隨着無極SR250GT的上市，踏板車的降價內卷才剛剛開始拉開序幕，摩托車作為一個季節性非常強的交通工具，隨着天氣得變冷，其關注度和銷量也隨之大幅下降，但在這寒冷的季節里，通勤屬性拉滿的踏板車人氣卻異常火爆
11月用戶最想購買的車型前10名，在這榜單當中也出現了兩台踏板的身影，目前最火爆人氣最高的踏板那一定就是，排名第五的無極SR250GT，該款車型目前到手價僅需16666元，這個價格直接引爆了踏板市場，直到發稿前，已經有錢江、賽科龍以及力帆這三個品牌加入降價內卷，並且也是誠意十足
無極SR250GT成功的原因就是性價比高、顏值高、動力強，再加上無極這半年以來品牌形象的提升，所以這台車的訂單也是直接拉滿，並且在人氣榜當中，這台車也排到了第4的位置，動力搭載單缸水冷250CC引擎，最大功率19千瓦，最大扭矩23牛米。
濟南鈴木UY125排名第十，售價10380元，這台車無須過多介紹，自19年上市至今，它都是常年的單車銷量王者，網傳去年一共更是賣了18萬台，看來消費者對於鈴木的小排量車型還是比較認可的，動力搭載單缸風冷125CC引擎，最大功率6.9千瓦，最大扭矩10牛米。
能看到這份榜單中仿賽佔據了主導地位，不過大多數都還是一些老面孔，其中賽800作為錢江的首台准公升級仿賽排名第8，目前該款車型售價52999元，只比自家老款（22款）的賽600貴了3000元
你就能得到一部搭載四缸水冷800CC引擎，最大功率75千瓦，最大扭矩78牛米，並且整備質量僅為207公斤，採用雙翼梁車架的大排量四缸仿賽車型，這個價格不能說非常便宜，但也確實是在合理的範圍之內。
售價35800元的凱越450RR，自上市以來因為剎車和ABS的匹配也一直處於風口浪尖，不過小編了解到目前這台車最新的市售版本，也終於是向市場妥協，將之前過於激進的車輛風格調整為更加適合日常騎行，該款車型搭載四缸水冷450CC引擎，最大功率52千瓦，最大扭矩39牛米。
在11月人氣榜當中，國產品牌佔據了主導位置，除了排名第7的川崎忍者400之外，其他均為國產車企，春風的250SR和450SR常年霸佔前2的位置，第三名則是降價之後，性價比不錯的豪爵鈴木GSX250R，能看到這份人氣榜單當中，幾乎就是集成了各家品牌銷量和人氣的頂流車型。
口碑一定是影響一輛摩托車銷量最重要的因素之一，在國產品牌當中目前也只有豪爵的品質得到了大多數消費者認可，這也是摩友們公認的品質最可靠、最穩定的品牌之一
所以在這個榜單當中豪爵佔據了三成，分別是豪爵TR300排名第1，豪爵AFR125排名第6以及豪爵UHR150排名第8，這些也就是豪爵目前銷量最高的三款車型。
另外國產其他品牌進步也十分明顯，春風450CLC排名第二，這台車不僅外形漂亮，看來口碑品質也是得到了消費者的認可，還有排名第7的春風450SR，目前這台車在三萬出頭的價格里，不論是顏值還是動力依舊非常能打。
總體來看國產品牌進一年的發展勢頭迅猛，不僅是在大排量領域的發揮，還有在小排量入門級車型的用心程度，都能看到國產車企的明顯進步，雖然進口品牌的降價最直接的因素還是市場環境不好，但是這其中一定離不開國產品牌的發力和內卷。
