有3顆毫米波雷達，以及12顆超聲波雷達，使得車輛在環境感知上更加綜合全面，決策和規劃更加類人化，行駛軌跡也更接近人類駕駛習慣，大幅提升了智能駕駛的安全性與駕乘體驗。
二、智能領航，全國都好開
體驗過深藍L07智駕功能的人，都能感受到那種絲滑的體驗。
首先說針對高速場景下的領航輔助，平均360公里接管一次，覆蓋率超過98%，全國都能適用。比如高速上常用的智能變道功能，可以確保司機選擇合適的變道時機，避免意外發生。在上下匝道，躲避障礙物，過彎等意外高發的高速行駛場景下，深藍L07的智能輔助功能也都有突出表現。在正常行駛中，也有智能車速調節功能，可實時感知車流，調整適合的車速，在保證安全的情況下儘可能提高效率。
而針對城區行駛的巡航輔助也非常優秀。車道巡航，能控制車輛智能跟隨前車，前車停就自動停，前車走也自動走，並且還能自動和前車保持相同的速度和安全距離，這一功能尤其在堵車中非常實用，能大大減少頻繁重複操作，簡直是每一個駕駛員的剛需。
深藍L07還具備智能紅綠燈控車功能，也就是通過識別交通信號燈和實時信號倒計讀秒，自動控制車輛在直行遇到紅燈時減速剎停，轉換到綠燈時則平穩起步。這是同級別車型中唯一支持城區紅綠燈啟停，也是唯一支持借道避障的智駕系統，路口通過成功率遠高於行業平均水平。
在主動安全上，華為乾崑智駕也在前向防碰撞的行業基礎上進行了升級，提供「前向+側向+後向」的全向主動安全，在危險臨近時及時識別、預警、甚至緊急制動，為用戶帶來360°的智能駕駛安全呵護，出行更安心。
三、泊車輔助，便捷更省心
對於搭載了華為乾崑智駕ADS SE的深藍L07來說，停車再也不是難題。它的智能泊車輔助功能為用戶停車的全流程提供了全方位解決方案。
首先在到達目的地後，該功能就可以自動搜索車位，無論是前向、後向、還是側向，無論是標準車位、空間車位，甚至是嵌草磚的車位，都能識別，支持高達160種以上的泊車場景。
搜索識別後，車輛就可以執行自動泊車，深藍L07能達到可見即可泊的精度，是目前同級別中唯一支持該精度的轎車。在泊車方式上，也支持多種不同的類型。比如遇到過於狹窄，不便上下的車位，司機可以下車後，在深藍APP上遙控泊車。同樣，出車時，也可以先遙控車輛泊出車位，移動到合適的位置後，再開門上車。
甚至，深藍L07還支持代客泊車。也就是說，在到達目的地後，司機可以和乘客一起先行下車，通過深藍APP下達指令，讓車輛自動行駛到車位附近停車。之後也可以通過深藍APP，遠程召喚車輛，從車位自動行駛到用戶身邊。
四、駕控隨心，乘坐也舒適
當然，除了高度智能的駕駛輔助，深藍L07的乘坐體驗也是相當舒心的。H臂型多連桿獨立懸架系統，經過行業頂級大師的嚴格精細調校，打造出了既具備卓越駕控體驗，又擁有同級領先的乘坐舒適性。整車的包裹感好，觸感柔和，人能夠感受的衝擊能量小，乘坐平穩，不容易暈車。底盤懸架系統襯套優化，讓車輛次級抖動過濾更乾淨，觸感更柔和，進一步提升車輛舒適性。
深藍L07設置有個性化暈車舒緩模式，擁有「舒適停車」「車窗控制」「空調控制」「香氛控制」等功能自動調節，開啟後，會適當降低加速能力，減弱滑行能量回收，同時聯動車窗、香氛等功能項，緩解車上乘客的暈車狀況，讓乘坐體驗更加舒適。
汽車的出現，大大縮短了人類的出行半徑，提高了相互交流合作的效率，並徹底改變了人類日常生活。而深藍L07以其領先的技術、全方位的安全保障、省心便捷的智能泊車輔助，把駕駛和乘車本身也變成了一種享受，讓我們的出行變得更加安全、高效和愉悅。期待深藍L07打開出行新體驗，智駕新篇章。#用深藍L07打開我的智駕新體驗#
