隨着如今國內油價高漲，近年車圈最熱的話題是什麼？或許真的就是油耗了，結合目前高昂的汽油價格，大家紛紛轉投新能源車或者是混動車，那麼今天給大家解析一下零跑T03 2022款 瑪瑙版的日常用車體驗，看一看這款車的表現到底如何。
首先是這款車的基本參數還是不錯的，官方指導價為7.95萬元，電動機純電動可達75馬力，百公里電耗11.1kWh/100km，電機功率55kW，慢充時間2.75小時便可以充滿。純電續航里程301km，車身尺寸為3620x1652x1592mm，軸距為2400mm。所以單純從數據上看，這款車無論是續航里程還是車身數據，都是十分不錯的，很適合上下班日常通勤使用。
接下來我們看一下它的用車成本，首先是電費方面，根據這款車的數據我們可以大概地計算一下，並且按照以家用充電樁每度電0.5元/kWh來計算，按照一年行駛里程10000公里來計算，一年大概僅需要555元左右。從電費來看，這個費用相比較於汽油車還是省很多的。
在保險費用方面， 我們推薦基本險，選擇第三者200萬（2133元），車損險（1557元），加上交強險（950元），費用合計為4640元。當然您在買車的時候可以根據自己的需求去選擇是否購買像玻璃險、自燃險、車上人員險等其他險種，另外，我們還是建議第三者責任險可以購買200萬額度的，保費增加並不多，在汽車保有量很大的一些城市，道路交通狀況複雜，高額度的第三者責任險是有必要的。
在保養費用上，這款車的整體保養費用還是比較低的，整車保修期限3年或12萬公里，尤其電動車保養省去了更換機油、機濾等環節，基本保養的話一般半年到一年更換一次空調濾芯即可，費用在100元左右。綜上所述，這款的一年的綜合用車費用大約就是5295元，平均一個月的花費約441元左右。所以單純就這個用車養車費用上來說還是相當划算的。
但是作為一款日常代步車來說，它的優缺點也是比較明顯的，整體的設計和內飾還是很精緻實用的，還有就是性價比了，價位合理配置挺好的，該有的配置都有了，也沒有必要去加裝和改裝什麼了，反正比同級的合資品牌的車更豐富，更實用，何況這車的科技感也挺好的，這車作為工薪階層通勤用車絕對是最好的選擇。但是由於零跑T03是一款微型電動車，可想而知它的後排空間非常的狹小，筆者（1.78米）進入後排都很費勁。而當筆者坐進後排之後，其頭部空間尚可，但腿部已經死死頂在主駕座椅上，並且後排座椅對於大腿的承托不足。總之零跑T03的後排空間非常的局促，長時間乘坐會非常的憋屈。
接下來我們再把零跑T03開起來，看看它的動態表現如何。零跑T03搭載的是一台最大功率為75馬力，雖然電機數據一般，但帶動這麼一台1噸重的車子還是非常輕鬆的，並且起步也毫不費力。但是在懸架方面使用的是前麥弗遜和後扭力梁非獨立懸架的形式，在經過一些減速帶和坑窪路面時，地面的振動基本會毫無保留的傳遞到車內，因此它的舒適感表現會差一些。而且電池組基本處於底盤的最低處，很容易受到磕碰，萬一被異物刺穿了，後果不堪設想。
還有就是最讓人難以忍受的是它形同虛設的隔音效果。當時速超過50km/h之後，風噪和胎噪就已經非常明顯，而時速超過80km/h之後，噪音幾乎覆蓋了收音機或音樂的音量。同時，此時的噪音也會極大地影響車內乘員的交談。
最後，我們來對零跑T03做一個總結。它的設計還算時尚，續航也能夠滿足家用以及日常上下班的需求，六七萬的價格還算合理。但是這款車的槽點實在是太多了，它的隔音效果讓人抓狂。還有它的後排空間非常局促，乘坐起來會特別的憋屈。大家對這款車怎麼看呢？歡迎在評論區留言討論。
