【電車輪胎哪家強】國內電車原廠選配多，德國馬牌eContact

眾所周知，電動車重量大、加速快、着重續航，因此對輪胎提出了更多的要求。為了滿足電動車的需求，各大輪胎廠商都開發了電動車專屬的輪胎，假期幾天我們就來盤點一下目前各大品牌主打的電動車輪胎。 

德國馬牌的電動車專用輪胎叫econtact。當然了，抓地、濕地、靜音、低滾阻肯定是他的特點。不過和其他品牌同類輪胎不同，馬牌的econtact最大的亮點是採用了自修補技術，其輪胎內部有一層獨特的材質，在輪胎被釘子扎破後（直徑小於5mm），可以做到自行的修補漏洞，做到不漏氣。 

另外這款輪胎在花紋溝槽上做了不少文章。例如優化了胎側的空氣阻力，胎肩導流槽也有更好的排水性能。在噪音控制方面，econtact同樣也在輪胎內使用了吸音泡沫，以及低噪音的花紋設計。 

而目前，國內新能源車汽車最主流的原廠胎一般都來自馬牌、陪耐力和米其林。