零跑最近真的是頻繁上熱搜，就拿近期的來說，北京車展上被一堆外國人包圍了不說，還發佈了新的物種，他們還起了一個新的名字：MPSUV。接下來就是和Stellantis集團合資公司正式成立，然後被人拍到Stellantis集團掌舵人乘坐零跑C16夜訪零跑。接下來，零跑汽車發佈2024年第 一季度財報，毛利率蒸蒸日上。再就是零跑C16實車已經到店展覽了。更是有人腦洞大開內涵了一張 基於零跑C16打造的瑪莎拉蒂六座SUV圖片，別說看着是真的很像樣！車長和萊萬特不相上下，但車型看着就很能打，這大魚叉子一上，20萬的基礎價，立馬漲到120。
扯遠了，不過不得不說，C16的話題度太高了！
零跑C16是零跑汽車與Stellantis集團合作後的第 二款量產車，定位在中型新能源SUV市場，繼續提供增程與純電雙動力。在設計中，零跑C16會帶有一些跨界感，稍稍兼顧了MPV的座艙風格與布局，以MPSUV的新定位進入到了新能源SUV市場當中，也同時強調着SUV汽車產品的多場景駕駛功能，滿配會在20萬內。
配置方面，零跑C16也是很高的。全域 800V 碳化硅高壓平台＋磷酸鐵鋰電池組＋快充 15分鐘 SOC 30%-80%。車前額處配備頂置激光雷達；有高通驍龍 8295芯片＋英偉達Orin-X芯+SA8295P 芯片；後排液晶屏
＋前排有多屏聯動＋還有智駕系統。
零跑C16 LEAP 3.0技木架構旗艦之作，全系搭載後置後驅平台，增程版用後置170kW電動機，純電版用後置215kW電動機。是15-20萬元價 格帶里唯二的新能源六座車，另一台車是比亞迪唐，但是比亞迪唐的兩驅版是前驅。除此之外，該車還是20萬級唯 一配備激光雷達和高階智駕的六座中型SUV。
值得一提的是，4米9長的零跑C16，其軸距為 2825mm，這個軸距和轎車奧迪A5一樣，這意味着C16這個大塊頭在轉彎，停靠的時候不會顯得笨拙，轉彎靈活了，駕控也就更容易了。
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