在依靠新能源生產的車型中，不少的消費者對行駛的里程是有很多的顧慮的，但又想選擇這種行駛過程中能耗比較低的車型。為此，不少的消費者會傾向於混動的車型。今天就多個角度了解一款混動車型唐DM-p215KM四驅旗艦型。
前臉的格柵依舊是占面積比較大，上面裝飾的銀色飾片造型上像龍鱗一樣，採用的是點陣設計，點亮後比較大氣，而車標便鐫刻在連接兩側LED前大燈的銀色飾條上。
在側面配備了橢圓形的兩個充電口，4870mm、1950mm、1725mm的長寬高和2820mm的軸距在側面簡單流暢的設計下展現出大氣感。
貫穿式LED尾燈設計在點亮後的辨識度很高，上下平行的雙燈帶，給後尾增加不錯的設計感，而後杠兩側的設計更具有設計感。
座艙的設計是環抱式的設計，對駕駛員更為友好，車內的內飾大多採用了皮質的材料進行包裹提升了內飾的質感，並且用比較簡單的線條將內飾做了分區。
在車的配置上，這款車型也是比較出眾的。展現智能化的15.6英寸的懸浮設計的液晶中控屏必不可少，支持語音交互等功能，並且搭配的是經典的DiLink4.0系統。這款車型在感知能力上的配置也是比較不錯的。
使用了真皮的材質對座椅進行了包裹，其標配的布局是前排兩座、中間三座和後排兩座的設計，如果消費者想要更大的空間可以選擇2+2+2的布局，座椅材質上也可以選配Nappa真皮的材質。
電動前置四驅的驅動方式搭配的是前後獨立的懸架，麥弗遜式獨立前懸掛和多連桿式獨立後懸掛的組合，並且配置的DiSus-C智能電控的主動懸架提高駕乘人員的乘車體驗和舒適性。
在動力保障的方面，這款車型也發揮比較好。發動機型號為BYD476ZQC的發動機進氣的方式是渦輪增壓，插電式混合動力的前置加後置雙電機類型是永磁同步的，並且有490的馬力。
這款車型充滿電後可以行駛的里程是215公里，滿足日常的生活需要，即使是短途出行，也完全可以只使用純電模式，這樣出行的成本是很低的，
