二十萬出頭就能買途昂?實用又耐造,這價格看着確實挺心動

2024年05月16日19:35:05 汽車 1218

每次提起上汽大眾途昂,很多人的第一反應就是「大塊頭」,確實,作為品牌旗下目前在售車型中尺寸最大的一款SUV,途昂確實彰顯出一款中大型SUV該有的體量感和氣場,不論出現在什麼場合中都有一種壓迫感。恰好國人一直比較喜歡這種感覺,再加上寬敞空間擺在那裡,所以成為了不少二胎或三胎家庭的購車首選。就這樣,途昂深耕於中大型SUV市場多年,擁有了一席之地。只不過當新能源浪潮來襲後,途昂的地位就不斷受到挑釁。就目前來看,途昂在四月份的銷量成績已經被四款車型超越,其中包括三款都是新能源產品,排在冠軍寶座的理想L7,月銷量直接是途昂的兩倍還多。

二十萬出頭就能買途昂?實用又耐造,這價格看着確實挺心動 - 天天要聞

毫無疑問,途昂在當前遇到了很大發展困境,為此官方一直也在做出新的嘗試,新增出眾版車型,希望為其注入新的發展活力。出眾版本的推出就是為拉低消費者的入手門檻,起售價來到24.9萬,相比於老款29.5萬,指導價確實下降不少。即便如此,出眾款還存在一定購車優惠,在部分地區經銷商入門級車型的報價直接來到19萬級,也就是說落地價也就20萬出頭。這個價位任何人看了都很心動,畢竟它可是曾經那個要賣三十多萬的途昂。

二十萬出頭就能買途昂?實用又耐造,這價格看着確實挺心動 - 天天要聞

關於出眾款的產品力基本與普通版本保持一致,關於外觀設計就不做過多描述了,說一些個人感觸吧。雖說途昂是對家族經典設計語言的沿襲,但並不會感覺油膩,大量平直線條的加入使其看起來有種美系SUV的感覺,擁有一定肌肉力量感,體量感強已經是大家能夠感受到的最大優勢了。坐進車內同樣是熟悉的感覺,家族經典設計手法在它身上很好被沿襲下來。

二十萬出頭就能買途昂?實用又耐造,這價格看着確實挺心動 - 天天要聞

再加上自身定位擺在那裡,所以用料做工也比較講究。對於年輕人來說最多會覺得有些索然無味,但是對於中年消費者來說就會覺得剛剛好。不過隨着當前市面上越來越多車型開始向年輕時尚化方向發展,途昂的這套傳統設計手法也不是那麼受歡迎了。

二十萬出頭就能買途昂?實用又耐造,這價格看着確實挺心動 - 天天要聞

12英寸中控屏內集成大量實用性功能,支持三種手機互聯模式,雖然沒有自主車型玩得花,但是比較實用。應對日常用車足夠了,對於那些上了年紀的消費者來說,這樣反而更好,不用擔心會出現手足無措的感覺。比起配置和設計,大空間才是途昂的優勢。車內採用七座布局設計,第二排配備三個座椅,第二排的乘坐舒適度沒什麼問題。中間位置略微受到空調出風口造型和凸起地台的影響,乘坐舒適度多少會差一些。

二十萬出頭就能買途昂?實用又耐造,這價格看着確實挺心動 - 天天要聞

座椅支持手動前後滑動,用戶可以根據實際乘坐人員進行調整,將右側座椅放倒後就可以進入後排。如果要保持第三排座椅有一個相對舒適的乘坐狀態,肯定要將第二排座椅適當前移,第三排座椅的乘坐體驗算不上有所舒服,但是應對短途出行時沒什麼問題的,日常可以將該車當作一個大五座SUV使用。第三排座椅處於正常直立使用狀態時,後備箱容積還算理想,更重要的是第二、三排座椅支持全平放倒,放倒後可以直接當作一張臨時雙人床,在長途戶外出行過程中真的很方便。

二十萬出頭就能買途昂?實用又耐造,這價格看着確實挺心動 - 天天要聞

途昂在動力部分共提供三套動力組合,2.0T發動機有高低功率兩個版本可選,2.0T高功率發動機是大部分消費者的購車首選,應對日常用車足夠用了,至於2.5T車型就留給那些對動力輸出有高要求同時不差錢的消費者吧。

二十萬出頭就能買途昂?實用又耐造,這價格看着確實挺心動 - 天天要聞

這麼多年以來,途昂始終活躍在大眾視線,已經能夠證明它是有一定實力的,當然在使用過程中,用戶也發現了它有隔音效果、油耗、進出第三排座椅不方便等問題。不是什麼大毛病,但也很影響用車體驗。再加上當前市面上出現了越來越多實力出眾的競爭對手,已經能夠替代途昂的存在了,所以途昂有危機感再正常不過,接下來的它只能不斷優化產品力,靠實力贏得廣大消費者的信任。

汽車分類資訊推薦

尊享豪華,氣場全開——二手奔馳S350L臻藏版 - 天天要聞

尊享豪華,氣場全開——二手奔馳S350L臻藏版

奔馳S級的歷史可以追溯到1951年推出的奔馳Type 180「Ponton」,它被認為是第一代奔馳S級轎車。從那時起,每一代奔馳S級都承載着品牌的旗艦地位,不斷引領着豪華轎車領域的發展。今天我們就將為您帶來一輛二手奔馳S級,帶您領略一下這輛
准新車況,4MATIC加持,體驗奔馳GLC300L的從容不迫 - 天天要聞

准新車況,4MATIC加持,體驗奔馳GLC300L的從容不迫

奔馳GLC一直是豪華SUV市場中的佼佼者,憑藉其出色的性能和卓越的品質贏得了消費者的青睞。2024款GLC 300 L 4MATIC 動感型 5座作為這一系列的最新力作,自然繼承了奔馳品牌的優秀傳統,並在此基礎上進行了多項升級和優化。
2024款奧迪A4L,21.4萬圓你「西裝暴徒」夢 - 天天要聞

2024款奧迪A4L,21.4萬圓你「西裝暴徒」夢

奧迪A4L作為奧迪品牌旗下的重要車型,自誕生以來便以其卓越的性能和優雅的設計贏得了全球消費者的喜愛。自2008年在中國市場推出以來,奧迪A4L憑藉其獨特的魅力和出色的市場表現,成為了國內豪華B級車市場的佼佼者。
2022款凱迪拉克CT5,15萬體驗美系豪華轎車,值得嗎? - 天天要聞

2022款凱迪拉克CT5,15萬體驗美系豪華轎車,值得嗎?

凱迪拉克CT5作為凱迪拉克品牌旗下的豪華中級車,自2019年11月上市以來,憑藉其出眾的設計、卓越的性能以及豐富的科技配置,迅速在市場上贏得了廣泛的認可。它的誕生標誌着凱迪拉克對傳統性能轎車的全新詮釋,融合了現代科技與藝術設計,為消費者提供