現代第四代 勝達到底值不值得購買？

要說合資品牌中型SUV車型也有很多，那麼為何小編今天給大家帶來這台現代第四代 勝達 2023款 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版呢？接下來帶來最新一期的實測小報告，看看這台車到底有哪些優缺點呢？

首先小編將從外觀開始聊起，這台車車頭部分採用大面積黑色前中網中間鑲嵌着現代車標與兩側日間行車燈相連，下方兩側為全LED大燈組，整個車頭看起來極具辨識度。

車身側面車頂最上方依舊是銀色車頂行李架，車門中部一根硬朗的腰線從引擎艙後部一直延續到車尾，最下方採用黑色包圍貫穿着235/55 R19的輪胎，整個車身側面看起來比較修長。

來到車尾最上方一個大尺寸的尾翼中間鑲嵌着高位剎車燈，中間依舊是貫穿式尾燈組搭配現代車標帶字母，最下方採用黑色包圍貫穿着雙邊共雙出的真排氣，整個車尾看起來設計感很強。

內飾方面這台車中控台上方採用大面積軟質材料包裹，下方儀錶台採用一塊7英寸非全液晶儀錶搭配真皮包裹的平底式方向盤，中間採用大面積皮質帶縫線包裹，一塊懸浮式12.3英寸的中控大屏，整個內飾的用料還是比較厚道的。

這台車採用仿皮材質座椅，整個座椅坐上去偏軟，舒適性表現不錯。接下來把前排座椅調整到適合我的坐姿，小編身高173cm，體重56kg。前排頭部空間為1拳零4指。接下來小編把第二排座椅腿部空間調整到剛好2拳，第三排腿部空間為1拳零3指，頭部空間為1拳整，整個空間表現完全夠用。

這台車搭載着一台2.0T渦輪增壓發動機與之匹配一台8擋手自一體變速箱，最大功率169kW（230Ps），峰值扭矩353N·m。這台車就市區內代步，加速能力還是很不錯的。底盤方面採用前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛，整體的調教風格偏舒適。隔音靜謐性方面表現中規中矩。油耗方面這台車官方WLTC綜合百公里油耗為8.64L。

最後到了總結部分，這台現代第四代 勝達首先動力表現出色且燃油經濟性也很好，配置和用料也比較厚道。所以如果你預算也正好在這個區間內的話，這台車還是很值得你去試駕的。