寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生。而5-Series的命名方式，則是在寶馬New Class車系概念之後的第五個車系。好了，今天的知識分享環節完畢，下面我們將為大家帶來一輛二手寶馬5系，讓我們一起來看看這輛二手車的表現如何。
先讓我們來了解一下這輛二手寶馬5系的基本情況。它屬於2021款 525Li豪華套裝，上牌日期為2021年6月，表顯里程為13萬公里，目前新車指導價為42.69萬，而我們的賣家報價僅為23.98萬。車牌所在地和車源所在地都在寶雞，車身顏色為白色，至今為止過戶次數為0次。值得一提的是，這輛車還配備了單天窗和全景天窗，為乘客提供了更加開闊的視野和更好的乘坐體驗。
在購買二手車時，車況始終處於買家關注的核心。今天文中的車輛照片均為實車拍攝，同時我們將結合這輛車的檢測報告來為您綜合講解這輛車，讓您進一步了解這輛車的車況如何。
在外觀檢測部分，經過對汽車主要覆蓋件檢測，有2項問題需注意，具體是噴漆修復:左後翼子板、右後翼子板，這些都屬於車身覆蓋件，日常駕駛中難免會發生剮蹭，這個不必過於擔心。
除了外觀檢測，在內飾檢測上，該車也存在一些問題需要買家注意。具體包括主駕座椅軌道、副駕座椅軌道存在鏽蝕等問題。對於鏽蝕問題，這個一般是使用環境導致的，不過您不用擔心，這些瑕疵都不會影響車輛的正常使用。
在車況部分，除了外觀、內飾功能的檢測，更多買家關注的是這輛車是否為「三非」車輛，三非就是指非重大事故、非火燒、非水泡。因為事故車、泡水車、火燒車都存在較大的安全隱患。不過您放心，這輛車已經通過了事故檢測、火燒檢測和泡水檢測，可以確定它非重大事故車、非火燒車、非泡水車。
除了車況部分，在功能配置上，這輛車配備了仿皮座椅、單天窗、12.3英寸全液晶屏儀錶、電動後尾門等配置。其中，電動後尾門增加了使用的便捷性，而倒車影像則讓泊車更為安全。定速巡航在長途旅行中提供舒適的駕駛體驗，而無鑰匙啟動則簡化了日常用車流程。總的來說，這輛車的功能配置能夠滿足大多數人的日常需求。
市場行情也是決定這款車價值的重要因素。目前，這款寶馬5系的二手車行情大致在21萬至23萬左右。用車成本方面，根據估算，這輛車的年均綜合用車成本在1.5萬元左右。這個用車成本金額是一個參考值，具體用車成本金額跟車主的用車場景和使用強度有直接關係。
綜上所述，我們對這輛二手寶馬5系進行了全面的介紹和分析。您可以結合車輛的實際情況以及自身的需求和預算來決定是否購買這輛車。如果覺得還不錯，那就行動吧！
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
